Rwd

Od srednje klase imas hankook icept evo3 suv za cca. 150 eura ili za cca. 200 eura premium Conti ts 870 p koji je top. Znaci usteda od nekih 200 eura na 4 gume ako ides na hankook koji bi realno trebao zadovoljiti tvoje potrebe i navodno je taj icept evo3 dosta dobra zimkulja. Osobno se držim contija ali par prijatelja su mi na tom hankooku i hvale ju dosta. Pa ti sad vidi koliko ti igra ta razlika u cijeni, vjerujem da ce hankook odrađivati posao bez problema ali opet conti je conti.

Ako gledas premium segment.. Sa michelin alpin i bridgeston blizzak isto neces fulat.

Kad se čisti onda najbolje panel po panel i odmah brišeš. Kad zavrsis recimo cijelo sjedalo onda u šusu mozes nanijeti neki balzam i ostaviti 5-10min da koža upije koliko treba pa mikrofibrom prebrisati višak i to je to.

Hubauer i Leebmann24

Dodao bi još Bavaria Motors, Roščić, Fučkan.. Barem u Zgu i okolici ima dobrih i kvalitetnih servisa za birat sto se tice bmw-a. A sto se tiče upisa u digitalnu mislim da ti samo ovlašteni mogu upisati da to bude vidljivo i u serveru kad se provjerava auto po šasiji. Svi ostali ti upišu u digitalnu ali taj servis ne bude zabilježen u serveru pa ne znam koliko ti je to bitno jer jedini ovlašteni u RH su Tomić, Baumgartner i AC Vuko.

Conti 7 je vrh, trenutno nema bolje uhp gume na tržistu.Michelin je isto top, duže ce trajat nego Conti ali ako gledamo performanse po suhom i mokrom tu Conti 7 trenutno nema konkurencije.

Ma da, onda bez razmisljanja normalnu gumu i preporodit ces se.Paše sve normalno na felgu, nema nikakve razlike sto se tog tice.

Obične, runflat su puno tvrđe ALI treba pazit ako je xdrive jer je reduktor jako osjetljiv.U pravilu ne bi trebalo biti problema ako se ostane na istoj dimenziji ali to valjda ovisi kakve si sreće.Većinu primjera što znam da su ljudi prelazili na xdriveu sa rft na obične gume i sve šljakalo bez problema.Ali opet sam čuo za slučajeve gdje su prešli na obične gume istih dimenzija i reduktor je počeo zajebavat, neki su čak i sjebali reduktor jer su nastavili tako vozit. Nema pravila, ovisi valjda kakve si sreće ali u većini slučajeva ne bi trebalo biti nikakvih problema ako se prijeđe na obične gume istih dimenzija. S tim xdriveom moras malo riskirat, ako staviš obične i osjetiš da se auto ne ponaša normalno onda odma skidas gume i prodajes ih ili preko aplikacije napravis xdelete i onda nemas vise xdrive ali ni problema.Dosta njih koristi taj xdelete pa onda preko ljeta stavljaju svakakve felge i gume a preko zime ponovno upale xdrive.

Definitivno se slažem da je ps4s bolja od supersporta za auto koji se vozi svaki dan, prvenstveno jer je puno bolja po mokrom. Meni je isključivo vikend auto koji se vozi samo po suhom pa mi onda držanje po mokrom ne igra neku ulogu. Ovo za Conti si dobro rekao, tako je bilo prije i zato sam ih izbjegavao.Navodno je sve to rješeno sa Conti 7.Kažu da ima brutalno tvrdu bočnicu i da je jako direktna na volanu. A trajnost je isto poboljšana, pravit cu cca 10 tkm godišnje s ovim autom tako da me onda ni ta trajnost nešto ne sekira.Da mi zadnje izdrže 12-15 tkm a prednje duplo toliko i ja zadovoljan.Prijatelj ih je nedavno stavio na F80 M3 i oduševljen je, jedino ćemo vidjeti koliko će mu potrajati. I cijena im je top, od ps4s su jeftinije cca 50 eura po komadu a od cup2 preko 100 eura. Tražim neki balans, strah me semi slicka i širih guma(dimenzija) da ne "ubijem" onaj fun factor auta 🙂 Nagodinu bi navodno trebao izaci i novi michelin pilot sport S 5 za 19" pa će biti teška odluka između Contija 7 i novog michelina iako bi stvarno volio dati šansu Contiju jer ju pikiram zadnjih par godina i uvijek završim na michelinu 😅

