BM0021

Kolko ja znam iz Medike niti jedan nije imao havariju a imali smo ih opce neznam kolko i ja koji ga bas nisam pazio sam ga pazio vise od svih ostalih. To se odma iz firme izlazilo pun gas u crveno...

A ja imam oba dva na parkingu, i to još alfu benzinca koji se raspada jednom tjedno i prema forumskom alfistu

Placanje unaprijed prihvacam jedino ako za to sta hocu taj koji radi ima investiciju u nesto, znaci opruge eibach i popratne gume i ostalo za moj auto kojih ima par kod nas ok, jasno mi je ali za nesto di su skoro samo ruke nema sanse do obavljenog posla.

http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/renault-clio-2.0-16v-rs-sport-motor-f4r730-oglas-17621220

Zimske 235/45 r17 imaš kakve da su ostale od prošle sezone? Toyo, Vrede ili ovi poznatiji da nije čang šlang

Grdo. Za malo vecu lovu uzme delphi rcd510 touchscreen

Moj je na 90t km tek [emoji38] kardan, vakuum doza turbine. Egr blindiran i dpf izbacen jer je poceo jebuckat. I cipan, 185ks okrenuo haha

Nisam ozbiljno shvatio dok nije trebalo novi kardan hahaha

Meni je lezaj kardana bio otisao na tiguanu sad nedavno. Naravno ide cijeli novi kardan, postoje 2 tipa, ja naravno nisam imao srece pa je moj bio taj na kojem se nemoze samo lezaj.

Kak se prsteni tokare? Treba dati felge za uzorak ili to ide univerzalno? Ja imam plasticne i isto bi zamjenio za metalne

Zasteka u otvorenom polozaju, tak se meni osjetilo, na niskima mrtav a onda krene normalno kad dode do nekih 3000rpm

Nesto slicno, bez dima (ali dpf i egr su bili serijski) mi je bilo na tiguanu, nije isao na niskima a onda bi kad se malo zavrti povukao normalno. Vakuum doza turbine otisla.

Ako ti je poderana kreni od toga svakako. Meni je na amg onaj plastični rub ispred prednjeg kotača (onaj okomit na auto 2-3cm prema dole) potrgan par cm u dužinu i to sranje zna početi vibrirati...

Ide vozac putem doma svaki dan, mogu po njemu poslat haha. Samo vidi dal imas iza taj konektor zuti. Edit ovo ti treba

Imam ti ja takav identicni ako ti to treba, izvadio iz tiguana. Meni na delphi rcd510 je to islo

Dizne odu ako ode pumpa pa sjebe i njih usputno, ja nis od toga svega nisam dirao i nije bilo nis problema u kojih 6mj kolko je bio kod zene.

Moram ih zvati, nikak da se odlucim to rjesiti a oem kvaliteta je sranje, na 90t km volan sav zalizan sjajan nikakav

Kam onda najbolje dati, matus? Cijena nebitna, brzina i kvaliteta bitna, i da moze r1 da nije na crno.

A vjerojatno jer je 99% po gradu samo. Jutros okrenuo 90.000 :lol:

Ma na leasingu je jos do sljedece jeseni, već bi odletio da nije :lol:

Da lepo znaš kako :lol: S obzirom da ga samo za po gradu koristim već mi ga je pun k pomalo haha

Za novi EGR haha, jedno i drugo oko 11, da nisam dao 10 za kardan prije mj dana još ajde hahaha Vakum dozu već rekao da stave novu, to mi se neda zaje. Ali egr ide proč, i dpf, i chip odma

Stigla dijagnoza: Problem 1: vakum doza turbine otišla i zato auto ne vuče Problem 2: kaže AGR ventil, jel to EGR? Zabilježio grešku i prepun gareži, masti i svega - jel se to može izbaciti iz auta skupa s dpf i svim sranjima i deaktivirati softverski? Naravno da hoće uvaliti novi za 9k kn

Nije bacio u safet mod nijednom, moguce da je zblokalo na otvoreno, tak se i cuje nekak glasnije sto prije nije bilo... Bas cu vidjeti kaj kazu.

Ostavio u Dojkiću, javim Isti drek, na 2500rpm povuče, prije toga fali snage. Mislim da ima varijabilni turbo, kak bi se manifestiralo da je prdnuo? Dobio rapidni spejsbeg :lol: kao TenderTo X5 odličan, uklapa se po boji :lol: