marek1

domagoj.ivankovic1@zg.htnet.hr Ako se dogovoris, moze biti gotov kroz 5 sati i sam skida i vraca volan. Btw imam i broj negdje

Sto je sa uljem 5w 30 za starije jtd multijet. Mislim da poslije 2007 imaju DPF i da ide to 5w 30 ,a na starije 5w 40? Sto ako se stavlja 5w 30 u starije jtdm? Problemi,prednosti,nedostatci?

Gdje se može chipati jtd 150ks, koliko se konja dobije ikoja para je u igri? Koje su mape provjerene i dobre? Kako igra p-box?

broj mozda ima mario zg iliti postar s bravom iz popovca -sesvete

ja se vise ne sjecam gdje u dubravi,ali ja sam ga pitao dali moze on je rekao da moze. onaj dio tekeskopa gdje je navoj pricvrsti na stroj a kuciste tj donji dio zaljepi na stroj tako da se ne vrti s teleskopom tj da se teleskop vrti a kuciste stoji. onda sa nozem napravi navoj koliko treba i na kraja s nouem odreze i dobis orginal cudo samo krace. svi su tokari govorili da ne mogu jer ne stane vise od xx cm na stroj a ovaj lik je zo napravio ovako. samo jad se ovako eadi treba nalo hladiti amortizrt jer se zagrije kad rotira teleskop unutar kucista. Nades tokara i objasnis mu kak da napravi

ide i klasican samo nigdje ne stane na stol ali jedan tokar iz dubrave mi je napravio ,ali na nacin da se teleskop vrti unutar kucista dok kuciste fiksira za stol.

Ima u Markovom Polju ako je kome blizu(jeftini vulkanizer) adresa Markovo Polje, Vugrovečka 115 telefon 01 2000978 i kuća prije vjerojatno na broju 113, ali nemam broja telefona je čovjek koji odrađuje pjeskarenje. Ja sam kod njega pjeskario komplet retrovizore s nosacem i auspuh od aprilije sr 50 skutera i sve me izaslo po 100kn/kom.... inače za manje komade je 50kn komad. Ovo sto je meni radio je vrhunski odrađeno... Našao broj od pjeskarenja u mobu,nadam se da je to taj: 098 138 9060

Ja sam imao negatiuvno iskustvo s iphone 4s kojem je isto oksidirala maticna a mobitel nikad na vlaznom i pod utjecajem vlage i nisu priznali garanciju. Mobitel je izvana bio doslovce kao nov...Navodno se moze izbljediti taj indikator s izbjeljivacem rublja, domestos i sl. Ima cak na youtube

Ima u Auto Sprint Sesvete- Dobrodol odzracnika razlicitih dimenzija i po cijeni cca 10kn/kom. Ja sam uzeo za kumbi i cini mi se da je deblji od auta za 2mm

Imam iphone 4s kupljen 10.o4.2012 i odnesen u Vip Semark. Javili mi kroz tjedan da se ne moze popraviti i da se ceka novi uredaj. Pitao jel mogu dobiti bijeli kad se vec dobiva i oni rekli, ne samo onakav kakv je. Proslo tri tjedna i poziv iz vipa da je dosao mobitel. Dolazim u Semark i dobivam stari Iphone, ful zaczden a djelatnik mi cita da moram platriti 1680 kn popravak i da mi garancija ne vrijedi jer je bio pod utjecajem vlage. Pa koji je to k....c. Idem sad malo citati po netu i vidim da dosta ljudi ima problem s vlagom. Moram napomenuti da je mobitel koristen uvjek u normalnim svakodnevnim uvjetima i nikad nije bio u vodi, soku i sl. Sad sta bi trebalo raditi? Sto poduzeti...mobitel k0oji je pazen, uvjek u futroli s folijama sada nemam garanciju i mogu si nadoplatiti iovako preplaceni mobitel na sugavu tarifu.

btw jel zna gdje bi se mogla nabaviti takva plasticna ploca za male pare, ja bi to stavio na kombi jer kaplje ulje...

navodno cca 50ks ali se mogu ugraditi i duple dizne....

