Vlado206

Stari je mjenjao na fiorinu 1.7d i kad smo prodali auto za dijelove osla je i ta skoro nova vodena pumpa s njim... Mislim da je platio oko 500kn cca pumpu bio. Nazovi u Moris u Drazicama pa pitaj po kolko je kod njih, to ti drzi jedan decko s ct i cice foruma... Ok su cijene.

Meni ih je bratić zalemio i sve 5. Jer promjenio sam map i mjesec dana bilo ok i poslije opet malo počeo štekat, i tako rukom pomaknem žice on se ugasi... reko super

Ali ni distance nisu djabe... Uvjerio sam se nedavno kad sam trazio sebi, a trebale su mi samo od 5mm... I na kraju sam ih bacio i stavio druge gume.

Nevidim koja može biti prednost distanci ako npr postoji felga koja će jednako odgovarat autu kao druga takva s distancom. Sve je u primjeru gore, 99% sam siguran da je bolje et35 nego et40 s distancom, zašto? Pa čisto zbog tog dodatnog materijala između felge i glavčnine, mogućeg dodatnog zazora, krivog balansa, malog odstupanja i slično... sve to može biti "sitno" ali je postojeće.

I kod mene je bio map... Samo sto je i auto jako puno pucao, na full gasu je isao super, al laganini gas trokiranje i ugasi se bez problema...

Ovisi gdje i kako kupujes. Kad moj punac kupuje auto za baustelu, onda nosi pare u dzepu i siba k siptaru, pogleda aute onako od oka, malo ga upali, proba i izbroji novce ako mu je ok. Svaki dan se radi i ima 3-4 radna auta i cim jednog nema manjak ljudi ide na posao... I hebiga onda. A znas kakav je auto kad ga das radnicima za na baustelu... Ovaj focus vozi evo zasad bez greske, i trosi upola manje od prijasnjeg. Dosad je imao golfove karavane al je navrtio preko 120kkm u 2god i dao ih ca... Kad se kupuje ovako neki normalan auto, onda se kupuje manje vise u autokuci i sve prekontrolira, evo s R klasom nema problema

Ovaj nije palio kad je prvi put dobio pun tank, i sad je dobio za vikend isto pun tank i opet nije htjeo, izmedju se isto tocio ali je i palio... Jučer mi je i cukao (automatic je), pa držim stalno isti gas a okretaji skaču gore/dolje. Al dobro, druga mana je što se nije nikako mogao spustit ispod 12.4l/100km, i to autobahn vožnje 100/120kmh...

Vozio do jucer normalno i opet nece... Danas ja otisao po njega i upalio ko zvrk ali ga odvezao odmah kod covjeka u autokucu gdje je kupljen i uzeli drugi auto.. Sad se javim za koji dan kad Focus 1.8tdci ne bude htjeo upaliti

Pozdrav. Imam pitanje, ford galaxy 1999g, 2.3 16v benzinac, nece upalit nekad. Vozio sam ga jucer 30ak km bez problema u par navrata, i predvecer oko 18h nece da upali vise, pun tank, aku ok, nejavlja nikakve greske. Vergla ali ne pali, kao da ne dobiva gorivo. Probam danas ujutro par puta opet nula bodova, kasnije ga odslepamo k majstoru i covjek sjedne u auto i iz fore ide zaverglat i auto upali... Proba opet radi normalno. Spojio ga na dijagnostiku greski nema. Gledao po autu sve mu se na oko cinilo ok i kasnije smo auto otfurali doma i normalno se vozili. E sad mene brine ako opet bude tako, jer auto radi svaki dan 200km radi posla, pa nije bas ugodno. Jel ima tko slicna iskustva? Auto je stajao cca 3mj u autokuci nepomicno, upalio sam ga na kablove i vec nakon par km je akumulator bio skroz ok, vergla bez problema... Ali je imao malo goriva u sebi dok je stajao, jel bi to mogso bit problem? Ili mozda kakvi kontakti ili nesto? Osiguraci pregledani sve je ok...

Stavi 185/60/15 ako te to muči, tako ja imam, ljetne 195 55 15 ili 50 15 ovisno što uzmem, i zima 185/60/15. Cijena je super, modela ima, a razlika je jako mala...

