Vlado206

Kao u GLa... Btw meni je a4 odvratno malen auto u unutrašnjosti, ko i 3er...

I ja sam u A klasi staroj vozio sve i svašta, but... Da otvor je sheban, to stoji, ali ako ja stavim 3 kofera u cc-a, moram ih polegnut da udju ali se unutra okrenu i 2 na bok i jedan normalno stanu. Plus što nema rezervnu gumu pa ispod isto dosta toga stane, baš sam zadnji put natrpao hrpu maslinovog ulja, vina, povrća, a nitko ni ne gleda ispod.

Trebam stavit sliku passata s 3 kofera u bunjeru i par vrećica? Prije mjesec dana dok sam išao na ferije...

A provrti onda malo. Nije za švicarsku nego je tako, 200ps je dolazio s tiptronicom, noviji 1.4 i 1.8 imaju dsg, kao i dizel. @gabre: auto se vozi ok s tfsi i tiptronicom, normalno salta, u S stvarno fino ide. Ja planiram sad remap napravit pa ćemo vidit. Kombinacija motora u mjenjača u cca 1600kg teškom autu ne troši previše, u gradu uzme 10-11l normalne vožnje, ali autoput i otvorena smijeh. Do 120kmh oko 6l.

To bi trebalo bit kao u passatu? Imam ja tsi (200ps) i normalni automatic 6brz.

Turbo, ic, remap, usis, ispuh? Ili sam nešto pobrkao?

Kaži slobodno jer ja gledam rsr, sedox, citius...

Za tfsi ide norma 504.00 ako se ne varam.

Kad već raspravljamo, ako ste cipali tsia 200ps, kod koga i kako ste zadovoljni?

Ja neki dan stavio edge 5w30 jer zadovoljava 504.00. Nema ni traga jos potrosnji, al napravio sam samo 1300km cca Dvoumio sam se izmedju slx professional i edge... 0w40 cini mi se sipam u mercedesa 3.5 v6.

I meni na CCu, kupim auto, dvozonska klima (obje strane na 22 namještene) jedna hladi druga mlako, reko wtf... al ajd dobro. I za par dana obje strane nikako... Vratim se u autokuću reko nešto tu ne štima, drugi dan dođem po auto, falilo je plina (očito dosta). Od tad sve ok, smrznem se

Malo da popuni... Koči ok ali ako može bolje, zašto ne. Pod 18" su ove ko krafnice, ne želim ni raznisljat pod 19" kako će bit

Mene zanima kočnice s s3 na passata cc? Znači 345mm umjesto 312mm, klijesta i sve komplet, plug&play ili? Posto jako puno VAG auta ima serijski 345mm (a3, s3, r32, r36, cc ali 3.6 motor, itd, prepostavljam da je isto).

Meni se gasio tako kada je MAP senzor bio gotov, dakle radio je skroz nemirno tj na leru se gasio. Isti motor, 1.6 16v.

A kad ga staviš u funkciju? Pitam, jer i meni se "tope" na pugu, tj na francuzu se pola elektronike topi hahahhahah

PUuuuuun ti je inbox Remap za 2.0tfsi?

Revo kaže 275 za ta 2 auta u tom je stvar, što oni imaju drugačije od npr golfa gti ili leona fr? Filter neki panel stavljat ili? Btw getriba nije dsg nego klasik automatic, kažu tiptronic.

Revo kaže 275 za ta 2 auta u tom je stvar, što oni imaju drugačije od npr golfa gti ili leona fr? Filter neki panel stavljat ili? Btw getriba nije dsg nego klasik automatic, kažu tiptronic.

Kako iz tfsi-a dobit cca 250+ za svaki dan? Samo remap? Ništa da je auto bučan i slično... I jel može uopće tiptronic mjenjač trpit više bez problema? I treća stvar, iz kojeg razloga octavia rs i passat cc se daju cipat na 275ps a ostali cca 260ps (revo remap)?

Vidit ćemo dok dodje, rekli su da je spray kit bez rezervne gume (passat cc), a vjerujem da 18" ne stane svejedno unutra... Ću da vidim

Tako i meni bez rezervne gume dolazi auto... Zajebavat se pa ostavit kit ili puknut neku gumu ipak unutra? Iako mislim da nema dosta mjesta...

Sva 3 seta su se brzo potrošila? Bridgestone, Falken i koja je treća guma? Nego, da ne kupuješ gume s krivim indeksom mase? Pitam, jer čudno mi je da se guma ravnomjerno brzo troši, a 850kg nije puno... Koliko kilometara radiš mjesečno?

Sta su spala ili? Ja sam kod sebe malo bravu postelao, i puno bolje se zatvaraju... Znala su kao malo niza biti. Odsarafia a tprxom i na vratima i na stoku i slozis kako ti pase....

Sad kad malo razmislim, ujakov a6 2.4 s plinom je na plin isto znao popit ulja... jednom prilikom sam pičio za KC i viče on, daj samo naspi pola litre ulja i onda si miran sigurno po putu... reko wtf

Prestrašno. Kažu, odličan motor, sve super, al nek popije malo ulja, 10l između servisnog intervala, šta je to. Kud ode to ulje? jel dimi ko lokomotiva ili šta? Meni je 4litre V8 dizel pio ravno 1l ulja na 6000km, i to sam smatrao kao jbt koji mi je vrag... auto s 22x xxx km. ili sipa krivo ulje?