Hic

Promjeni filter goriva :)

Golf 7R all stock i downpipe THP stage 1

Jedte li vidjeli dyno chart od auta, a ne od motora mozda?

8hp70 bez problema :)

Mozda ovako proradi: Evo izaslo kako treba konacno Aj sada, novi proser, da te pokopam pa na spavanac, sutra ceka audi i bmw.

Pa dobro da si se udostojio pitati, nakon sto glumis panglua 58mm usis, a ne 50mm.

50mm turbo je DEKLARIRAN za 400-440ks na 2bara Ja imam 58mm na 3 bara, a ovaj 63 cu stisnuti 3.4bara Ako te to zadovoljava dobro, a ako ne, kog boli kurac[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] E da imam para ko vw, kupio bi ti auto da ne moras busom iz dugopolja....

Mozda da nisi zaguljen, bi procitao da ja NEMAM taj turbo, ali jebiga....ne mozes se boriti protiv sebe.

Preselite svoje proljeve negdje drugdje. Ovi svi isto lazu, iste turbine i gotovo isti motori (jedan je malo manji): https://www.instagram.com/p/CC8tU8ciZsk/?igshid=x7ap67f9c26x https://www.instagram.com/p/CCbLE-ECL5g/?igshid=10qbhwwqcm84d https://www.instagram.com/p/CB5ijOkCS7i/?igshid=174g1zr3zfth8 https://www.instagram.com/p/B6Nw844CR87/?igshid=14e6njtzzzia0 A sad hijene i lesinari, mars u kucice[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Slozim sto hoces od BMW dizela, stoperica ne laze :) I sto imAm od toga da varam ljude? Na krivog ste se namjerili....i jaci od vas su polomili zube. A vi ste nula naspram njih. Zato, stay beautiful, don’t be so stupid.

Miki.....aj ne pravi se glup jer ispadas jos gluplji. Ne glumi. Sad si popusio motku jer si prelijen procitati i laprdas bez veze, i opet okreces procu kako ti pase. Turbosystems je zakon. Amen. A i ja sam zakon. Bravo ja! [emoji14][emoji14][emoji14][emoji14]

Ne nego je na njegovoj turbini koja je do 500ks, impeler 50/72. Nemoj biti glup i nagao. Prvo provjeri pa pisi. Evo ti link: https://www.turbosystems.info/product-page/bmw-n57n-upgrade-turbocharger A ako si ljencuga, evo ti slika. I prestani brate, kenjat vise.

Tako je, bolje ne raspravljaj[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Naravno da ne. Sugav je subler pa se lako otvori jebiga. Impeler koji vidis je custom made za nas i tocno je 63mm, a ispuh je 58. Pa cemo vidjeti sto daje na 3.0d 258hp. Bas me zanima hocemo li roknut vise od 527, trebali bi, jer ovog guramo 3.4bara, 330d je ipak malo manje tlaka. Ja se nadam 540 baz wmi-ja.

Ups krivo, 63mm usis, ne 68. Standard 50! Bit ce konjica ne brini se.

Je, double ceramic ball bearing shit I ovaj je “malo veci” [emoji48][emoji48][emoji48]

Jos jedan 3.0d spreman za 500+ Par slicica turba, sa mjerama, samo THP edition!

@pekx Motor, ne turbo....

Don’t mix me into d shit!

Hm....mozda ono staro: prebijes ju odmah ujutro za ono sto ce napraviti popodne[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Salu na stranu, trebas i pumpu. A ako imas noviju verziju dozni, ide i vise, ali alu blok je ..... loto.

Samo se javi pa ti sve objasnim. Da ovaj ima novije dizne, tukli bi i vose, ovako je ovo jos uvijek na 1950bara (2000 je smrt).

Odradjen 330d F31 258hp. Pumpa od m50, turbosystems pnp turbo i tuning. WMI nije ni proban, ovo je dosta :)

Internet konjica je najjaca konjica[emoji106][emoji106][emoji106]

Original Je 2800 sa Popustom.

A backpressure 7584 bara. Ljudi misle svasta dok ga ne stave na dyno, a onda...komedija.