Vlado206

Prva liga se čini da. Nadam se da ćemo uskoro vidjet kako se ponaša 2L s 218ks, valjda ćemo ga i čipnuti malo... pa da vidimo kako 2l dizel s cca 240ks troši

Ja mislim da je tu problem do kombinacije motora/mjenjaca. Npr 1.6tdi vozim sada s dsgom i prva opaska je da taj auto mozes vozit s malo gasa skroz normalno, dakle auto ne vrtis ni do 2000rpm a vozis se preko 100km/h. I ako ga vozis stalno po gradu u guzvama, dakle auto je totalno zagusen. Druga stvar servisni intervali na 30000km ili 2 godine, auto je star 2 i pol godine i ima 41000km i jednu jedinu izmjenu ulja. Meni to nije normalno, a VW svicarska odobrava garanciju uz takve servise, naravno 2 ili 4 godine ne znam vise.

Ja nisam imao problema, kupio sam auto s 67000km i sad je "prodan" razbijen s 95000km. Cipao sam ga na cca 90000 i zamjenio sam samo bobinu i gas dalje. Trenutno vozim dsg-a i da brze salta od tiptronica, manje trosi ali me nervira jer ima zadrsku na kretanju. Kod tiptronica to nisam primjecivao. Meni je kombinacija motora i mjenjaca bila u redu, u gradu mi je pio oko 11l, otvorena i autoput ispod 8 a prosjek se vrtio oko 9-9.5l. 180-220kmh mi je pio oko 12litara.

Ja sam imao do nedavno CC-a, 2.0tsi 147kw i unutra je tiptronic 6brz. Mislim da je tiptronic, a ako je dsg onda ti piše na ručici dsg. Je li 200 ili 211ks? 211 imaju dsg....

U CH je svako malo za 149chf na akciji... sad jel nov ili repariran ne znam, ima garanciju i sve normalno, ne pise nista posebno...

Ja sam u Rijeci jako zadovoljan bio s G.Sušnjem, tamo je negdje radiona u Čikovićima ispod Kastva. Ako budem nesto trebao lakirat definitivno idem opet k njemu.

Haaa? 9855? :lol:

Ja sam bio najzadovoljniji s 9855... Imao sam i neke druge modele od Alpinea svojevremeno. Pioneer p88rs II također skroz ok. Al mislim da 55 nema usb, 9887 ima, to je kao "nasljednik" ako se ne varam, jedno vrijeme je bio top model. 9853 je isto skroz ok

Ja sam si zarezao bočnicu i prvo što sam napravio je otišao pitat vulkanizera, pogledao je i neznam "debelo" je svega par mm, ali mi je rekao pošto je to bočnica i guma ne pušta niti malo da problema nema. Za neko vrijeme kad sam došao u HR (u međuvremenu sam sigurno napravio 1500km s brzinama preko 150km/h a i preko 200km/h) išao sam pitat kolegu vulkanizera da mi iskreno kaže jel se može vozit na tome ili ne. Pogledao i kaže da to je vanjski rub samo malo "zasječen" i samo vozi, i evo sad vozim sigurno već 3mj i napravio preko 5000km sigurno i nikakvih problema, ama baš ništa. Da je IJEDAN od njih rekao da se ne vozim tako, skinuo bih gumu i dao njemu ili bacio te stavio novu, simple.

Ako ti naleti kakav Passat CC - zanima me komplet unutrašnjost crna koža. Ako slučajno bude, javi...

Ja glicerin u zadnje vrijeme, 400ml cini mi se cca 25kn. To razrijedim s vodom u spricu i imam oko 1l tekucine, skroz zadovoljavajuce.

Daj javi se scorpionu na pm s upitom...

Upravo ono o cemu pricam, 5w40, dakle isto ono koje sam ja stavio link, 212kn 4l i 59kn 1l dakle 271kn.

Edge 5w30 je 300kn 5l u metrou? Moze neki link...

http://www.partes.hr/index.php?page=artikl&id=053.005.139 Uvjerljivo su najjeftiniji za nekoga tko zivi u zagrebu...

U autopartesu je najbolja cini mi se...

U CH je ispod 100€ komad u 225/40/18... Ja sam odlučio za GY naravno, al ovo mi uletilo ovako u oko cini se dobra cijena... za neki TD i slično.

Jel netko vozio Nankang NS 2R Street Medium? To bi trebalo biti nešto kao Federal RSR ili? Puno je povoljnija od federala, zato pitam...

OT: Kakav je ovaj Aral za tsi motor? može umjesto castrola ili je lošiji? http://www.kupi-ulje.hr/trgovina/aral-super-tronic-longlife-lll-5w-30-2/

Navi od ml-a? Passat cc, interijer komplet crna koza?

5l? I ja ga placao po 110kn/l cini mi se, pa na drugom mjestu pitao kazu 75kn/l, pa neki mogu i za 65, neki za 150kn. U cemu je caka? Fake, marza od 10000% ili sto? Mislim ono... ajd razlika u cijeni 10-20% ali preko 100% skuplje u 2 razlicite trgovine autodijelova? Ambalaza ista

Za TSi nesto drugo umjesto edge 5w30? Iako sam zadovoljan, nije popio pola litre u 10kkm.

Neki dan otkinuo komad gume i dobro ogrebao felgu...

+1 Idem svaka 2 mjeseca Ri-Mostar i uvijek je tako...

Međulinija je? Meni na 3CC radi econ, dakle ako ga ugasim i ostavim tako dva dana, čim ga upalim stoji ista temperatura kao kad sam ga ugasio, i econ. Klimu po zimi "palim" samo kad se počne maglit (rijetko kada) ali ipak je moguće, i za čas odmagli sve. Dakle ne onaj "max" na šoferšajbu nego samo upalim AC i puuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuno brže odmagli, znači kompresor radi? Al u većini slučajeva je auto 22st, i econ. Super kombinacija.