jady

kakav ti je to vulkanizer da nezna utege na unutarnju stranu felge (prema motoru) balansirati??

ulja kod ovlastenog su sinteticka dok su npr FEBI polusinteticko.... ja isto trazim za svog castrol TAF-x 75w90 i nema ga po ZGu...egay je 30 i kusur eura.al dok dojde do nas je koma.... jesi pitao u "uljadirek" ?? http://uljadirekt.com/mjenjaci-i-kocnice.html?manufacturer=3

ima kolega (ako ih nije prodao) siceve od cabria....njegovi su na preklapanje i vise nalik na s-line... 0981930071 ("nick" sa vwcc-nikola,klinca sela) on je imao B7 karavana pa mozda vise zna.

moze cijena za ulje??ne idem bas svaki dan pored tebe

ima kod tebe??? ebay,znam...vec vidio

A4 B6 1,9tdi. AWX motor 96kw/130ks ,FEC getriba 2wd... stavio bi baš to ulje jer se po zimi teže brzine prebacivaju..pogotovo 1. i 2.

gdje bi mogao nabaviti po nekoj normalnoj cijeni ulje za getribu castrol Synt V FE 75W-80 ?? orgigi ulje je 300kn litra...

orginal toga nema.....mozda se na otpadu najde...

imam doma prikolicu kojoj tehnički istiće.stavio sam nove pakne i ne ide mi podešavanje kočnice.... jel to već netko radio ili ima nekog majstora u okolici ZGa prema Samoboru da mi to jeftino odradi???

svakako treba i nosac celjust....

ja svog ex golfa prodao sa prvom lamelom itd sa 264tkm..i jos chipan bio...

napravio sam tak kak sam ti opisao kod sogora...radilo preko godinu dana dok nije auto zdrobio

skines si plastike oko stupa volana....trazis gdje je citac za code kljuca....tam vidis 2 zice...te 2 zice imaju krimpane konektore..njih malo stisnes i vrati natrag kak je bilo.... neces vise problema imati....bolkja na a4 b5.

...456 je za manje motore z12,z14 ...457 je za z14-z18 motor ...458 je za x20xev/ 20let motor ...459 je 2,0benzinac sa autom.getribom/ 2,0dizlo ...460 je 2,0 dizlo/2,2benzinac sa autom.getribom

daj mi šasiju da pogledam...

reci kaj treba....imam na poslu

:lol: ti znaci ne ides na tehnicki s autom...vozas bez rege vec 6 godina..... imaju ova crijeva kakve zastite na sebi????

predpostavljam da ovi po uzorku rade....standardno naravno da nemogu bez auta...pa ak se odlucim moram to prek vikenda odraditi

znaci vise je sminka po vasemu...jeftinije me ispadnu ATE crijeva (4kom nekih 350kn) od ovih pletenih..cca 1000kn na dalje

ajd da cujem od onih koji su ugradili pro & contra opletenih crijeva naspram obicnih.... bio danas na regi i veli mi da su sva 4 gumena crijeva za promjenu...ne vidim neku drasticnu razliku osim kaj su opleteni... svaki info je dobro dosao..naravno i info gdje ih eventualno kupiti ak se odlucim :notworthy:

ATE.......

ak je kupljen u kozini onda se ne moze jer nemaju vise tu bazu...inace svaki ovlasteni opel servis ima mogucnosti doci do kodova...cijena od 180 do 300kn

Daj mi broj sasije prek pm

ajd vidi u kojem servisu je auto kupljen da vidim kaj mogu rijesiti....

vidi srafe od glave za vag motor sa oznam ARL...mozda ti to odgovara...