Rallye VR6

Treba ti samo jos ispis sa stelanja trapa , ta dva papira predas , auto se poslika , posalje u CVH i kroz dan-dva dobijes papire. Pod uvjetom da je ostatak auta serijski Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Dosta stvari (iskustava ) od prije se treba uzeti sa rezervom jer se stvari mijenjaju. Zamjenski auspusi (ozbiljniji) su izradeni po specifikaciji proizvođaca i ne mijenjaju se nikakvi parametri (isto kao zamjenski amortizer) i za to se ne rade problemi na tehnickom (naravno ako je broj lonaca isti) Dok "performance" protocni lonci stvaraju buku koju treba izmjeriti i smatraju se modufikacijom Zato je najlakse (najjeftinije) sloziti ispuh kombinacijom lonaca od Lastovcica koji imaju homologaciju , izmjeri se buka i upise se u knjizicu. Adaptere nisam probao raditi kod nas i zamarati se sa certifikatima jer Epytec.de ima hrpu adaptera , a ako i nema , po uzorku izrade i izdaju certifikat. Vjerojatno bi se i kod nas dalo to izvesti , ali meni je lakse ovako Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Ne. Vozilo se ne moze "unazadit" po nicemu. Eko norma , airbag , abs , zadnji brisac itd. Stvari se mogu dodat , ali ne skinut Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Evo me :D Lastovcic lonci mogu jer imaju odobrenje , naravno mora biti kombinacija lonaca da nije prebucno. Lonci su odlicni , covjek iz Pule mi to poslozi i nemam apsolutno nikakvih prigovora zvuk odlican i nema buke ako se ne pretjera. Kocnice ili oem sa jaceg auta ili kit sa Tüv. Ako trebaju adapteri , epytec.de ih slozi sa papirima. Motor MORA biti serijski , bar izvana , apsolutno nikakve prerade na motoru se ne mogu legalizirati , eventualno gljiva ako nema mjesta za airbox ( to mi je inace problem na swapovima) Rasvjeta , moze afermarket sa E1 oznakama Sicevi , volan i pojasevi - ili oem neki ili sa cestovnom homologacijom , ovo FIA trkace zaboravi (sparco , omp itd.) Iako i oni imaju neke cestovne modele Volan sam cak uspio naci Sparco za cestu , ali to mozes zaboravit jer imas airbag. Ostaje ti jedina opcija Raid volan sa airbagom Ecu ne pitaju , ali ako vide , biti ce problem O gumama i felgana je davno sve ispricano Eto , ukratko [emoji16][emoji16] Jedan primjer legalnog auta za koji se godinama pricalo da ne moze. 6 cilindara u golf 2 i to R32 Elaborat na 97 stranica , do zadnjeg detalja i proslo bez ikakvih problema

75€ 205/40 17 Skuplje od kineza , ali to ne racunam pod gume Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Imao ih na polu gti i opet cu. 205/40 17. Uzeo da ne vozim 16 celicne, ocekivao nista sa obzirom na cijenu , ispale odlicne. Inace stalno se vozim na contisport 5 ili 6 pa mogu dobro usporedit Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Imas one bijeli paropropusne cerade? Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

To ovisi o vise stvari. Ako je farbano , velika je sansa da ce popucati boja. Prednji blatobran je jednostruki lim i ide bez problema Zadnji obicno je dupii i tu je vec dosta teze porolati. Radio sam to jako puno puta Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Mislim da je to prenapuhana brojka. Pogotovo ako je na obican benzin i bez ubrzigavanja icega . Ovaj hibrid se pokazao odlican za tih 400 ks Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Pravo fino slozene instalacije [emoji108] Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Pa vatra spalila rub Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Zavari! Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Na sve aute koje radim mi covjek iz Pule slozi od Lastovcica lonce , nista ne bruji i prolaze ateste bez problema. Ulozeno - dobiveno je super. Kec tfsi , cijev sa jednim loncem , auto se uopce ne cuje , tisi je nego serijski polo gti 1.8t Tko hoce izdrkane tig zavare i to sve da bude do yaya , apoteka , zna se koji ljudi to rade i koliko je to love. Na R32 po jedan lonac i cuje se bolje nego 90% R32 koji imaju tanki zvuk kao da lonce sutas Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk http://

Nisam ni mislio da mislis lose , nego je gust jurit sa kašetom starom 43 godine [emoji16] Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Slozio ga pa na kraju otkupio i jos ga doradio (dorađujem) da moze na stazu. Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Da probas djir , 900kg , 2.0Tfsi sa DSG , cca 350 KS tipke na OMP volanu , vjeruj mi da ti ne bi stajao u garazi . Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Jos par stvari pa i ovo ide na track day Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Kw za golf slovima jedan stavlja naprijed opruge od 60kg za auto od cca 850. Moj kec ima ravno 900kg Inace iste stavljsju za golf VR6 , malo cudno , alu tako je Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

I digni ga na 3 cm nize od tvornicke visine pa probaj. Zabijeni auto sa serijskim rukavcima je vise sminka nego drzanje. Bolje od serijale je , ali ne radi visine nego radi bolji amortitmzera Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk Kw3 je jako tvrd sam po sebi Imam ga na golfu slovima jedan i prednja hauba mi toliko trza da nabija po sarafima od blatobrana koliko je to tvrdo... Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Iznenadit ces se. Prolij samo jednu crtu i upali brisace , nevjerojatno je kako pojede masnocu. Fanta ne djeluje , probao [emoji16] Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Operi sa coca colom i isperi vodom. I ne nije zajebancija , pa javi rezultat Samo nikako na suncu ili po vrucoj sajbi , najbolje navecer Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

AL-KO Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

U 195/50-15 je ostalo samo par sportskih guma pa sam za keca , na nagovor frendova, uzeo Michelin PS2 pa sad budemo vidjeli. Toyo R888 semi slick na porecki glatkim cestama je tesko ugrijati , pogotovo zimi pa mozda PS2 bude ok... Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Bar ovome ima sve na guglu. Sve moze ici oem . Zice ne treba produziti nego se razmotaju instalacije i izvuce kabel Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

Kupis oem kuciste u servisu Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk