Rallye VR6

poslikaj pa da vidimo , jer je onaj na S3 morao pobrusiti čeljust da onako stane. ako te strah toga , imam ti 996 čeljusti sa adapterima i lajtunzima

Nekad imamo sreće pa neke čeljusti idu gore bez adaptera ili samo sa podloškama.

po slikama , zadnje dvije čeljusti su iste , ova sa 334 diskom je drugačija

S3 i ibiza nemaju iste rukavce , ali su dosta slični. Prihvat za čeljust je isti. Je li možeš pobruisiti čeljust da uha ud rukavca uđu između ušiju na čeljusti?

Ali ovlasteni servis to ne radi nego stavlja komplet novu. Ako mjenjac nije ispravan , srtavlja novi. Nema popravaka. Van ovlastenog se moze svasta.

Mislio sam na to da se u slucsju bilo kakvog kvara , u servisu mijenjaju kompletan mjenjac, nema popravka. Osim mehatronike koju zamijene

Jer je mozda ekipu strah rastavljat dsg za koji tvornica nije dala manual jer se ne popravlja nista u njemu. Sad se nadje za kikiriki neispravni dsg mjenjac za kemijanja

znači ova ekipa slaže aute jer su cicije i nemaju za bolje? http://www.speedhunters.com/ zadnje vrijeme pričaš kad da nikad nisi kemijao po autu.

Eto i dok se to ne bude moglo ljudski riješti , imati ćemo ovo što imamo. Taj u Holandiji čipa auto kod nekog tunera, dobije tuv , ode upisat u knjizicu i to je to jer imaju ZAKON i zna se šta se može a šta ne. kod nas toga nema. za poslovanje bolje i ne pisat...

Da i SVAKI auto koji ima samo opruge ili filter ili je čipan - NIJE LEGALAN ako ćemo mak na konac Isto tako i ne možeš reći da svi poduzetnici imaju 100% čiste poslove jer ne bi opstali.

rukavac ti ima zub na dnu na koji sjeda dno amorizera , zato i je ta rupa na dnu manja od one u koju sjeda amortizer. tako da imaš 55 edit: nisam dobro gledao , tebi amortizer izađe malo na dnu taman imaš dovoljno mesa za izmjeriti. trebalo bi biti 55 , a sad ako si ti izmjerio da je 50 , onda ne znam....

Moguce je ako se stavi piksa. Jesi ti siguran da nije u glavcini ipak 55 pa se suzava na 50 jer tako ima H&R

Ako mu je 55mm prihvat, onda pase Samo sto ce mu zadnji kraj vise past nego ns gti radi tezine, ali valjda ima toliko navoja za izravnati

Sta je toliko tesko otic do tokara? Peteh (tokar) ili Robi amortizer.

pa bar Haldex nije teško isključit. jedan klik sa džekom

Ako pitaš da usporediš sa Golfom 3 , reci cu ti da nije usporedivo. jer je disk puno više unutra u odnosu na felgu

Nema svaki disk istu dubinu sa time i polozaj celjusti pa se ne moze se generalizirati sa ET-om

zasto misliš da 17'' ne valja? Premesnata guma?

Ultre i super definitivni imaju najpovoljnije krakove.

Natopi ferosanom jer pojede prasinu sa ceste. Meni je zagrizla plasticna matica od weitec gewindi. Nije islo nikako dok nisan natopio ferosanom. A ako je alu matica na zeljezo koje je zaruzinavilo , mislim da ti jedina opcija prepilit maticu i napraviti novu

OEM je zavaren u most i to je ravna šipka

ovo je anteriore , znači prednji i piše da paše i na classic i variant , a to ne može biti. jer 6N nema isto podvozje kao classsic i variant

Meni je nekidan krepala originalna na 53 tkm. Šta ne bi ove crvene trebale trajati duže?

2 rene : to ti je jako niža guma u odnosu na 215/40 , a kamoli u odnosu na 215/45 Trebat češ 5 cm spustiti auto , a ne 1 cm. Imam ti takvu gumu pa ti pošaljem da si probaš namontirat na felgu

A slika bojlera u SMB boji? :huh: