Vlado206

Da na 1.4 8v. Ja bi gledao ili 2.0hdi ili 1.6 16v...

Das pare zeni pa nek ga ona toci

Neću o potrošnji... Ali kod puga pazi na zadnji most, na mjenjač, ručice od žmigavaca na volanu (jer koštaju 1800-2000kn druge, a vole "preskakati"), i općenito elektroniku... A meni je moj 1.6 16v po koprivnici pio 6.8-6.9, s tankom od 48l sam uvijek radio oko 700km...

Ma to došlo s autom...

Imam ja nankang

Pa nego? Btw vidite da vas covjek zajebava, pa nije on punjac

A šta mi opet moramo imat temu snaga auta i kočnice? Kad smo već 1000x rekli da je snaga faktor koji ne utječe direktno na kočenje, nego masa vozila, gume, itd itd itd... A ne snaga! Jer imaš auto se 500-600ks i 700-800kg i imaju krafne koje ih super zaustavljaju, a zašto? Pa jer nisu preteški i dovoljna im je tolika sila kočenja da ih normalno zaustavi. Ja sam imao 250ks i 345mm diskove i sad imam 105ks i 256mm diskove i guess what, zaustavni put je tu negdje, možda čak bolji kod ovih 256mm diskova jer oni zaustavljaju 1200kg a ovaj prvi "setup" je zaustavljao 2400kg...

DObro je netko rekao, malo octa alkoholnog npr... E sad, ja perem isto s onim iz lidla manje više uvijek, i ok je sredstvo. Po jakoj vrućini treba pazit da se brzo posuši, da se ne čeka, itd itd... Ima toga.

5-15kn ga košta na praoni... A druga stvar, i ja isto često operem auto za 10kn izvana (5kn unutra i ono za mušice pa pjena po cijelom autu, i s još 5kn ispiranje i na kraju malo destilirane vode...) A za 15kn isto to ali s voskom, i još 5 za usisavanje i 20kn sveukupno pranje unutra/vani. Ova sredstva što imam doma ne računam u taj trošak I govorim o autu tipa 206/clio/golf cca te veličine, za ML-a i R klasu mi je uvijek otišlo malo više novaca...

Ma cijena je super, lako za to. Da duraju godinu/dvije bez problema, odlično. A jačina njihova je? Tj jel im intenzitet dosta slabiji nego originalu ili?

Neka garancija kod tebe ili? Što je najbliže originalu? Radi se o mercedes R klasi, stavio sam sad ovu original s MLa što sam imao i to je nebo i zemlja, ona je žutkasta/rozkasta (vrijeme ju pregazilo ali je ispravna) a ova original s Ra je čisto bijela.

Saznah, D2s, u originalu osram, začudo baš takva mi je ostala s MLa, originalna, ispravna Tako da sad sve radi ali razlika u boji je... hmmm ona je stara x godina ali radi za razliku od ove jedne neispravne. Dakle sad ide pitanje, tko može nabavit D2s i po kojoj cijeni? Može kina, može philips, može osram, bitno mi je da su nove, i da jednako svijetle..

Pitanje. Zna li netko provjereno koja žarulja ide na mercedes R klasu 2006/2007god? Ostala mi je jedna nova d2s pa da je iskoristim jer je jedna počela zezat skroz (nadam se da je do žarulje jer je poplavila i malo radi pa počne treptat pa se ugasi, pa se nakon pol minute opet upali i stalno tako...). Ili je u ovom slučaju ipak d2r? da ne raskapam bzvz ako ne paše... Hvala

Meni uvijek na tempomat drzi vise, jer kad dodje vece brdo ne forsiram s gasom nego lagano usporim, kad je velika nizbrdica isto pustam malo gasa... Itd. To je faktor koji se zove vozac. Al da je manje naporno furat 200km s nogama "na volanu" je

EVO ja danas 150km sve na tempomatu odradio, super mi je ovaj na mercedesu. 2 puta ga jace kliknem I auto koči samo tako, a za ubrzanje isto, salta 2 nize ako mu naglo dignem brzinu a ne 1 po 1 kmh.

Dobro je i jedno i drugo... po CH ja npr palim limit na 120km/h i gotovo, naravno, pazim uvijek al nekag da upalim i to je to... A tempomat je isto super za velike tunele, gdje je baš strogo ograničenje i tako to... Ili tempomat na 160 od bosiljeva prema ravnoj gori i prst u nos

Onima koji to gledaju kroz novce, nije trošak. Ali ako se malo zapitamo, pa uzmemo novi auto benzinac koji skuri 3l ulja u servisnom intervalu cca, e to je onda malo "čudno". Ali dobro, to ti je 300kn na 15000km, trošak je jako malen.

Pa kad su ljudi takvi, a samo treba oglase pogledat... Svi se kvare, neki manje a neki vise, al vlasnici su ti koji ce u vecini slucajeva pricat o cvijecu i slicno.

Ja furam vmaxx vec 70000km po sahtama i rupama i jos su ok. Bilo je pucketanja i skripanja ali nakon zamjene vilice i krajnika sve ok, i postelao visinu i centrirao trap i auto ko beba. Nista ne skripi itd itd, a izludivalo je :lol:

A da ne spominjemo RI-ZG s prstom u nosu i tempomatom na 250! Ono, kruške i jabuke se ne mješaju...

Da si pametan stajao bi samo iz nule s drugima, tak i tak je trka na 400m iz nule, a tu sumnjam da te clio ima... A opet, nikad se nezna... A druga stvar, zamisli da ovaj S i golf dođu u HR, pa nebi ni 13.5 vozili... :lol:

Koliko onda ovaj M ima hp? 350?

Ma to je nemoguce, inace viljuskar prevozi jaja. Dizi slobodno ako neces pritisnut nista ispod, kako kazu podlozi nesto pod pragove. I bilo bi dobro da rasiris vilice sto vise...

Meni atmo u drugoj vrti na onom zutom asfaltu. Zivo sranje. I mene zanima kako je po mokrom ili snijegu vozit takav auto...

Mozda tommek ovdje s foruma, probaj ga pmat. Znam da je slagao subove... A ima decko na cicama, speeddevil mu je nick ako se sjecam, slaze svasta. U okolici zga je.