I meni zna bit na golfu, upalim klimu i puše "mlako" bez obzira što smanjim na 16/18/20, drugi put upalim sve radi. Nisam siguran jel se uopće upali klima pa samo ne radi regulacija, iako mislim da je nekad uopće ne upali. Stavio auto ili bilo što, on grije i "hladi" ali ne dovoljno tj ne pali klimu. To mi se do sada par puta dogodilo...

A možda micra ima 288mm kočnice Tako i ja doma imam s Yarisa 4 komada 15" 4x100 i samo stoje i stoje...

Kako hoćeš, kažem veći je izbor guma a svoje s auta možeš opet za neku cifru prodati, kakva je da je, i felge i gume skupa... Ja bi tako napravio, nevidim previše smisla za 15" na takvom autu s možda 1000kg i 80ks.

Probaj upisat 175/65/14, jako velik izbor guma u toj dimenziji, cijene manje od ovih koje si naveo... Pretpostavljam da imaš čelične 15" felge a ne neki rijedak model alu felge pa bi ti bilo žao prebacit se na drugu. Čelične 14" stavi i tu dimenziju odstupanje ti je samo -8mm i vozi...

Volvo s80 a mozda i 60, nisam ziher... Ima jos auta

Ja sam vozio od rijeke do zminja i nazad i u zminju vozio 5-6trka... Hebiga nisam imao pri sebi ispravan map, vrlo cesto je bilo kabuum

Jesi probao istekat ili zamijenit map? Meni je auto vec 105kkm spusten pa sam samo jednom vilicu zamjenio i krajnike spona al OT smo, napravi sto smo ti rekli :lol:

Ok, hvala

@dario: 03/2006 Svi ostali s blesavim komentarima tipa pa 200 000km pa ubijen je i tako to me ne dira previše. Jer svaki auto koji sam vozio do sad je imao 200+kkm, i radi uredno 2000km u par dana u komadu i samo se rade redoviti servisi. Bmw, VW, mercedes itd. Na mercedesu mi je otišao 1 xenon u 1 godini na autu starom 10 godina i CRIJEVO od kilera koje je novo bilo parsto kn. Ostalo toči vozi, kao i na vwu. A opet, sve ovisi... Al dakle mene konkretno zanima golf gti manualac, 2006g, 231000km, tehnički prošao friško prije koji mjesec, a ovdje je ipak malo strožiji tehnički negu u hr. Hvala I da, auto nije nov, to ni ne očekujem od auta za manje od 7k€. EDIT: nije 5 vrata nego 3 lol...

I u zadnje vrijeme mi je opet cukao malo auto, i bio je spoj na samom map-u, bratić zalemio žice i sve 5 A usis je improviziran isto...

Znam da je dugo prošlo od zadnjeg posta ali... Zanima me jedan golf 5 gti, ali ima 231 000km, servisi uredni, i ima friški tehnički tako da pretpostavljam da je manje više ok... Manualac je, ima kožu original, climatronic, 18", xenon, 5 vrata, itd itd... Cijena mu je cca 48000kn s tim friškim tehničkim. Jel se isplati? Furao bi ga max 2 godine, kakvih 30k km cirka.

Tako i ja imam, MAP senzor. I auto je detonirao i svakakva sranja izvodio kad je bio otišao. Probaj ištekat na njemu jack i ako bude isto se ponašao auto, moguće da je on, tako sam ja testirao. I otišao na otpad skinuo takav isti probao i sve super, dao pare i vozi doma.

Ja nemam problem s potrošnjom ulja jer mi golf popije 1l na cca 13000km, a na 15000km ga mjenjam, a pugu ne dolijevam ništa u intervalu od 15000km jer je manje više uvijek na max. Ali bi ipak nasuo u puga sad na sljedećoj izmjeni (150 000km) pa sam mislio pitat koliko toga ide? Sve skupa ulja ide oko 3.6 ili 3.8l u motor nisam ziher, koliko aditiva staviti i da li onda za toliko ml/dcl nebitno čeka smanjit količinu ulja koja se stavlja u motor prilikom izmjene? Hvala

Da na 1.4 8v. Ja bi gledao ili 2.0hdi ili 1.6 16v...

Das pare zeni pa nek ga ona toci