Baš javi kako će ti se ponašati u odnosu na ps4s.Jako dobre recenzije pričaju za taj GY supersport. Ja sam trenutno još na prvoj ugradnji michelin supersporta i isto ne znam sta bi dalje iako ja imam jos sigurno 15 tkm za napravit prije nego budem mijenjao sve 4. Sa ps4s sam napravio 50+tkm na prošlom autu i ne bi ih više, iskreno prije bi uzeo opet michelin supersport iako je već stara guma ali mislim da je direktnija i da daje bolji feeling na volanu od ps4s. Trenutno mi je najviše za oko zapeo ovaj novi Conti 7, po testovima trenutno najbolja guma.Tvrđa bočnica, jako direktna, navodno se više ne troši kao Conti 6 i cca. 50-60 eura je jeftinija po komadu u odnosu na michelin.

Imao sam ja na svom e93 330d bilstein b14 gewinde i ne bi više na njima vozio ni da mi netko plaća. Bilstein je poznat kao tvrđa gewinda i u kombinaciji sa kabriom od 1800+kg je baš bio tvrd auto i definitivno prenaporno za svaki dan vozit. Sad sam stavio bilstein b8 amortizere i eibach pro kit opruge, to mi je savršena kombinacija visine i udobnosti za daily. Ima jedan poznanik na svom e93 335i kw v1 i kaze da je zadovoljan tj. nije uopće tvrd auto što me u jednu ruku ni ne čudi, jer kw ima stvarno dobre gewinde koje nisu pretvrde. Mislim da neces promašit ni sa jednom, pogotovo jer v2 ima štelanje tvrdoće tako da definitivno nece biti pretvrd.

Ja vec preko 3 godine muku mučim s crnom bojom..Koliko god je jebena dok je auto čist i uglancan nažalost to veselje kratko traje jer se svako sranje vidi.Po meni glavna stvar na crnom autu je da ga se obriše ručnikom nakon ispiranja osmozom. Imam i keramiku gore i opet ako ga samo isperem a ne obrišem u većini slučajeva ostanu vidljive fleke. Idući auto ću čak gledat da ne budi crni da se malo odmorim :D

https://www.whichcar.com.au/news/michelin-pilot-sport-5-tyres-revealed Navodno od 1.3.2022 dostupne za cijelo tržište, iako vidim da ih u nekim zemljama ljudi već naručuju. Sad pitanje da li će naknadno doći i malo žešća "s" verzija kao sto postoji ps4 i ps4s ili ce biti kao stari dobri super sport ?

Ja imam ovakvu,kupio je preko nekog shopa na fejsu i nema bolje za tu lovu.Auto od 1800 kg mi znao biti po par sati na njoj i nije bilo problema.Za hobby alat i korištenje par puta godišnje nećeš požalit. https://www.njuskalo.hr/rucni-alati/hidraulicna-dizalica-krokodilka-2.5-t-kraft-dele-249-kn-oglas-23314586

Trebas još potvrdu o ugradnji koju možeš i sam napisati,znaci ne treba bit iz ovlaštenog servisa.Napišeš da si na auto(broj šasije,model,motorizacija itd.) ugradio opruge(upišeš broj opruga) te za koji su auto namjenjene i ispod se potpišeš.Meni je tako prošlo bez problema kad sam gewinde atestirao.

