Spex

Ja imam neki slabiji Bosch, mislim da je 120 bar max. Za pranje auta i čišćenje oko kuće sasvim dovoljan. Nije za površine koje dugo nisu bile čišćene (npr. kamen koji se godinama samo mete bez pranja) ali ni ne očekivam. Mislim da je bio ispod 1500 kn kad sam ga uzeo... Prije toga imao neki Karcher, na njemu nam je pukla cijev i kasnije zaribala pumpa (korišten 10ak godina tako da nije ni baš loše).

Ako se ne varam, od prije koju godinu i najslabiji dCi ima IC.

To sam mu i ja rekao, ali se hoće prvo raspitati da ga ne oderu. Mala sredina, imamo samo jedan VW servis :lol:

Frend na Golfu ima problem s gore navedenom greškom. Ista se pojavljuje kada potegne ručnu kočnicu, i auto izgubi snagu, odnosno kaže on kao da je pun ljudi s upaljenom klimom Kad ga ugasi pa opet upali, greška nestane i sve je ok, dok opet ne povuče ručnu. Motor je 1.2 TSI ako išta znači. Guglanjem nisam uspio naći isti ovakav problem, iz sličnih se uglavnom navode problemi s nekim od modula, pa evo pa evo, prije nego ode u servis ako možda netko ima neku ideju što bi moglo biti... :thumbup:

6" je za 185, a 6.5" za 195 standard 7" je za 205, dok ja recimo ljetne 195 imam na 7" felgi, a sestra na 6" serijskoj. Imam negdje sliku jedne pored druge, vidi se koliko moja izgleda šire

Borg Warner je originalno razvio DSG, a prvi put je upotrebljen u Audiju TT

Ako sam dobro našao: Ferrari 60 ms; Lamborghini 50 ms. :cheer:

Biljno ulje, maslinovo ulje, Nivea krema, WD 40, benzin. Ne nužno tim rasporedom

Čovjek - 250 ms (1/4 sec) Rene aka RSG aka superčovjek - 100 ms (1/10 sec) DSG - 8 ms (1/125 sec)

Superb za razliku od Octavie fakat slabo drži cijenu, kad pogledaš malo bolje vidiš da ih ima još koje su dosta povoljne s obzirom što nude. Još je ovaj najjači benzinac, pa im je valjda jasno da je nikako ne mogu prodati osim ako je cijena jako dobra A pogotovo ako nešto nije u redu s njim...

U istim uvjetima vožnje će dizel uvijek trošiti manje od benzinca usporedivih specifikacija. To ti je odgovor na pitanje "kakva je prednost tih dizelaša". Da ne filozofiramo dalje

X40 nema CD pogon

Jopa, to sve što si napisao je zbog samog kemijskog sastava biodizela, a ne zato jer je smeće od goriva. Što znači da mu ta oprema koju je u tvom slučaju uništilo nije bila prilagođena. Kao da za kuhinjsku vagu kažeš da je smeće jer nije izdržala gajbu pive (iako je vaga deklarirana do 5 kg, a u gajbi pive ima 15-20 kg, nekako je logično da neće izdržati) http://en.wikipedia.org/wiki/Biodiesel

Ionako će morati zamijeniti pola prije ili kasnije

Tako to ide kad natjeravaš auto koji je namijenjen od točke A do placa i nazad

Dakle, jučer sam se na jednoj nizbrdici morao vratiti u rikverc i kad sam krenuo, nešto je puklo u mjenjaču. Nisam mogao više voziti unatrag. I sad, kad vozim naprijed u svim brzinama, čuje se kao da nešto klepeće, kao da je negdje neki komad slobodan pa lupa u metal. Kad moram u rikverc, lupa u mjenjaču, kao da je zupčanik oštećen. Bojim se da je upravo u tome razlog, a to mi je rekao i jedan frend da bi moglo biti ali dok ne odem kod majstora koji mi održava auto, ne mogu znati sa sigurnošću. U leru ne lupka ništa... Zna li tko od vas, jesam li u pravu ili bi moglo biti nešto drugo (nadam se, jeftinije...)

Možda ti ga je netko zamijenio pod okriljem noći

Maltene se isplati iz Dubrovnika potegnut u Sloveniju po gume, pogotovo kad svakako ideš u Zg autom

A šavovi su ti koji će ti sačuvat glavu, da... Btw, i ja sam baš htio komentirati prsten kod onoga tipa što je Ferkana "sređivao"... :doh: Mislim da bi ga i mnogi od nas bolje odradili!

Eh, da nije ovo sve skupa bilo prije godinu i po dana, sačuvao bi ga

Eh, sad je kasno... Ovdje su mi rekli da kad se očisti nikad nije kao novi, ali spreman sam vjerovati da mi u Dubrovniku to nitko ne bi ni znao očistit kako treba

S obziom kolika si picajzla, vjerojatno da. Bar za većinu Samo ako misliš da nije dovoljno dobar doktor ili mehaničar Dobio si preko nekoliko kontakata ovdje, lijepo odi od jednog do drugog, vidi kako rade i odluči se

Tražim neke svoje postove pa naišao na ovo Uglavnom, bila je riječ o EGR ventilu, začađio se i ostao otvoren. Stavio novoga, jer ovoga nije imalo smisla čistit, 2100 kn u ovlaštenom servisu i problem riješen Pa ako netko bude imao slične simptome, da zna...

Lijepo si upiši tapetarski (tapecirerski?) tečaj, pa si za pola godine sam obloži siceve u kožu. I onda si miran. Kroz pola godine ćeš valjda dovoljno naučit za obložit ta 4 komada

Upravo to... svi se uhvatili standarda, umjesto da shvate da cijenu prije ekonomskog stanja države i životnog standarda najprije određuje omjer ponude i potražnje. To je valjda osnovni postulat u ekonomiji