Hic

Zapravo, zacudio bi se da na 1000ks 2.0 motor NEMA razlike u NICEMU, bila tq plate na motoru ili ne. Ima nekih drugih nuspojava, ali kada podvuces crtu, svejedno jel tq plate ili ne. Jer NITKO (osim mene, slobodno to mogu napisati), ne mjeri blok na 90C, jer nece platiti da se grije i busi tako, a to im znaci ravno NISTA sto se igraju sa svim tim izmjerama. Ja preporucam da odete i pitate KOLIKO kosta da se zgrije blok na 90C i onda busi na vruce sa TQ plateom. Pa neka neki placu da je netko skup, a tu drkaju na slike koje su po mom misljenju, super za mase koje nemaju pojma kako se radi motor, na koji dajes garanciju i uzimas novac za ruke, i za koji ce te stranka masakrirat ako ne valja. Svaki se kolac moze ispeci na razne nacine

I evoX, njega zaboravio Torque plate je sasvim potreban alat ako zelite da vam cilindri ostanu okrugli nakon stezanja glave

Ja imam 8 torque plateova, subaru 2 kom, evo9/8/7/6, opel, toyota i bmw, skupo i potrebno

Innovate je u najmanju ruku, drek. NGK je way to go, NTK sonde su svjetlosnim godinama bolje od boschovih

U zg sam javim se popodne

Nemas kontroler za 4.9. O parametrima ovisi kad ce ecu detektirati jel krepala ili ne.

Kupi lijevanu, super ce ti bit za zo sto trebas

S drive se vise ne proizvodi koliko znam. Sad je c-drive.

Ti ne kuzis ni protiv kakvog se auta stajes, a kamoli nesto sto ne vidis, osjetljiv si ko doverske stijene...

Kakve prevare....

Bacena lova

To je citius tuning by Tibi mora dimit os' nes'

Ja skidam dpf-ove elektronski masovno, jos nismo naisli na auto na kojem nismo uspjeli skinuti.

Nisi umislio, paljenje im je zesce u kurcu, a to nabija temperaturu sve u 16. A i malo kuciste i turbincica ne pomazu

stravaaaaaaaaa. osim kaj je boost kontrola banana uzmes taj boost vontroler i napravis flat boost i bok. samo pazi da ti mapa taj boost podrzava. Inace ti eds tu gore dri jedva 4-5 stupnjeva paljenja, pa provjeri to...auto se grije u pm.

Kupis si novi ecu mulac!

Mislis, ko 960ks za 10.5, a?

Upravo tako, manjak iskustva je presudan!

Za razliku od tebe, on nema blagog pojma o voznji tog auta, tako ga je i zasaltao u nizu, inace ne bi s tim konjima radio 2 sec losije vrijeme nego sto realno ide. A temp ulja se ne gleda na 400m, to moze i bez ulja.

Kako se on vozi, i koliko boosta, moze na maslinovo ulje vozit, kakav kiler njemu treba. Losa usporedba Zod.

Ali je najpoznatiji/najjeftiniji

Tcode Veci je problem u tome da auto mora biti od trkaceg do plac auta za mamu spreman. Tu uvijek nesto zapne. Ovo sa puzdanoscu i nije problem koliko je sa svim ostalim da bi to bila kvalitetna cjelina

Tko ne plati kurvu, plati doktora....neceg ces se morati MOZDA odreci...ti spal ventilatori ne hlade golog kurca, imam stotine primjera. Pogotovo bez oklopa!

Nece sigurno. To si odmah prekrizi debeli.

AEM je netocno govneto lepi