Negdje procitao da postoji za tfsi plin, nesto kao koristi iste dizne za plin i za benzin. Neznam dali se radi o vialle sistemu ili o nekom drugom. Navodno i postoji u Hrvatskoj ugraden taj sistem u tfsi aute i da funkcioniraju besprijekorno. Mislim da sam to nasao na forum.hr. Plin kao i svako gorivo ima svoje prednosti i mane, najveci je problem nekvalitetna ugradnja plina koji kasnije stvara probleme. Stopanje benzinskih dizni, izgaranje instalacije, izgaranje ventila, dosjeda itd. Sad dali postoje strucni ljudi u HR koji bi to ugradili i namjestili smjesu da to radi kako spada, a ne po principu"drzi 20 sekundi u 4000 okretaja i softwer sam podesi parametre". To jos nebi bio problem kod normalne voznje nego kad sjednes i ko sivonja ga koljes, a ono smjesa katastrofa i motor crkne u rekordnom vremenu.

bridgestone turanza isto

Jel zna netko gdje ima i po kojoj cijeni za kupiti tekuci metal za zemperature do 1700 stupnjeva. Ima od Permatex-a neka linija... Jel zna netko gdje i koliko?

Taj adapter odgovara na bilo koji obd? Ili ima neka caka da mora biti za fiat... Dali su svi obd isti ili za svaku marku je drugaciji? Jel ima netko bas za fiat?

Od vrucine mi se razljepila izolirka i opet pocelo, sad zaljepio opet do sutra pa cu vidjeti... bobina ovako izgleda i probaji na samom cosku tj vrhu strelica...nema nikakvog ostecenja http://imageshack.us/photo/my-images/269/bpbina.jpg/ 2 Lev: gdje ima za kupiti taj sprej?

poceo mi auto tu i tamo raditi na 3cl ,na plin detonirati. Sve to do jucer kad je poceo na alim okretajima raditi na 2cl. Otvorim haubu i vidim na bobini na 2 mjesta iskrenje. Bila mracno i kad posvjetlim na plastici od bovine se vidi mozda mala rupica i tu probija. Vise gasa vise iskre. U autu imao izolir trake i uspio nekko omotati i auto za sada normalno radi. Dali moram pod hitno mjenjati bobinu ili se daaju ta 2 mjesta necim boljim izolirat,nesto tipa smola,silikon?

u ložu valjda nije uračunata cestarina i sl sranja kao recimo i plin

Sad sam skinuo s jednog starog taj krug, skuzio da je nekakva spojka. Onaj osigurac se valjda nekako izbije i samo se natakne novi set?

Anlaser najnormalnije vrti dok je vani iznad 10 stupnjeva. Cim dodu hladna jutra tj ispod nule anlaser provrti u prazno. Znaci ne zavergla, ne zazuji jako nego vrti kao da onaj zupcanik proklizava po osovini. Kad pustim kljuc s polozaja verglanja na zaustavljanju anlasera kao da primi tj kao da malcice trzne motor. Kada idem drugi put zaverglati i onda zavergla. Znaci prvi puta kao da proklize a onda drugi put zavergla. Eh to je bilo sve ovih hladnih dana do prekjucer dok se isto dogodilo samo sto kad je kao primio i kad sam probao zaverglati jednostavno kao da je zastekao i onda sam ga s kljucem trzao jedno 10 puta dok ga nije odstekao i normalno zaverglao. Sad sam ga skinuo dolje i ne izgleda lose, pikse nemaju lufta, malo ima smeca sto sam oprao s industrijskim sprejem. Kolektor je gladak, rotor i stator nisu osteceni. Cetkice imaju jos jedno 5 i vise mm mesa. U cem bi mogao biti problem, sta sve i cime podmazati. Dali zamjniti onaj zupcanik, koliko to dode i di toga ima za kupiti? I da sto predstavlja onaj veliki krug kod samog zupcanika, neki kuplung ili sta?

Jer zna isto biti neravnomjerno potrsen ili s risevima kako kod slucaja diskova pa zuto trese...

Neznam jel se tps moze stelati. Meni se dogada na bravu na full min gasu...znaci onih 1mm gasa i onda zna recimo 4ta 60kmh kao malo usporavati pa ubrzavati. Tj kao da sam mu dao gasa, oduzeo gasa. Kao da nije gas u istom polozaju a u biti je.

Za sada rijesio

jel tko s foruma radi reklame,rezanje slova i ljepljenje na cerade? Treba mi cerada neke uocljive boje cca 2mx 0.5m inatpis na njoj. Jel radi tu netko mozda tako nesto?