Najbolja u smislu da za 80 kn preko godinu dana peres felge,skidas musice,čađu,peres motorni prostor itd. Ugl imas kemiju koja puno toga moze ocistit za dzabe a ne kupovat xy proizvoda od kojih svaki kosta 50+kn i traju 4 pranja pa sve ispočetka. O nekoj šteti ako znas sta radis je smiješno pričat.Nikad mi dimer nije napravio niti najmanju štetu,a da ti ne govorim koliko ljudi koristi dimer pocevsi od vrhunskih detailera koji su mi ga između ostalog i preporučili..

Dimer je najbolja kemija i meni osobno otkriće po pitanju čisćenja,kad ga pametno koristis peres felge i skidas musice doslovno za džabe.Omjer 1:20 i nema brige,a navodno sve do 1:10 je ok samo nemoj jače od tog.Jedno pakiranje dimera 80kn i miran si vise od godinu dana. Kupis onu prskalicu u pevexu s pumpanjem i deri. Nemoj predugo ostavljat,ne radi direktno na suncu i pripazi ako imas kakve kromirane dijelove.

Upravo to,tako sam ja bio škrtac pa gledao u 1000 kn razlike i kupio takav bosch atq 130 pa dok sam jos kupio 5m produženog crijeva pa mi se nastavak na pištolju rascvjetao nakon trećeg korištenja,onda kupi jos nastavak... Uređaj sam po sebi nije loš jer ima alu pumpu,nije nešto jak i nema neki protok al za recimo pranje auta posluži samo što mu kvaliteta pogotovo pištolja nije na nekoj razini.Da mogu vratit vrijeme ne bi ga nikad kupio,bolje dat 1000 kn i uzeti karcher k5 pa imaš pravu stvar ili recimo ovaj gore lavor koji nije uopće nešto skuplji a bolji je sigurno u svemu i ima veći protok.

Pripazi ako imas neke kromirane lajsne,nemoj radit na suncu i zagrijanom limu i ne ostavljaj predugo da odstoji na autu. Zapravo nema pretjerane filozofije,hrpu puta sam prao auto/felge dimerom i uvijek bez problema.Samo pazit na omjer i nema brige.

Mozes da,omjer 1:20 mislim da ne trebaš jači i malo rukavicom istrljat..Trebalo bi skinuti bez problema.Ili neki šampon koji nije ph neutralan,ima šampona na bazi citrusa bas za skidanje voskova ali dimer će to odradit bez problema..

Kako prolaze benzinci tehnički s catless dp-om ili ako je euro 6 onda ne ide na eko test pa je samo bitno da ne baca nikakve greške?

Kao sto ti je Tutic vec rekao,asy 5 definitivno best buy,traje i drzi dobro. Ako hoces nesto jos malo bolje i sam vrh ponude od ps4s bez razmišljanja. A ovaj prednji kraj sto ti bjezi tako je i meni bilo cak i na ps4s i nije to do guma koliko do malog prednjeg nagiba,vidjet ces preporoda i koliko više gripa ako stavis vilice ?

@ND4SPD Za sad po ovom testu izgleda obećavajuće...Znas i sam da bridgeston ima dobrih guma sa tvrdom bocnicom koje nažalost nisu dostupne u EU.Treba pričekati jos koji test pa ako se stvarno pokaže tako dobro onda joj dati šansu ?

Uzmi michelin ps4s i neces požaliti ni lipe,guma je top u svim segmentima i cak iznenađujuće dugo traje za razliku od recimo contija 6 koji se bas brzo troši. Za brži daily ili vikend auto idealna guma jer je dosta poboljšana u odnosu na prethodnicu supersport.Guma i po hladnom i po kiši drži iznađujuće dobro i ne moras se vozit ko po “jajima”. Goodyear asy 5 je isto dobro guma i cjenovno prihvatljivija ali ona mi je više u rangu običnog michelina ps4. Tako da po meni ili ps4s ili gy supersport ako zelis bas top gumu.

https://ph-detailing.hr/proizvod/fecks-philosophy-h2o-deluxe-drying-towel/