Hic

koristenje rijetkih ulja u turbo motorima je sranje. samo su 3 ulja: Motul 15w50 competition Motul 20w60 LeMans (u mom autu uvijek) Castrol RS (ne laznjak) 10w60 ja koristim motul.

hastings su ok, sve ce ti biti just fine. a sto se tice razrade, pogledaj sto sam ja pisao u onom grobnik threadu nasi bi ti "velemajstori" sigurno rekli LAGANO prvih 1000km, a prije toga bi ti laufao u leru 5 sati.....debilana

tako je, izgleda da ces i ti na originalnepostavke, pa ces vidjet da su bolje :P:P works every time za nezadovoljne :P

mislim da je najbolje da si stavis drvani tronogi stokrl pa se tako vozis 3 mjeseca. onda vratis svoje siceve, ustanovis da su do jaja, i prestanes kenjaT!!!! works every time za tatine sineke, provjereno! :P:P:P

moj se raspao, ali od jucer ponovo vozi! nemres toyotu sjebat ko reno....

prokleti cigane, jebo te garancija, dabogda ti se raspala ta kolica :P:P:P:P

Meni radi Božičević, nakon sto mi je: izgubio klip i klipnjaču izgubio dihtung sa glave 1.8T (koji nist ne kosta, ali se duugo ceka) sjebao 2 glave sa narezivanjem ventila i stelanjem ventila Dakle, nakon toga svega imao sam UGODAN razgovor s njim. Danas mi radi NAJBOLJE i NAJTOCNIJE od bilo kojeg slicnog iz njegove branse, sa tolerancijama u 1000, koje mu ja zadam. To me kostalo onog gore, prvo navedenog. I ZIVACA!

ili su ih zasili 20 000kom mjesecno svaki

ti si za psihijatriju, sva sreca ce ti sven raditi drustvo ::D:D:D mozete snapsat

meni je gregurek sjebao glavu od toyote, takav fuserski posao nisam nikada vidio. Pale je svjedok nazalost....na koso je pobrusio glavu, a skinuo je preko 1mm....kakvi glupani. A kad sam gledao kako busi blok od subarua...nesto prestrasno...nemam rijeci. Za mene definitivno zadnja radiona, uz Vidovica na Matunima....sve za metak samo.

ne znam o kojem se tocno kompresoru radi, ALI PRVI kompresor smo montirali Tomislav MIkulic i JA, kod Loncarica u garazi. I nije bas bilo PNP. O svemu drugome mogu sutiti jer ne znam, ali PRVI JR kompresor sam vlastorucno stavljao u to govno od auta.

kakav car glupana..... sljedeci klipovi su ti 1000€, da se naucis pameti :D:D

nisam ja tuljane

toyota majka.....jebes te svapske poluproizvode :D:D: jebes i toyotu i njen zeger u uljnoj pumpi.

Bice neki prokleti parkirani BMW, na sirokom parkingu....samo ga ti kazni! sa ONAKVIM KOCNICAMA!

3. KRIVO!! Moraju biti STARIJE jer su tvrdje, pa da bolje KOPAJU ASFALT! E onda jos upgrejdamo na ONAKVE KOCNICE i to je to. kakav abs, trice i kučine

nemate pojma ni pravo glasa!!!! Kad si nabavite ONAKVE KOCNICE i celave ljetne gume, onda mozete laprdati kaj je bolje, a dok ko pravi tatini sinovi vozite hrdjave opele od 40k€, sa nekakvim serijskim kocnicama i bapskim zimskim gumama, od kuda vam prava da uopce dovodite u pitanje ovo silno iskustvo nasih prekaljenih vozaca, ciji se vozacki STAZ moze mjeriti centimetrom kucne izrade! issssssssssshhhhhh!

Lazes. Prije toliko godina nisu postajale zimske gume!

i to KOCNICE, a ne ko ONI.....

Prije 20g bilo je normalno imati zimske gume, kao i sad. Kakav proser opet

da na to.

Imamo Whiteline program, pa ako jenetko zainteresiran, http://www.whiteline.com.au i birajte

abs je izmisljen za avione da ne trose gume previse.....produzuje put kocenja. svaki vozac trebao bi proci buku u kocenju UZ pomoc abs-a. Inace ko i da ga nema. A kad smo kod kriznih situacija, i F1 vozaci nagaze brenzu i cekaju udar u ogradu ko babe...toliko o tome. nitko se ne sjeti pustiti kocnicu i promjeniti preavac kretanja, samo cekaju da lupe. a profici su

zimnjace ne pomazu na ledu jebem te sasava :D:D samo cavlerice, a ni one ne staju ODMAH. e jesi car....tako ja jurim motorom u zid i mislim si....kaciga 5000kn....pas mater, vilica 1000€.....

stvarno tupis. i pricas notorne gluposti. mogu ti to reci iz vlastitog iskustva, neugodnog, gdje nisam bio kriv, ali nisam mogao ni stat, pa me baba nabila, a da sam imao zimsku gumu, ona bi produzila a ja bi barem usporio. ako hoces, objasniti cu cijelu situaciju, ali mi se ne da sad odmah pisati.