SVEN

Neki dan pricao s jednim covjekom o kocnicama i dotakli se teme kako kod stavljanja recimo novih ili vecih nebitno, kočnica postoji mogucnost da ce one tresti. Iz razloga sto kad se diskovi zagriju se sire, a kad se hlade se skupljaju . I kao postoji sansa da se oni deformiraju. Pa mi je rekao da postoji neki tretman starenja materijala tj diskova da on njih na neki nacin grije i hladi i onda provjeri na stroju jel su ravni ili ne i nakon tog tretmana se moze slobodno kocit i ubijat po kocnicama bez bojazni da ce se deformirat. Jel mi moze netko pojasnit ovu teoriju i objasnit jel to drzi vodu il ne ...

Pa nemogu pohvatat sve te komplikacije :lol:

Dobro sta nitko ne koristi neke ''lijeve'' tablice dok se parkira ? lol

@chip- ma znam da si nesto pricao da te jebu neke lampice na tabli pa da ot nemoze pa ovo ono. Ocito sam ja nesto pomijesao...nema veze A vidis da i mene hrvatski jebe

NEcemo sada u isti koš bacati 5 odnosno 6 cilindara skupa sa 4. @Dr.Chip - ako me sjecanje sluzi nisi nikada imao downpipe veceg promjera nego samo tek od dolje pa do iza cjev ? Kazem to jer se drasticno zvuk mijenja sa downpipeom veceg promjera.

zvuk petice tdi s miltekom nemoze nadmasit ni jedan ali ni jedan drugi auspuh. ne, nisam sponzoriran od strane gabreka, nemam na svom autu miltek itd itd ali cinjenica je da gledajuci zvuk nema boljeg auspuha za dizel za dotični auto. Sad da li ce netko dati 7 ili 10 tisuca kn to je stvar financija. Istu stvar ako gledamo s tehničke strane moze odradit skoro svaki auspuhar za 100€ ali zvuk nece ni priblizno biti isti. Tko ima za miltek nek kupi jer je zvuk najbolji moguci na dizelu petici, tko nema nek da 100€ za cjev + downpipe kod lokalnog baje i to je to

Moj odgovor se bazirao na ovoj tvojoj rečenici! Evo javit cu ti sutra ujutro tu na forum kolika bi bila cijena s dostavom ukoliko je izlakiran ili samo pripremljen za lakiranje. Cekam da mi odgovore na e-mail koji sam poslao. Nevidim baš o kojim glupostima pričaš točno pa daj molim te samo pojasni

Evo ja znam

Ja bi mozda uzeo s nekim lapo lapo jer prednju regu nemam po defaultu al opet nevidim svrhu tog !? Ok, samo onda kada ciljano bjezim i onda prekrijem regu da nevide. Drugog razloga nevidim

@mrg-e pa znam ja za ta stakla al to je skupo ko dragi kamen a da mi bas netko ide raditi velicinu za tablicu ...neznam nikoga tko s time radi pa da nesto izmajmuniram. Ovo s crnim platnom je ok asmo neznam kad bi se to dalo koristiti..? Multanovu vecinom ljudi i nevide tak da ovo nema svrhe..

@mrg-to je tocno da se nesmije imati nista preko tablice ali ja sam uvjeren da kad bi tablica bila lijepo montirana u nekom okviru ili mozda cak i bez njega i ovaj tanki pleksiglas ili staklo da nebi bilo nekih problema. Izvuces se da ti je to za zastitu il nesto tako..ako je sve ostalo u redu s autom i tobom i ak si pristojan velika vjerojatnost ad nece bit problema. A ovo od kikija...po meni presporo prekriva tablicu. mrg-jel imas ideju kak slozit ovo sta sam ja stavio, da se zacrni ?

jako loše!! Jedino sta vrijedi je ovo:

Golf 2 ( el podizanje gore dole i grijanje )

Ako kupis dobar i kvalitetan alat on ce trajat i trajat. Unior je moja preporuka ako novac nije problem!

tjedan dana se ceka preko zime cca. btw reci nam zasto si poderao vozačev sic

Po ovakvom vremenu bi bilo pozeljno imat zatvorenu garazu il grijanje siceva u autu . U protivnom 1-2 dana su sicevi onako povrsinski vlazni al nis strasno..

Kod lasica sam uvijek kupovao i imam ugodna iskustva!

daj zamisli kak pušku čisti onda lol

Svaka čast. Kazem, rjetki su takvi!

Kod nas je nazalost s obzirom na nasu proslost i nas mentalitet auto nesto sto sluzi dai kad ga se kupi da mu se jebe mater i onda sto prije proda nego sto se raspadne. Dakle odrzavanje auta, pridavanje paznje autu i njegovoj njezi kod nas ne postoji. Na zapadnu ( bilo europa ili usa ) se puno vise pridonosi tim stvarima. Recimo na zapadnu kupovati auto i ako u oglasu nije navedeno da ima ''full servise history'' ili ti ga servisnu je znaci da s tim autom nesto nevalja..brika neke ili tko zna sto. Kod nas ne postoji praktički tako nesto... Logično je da kod nas ljudi aute ne pereu ili ako peru to je obično maljanje po autopraonama za 80-100kn gdje mi neki šarklo ili srednjoskolac pere auto, ako vidi mrlju ili nesto uzme spuzvu i onim zelenim mrlja i boli ga kita jer radi za 20kn na sat ..to je normalno. Koja ce budala onda ovdje kod nas davati za detailing 100, 200, ili 300 eura ? Nitko! Kod nas ciste aute imaju jedino direktori i predsjednici i ta vozila iz pratnje. Jako rjetko se da vidjeti klasičan civilni auto koji je ali ama bas uvijek čist, osim GTI-a od Rafaja

:rofl::rofl:

Bila je ista takva tema sa bijelom gtc astrom onom nekom edišn...

Mene sad zanima , iako mi to nitko nemoze reci tocno ali koliko onakav kiler sa linka kojeg sam stavio moze pomoc u spustanju temperature ulja. Recimo popne mi se na 108-112 kod brze voznje itd...koliko bi ovaj konkretno djelova na smanjivanje temperature na nekih 82/84 sto je radna.. vjerovatno bi trealo manje vremena da se spusti..

http://www.racingparts.com.cn/images/universal%20oil%20cooler%20kits.jpg Znaci ovo je neki klasičan koji bi se mogao stavit a da ima svrhu!

ako sam dobro skuzio hic je pokusao pristupit nakon sto ej ecu bio sjebana ne prije ugranje unichipa