BM0021

Nista poznato, ali ispalo iznad svih ocekivanja. Imam tvornicki sub i to sve i ovo je diglo zvuk iznad rns jos itekako. New VW Quad Core Android 4.4 Car Radio DVD GPS Wifi Navi VW GOLF6 POLO JETTA TOURAN EOS PASSAT CC TIGUAN SHARAN SCIROCCO Caddy http://s.aliexpress.com/EbmEvMbE (from AliExpress Android)

Vidim da je star topic, ja imam nekih 2mj android kineza koji vizualno kopira rns510 ali malo u stilu ovih novih iz b8 passata. Ukratko da mi netko pokloni rns nebi ga vise vracao u auto, ovo je bolje u svakom detalju, od zvuka, rezolucije ekrana, capacitive touchscreena, bord kompa koji preko can cita litre goriva i milijun detalja, bez da uopce spominjem google maps spojene na net kao navigaciju, youtube, internet radio... BT radi kao 9w7 premium (cita imenik i sve), kamera radi i crte se pomicu s okretanjem volana, tipke na volanu ne samo da rade nego mozes programirati sta koja radi, prikaz klime radi, uglavnom radi sve kao rns samo brze, bolje i ljepse.

Eto odluceno cc ide na 235/40/18 zimske balonke [emoji38] imam od amg nikad vozene 2 zimske pa da se iskoristi hehe, straznje mi ne pasu nazalost

Zato kažem, moguće da onaj tip ima taj original cd ili bar kopiju koja bi radila... Vjerojatno je u uređaj skinut samo jezik koji je a ostali su na cd-u.

Ako ti nitko ne odgovori pametnije evo ti broj od tipa kaj je meni na VW RNS updateao karte, softver i to sve, 099 5089057. Ako ideš na aftermarket opciju odi na aliexpress i pogledaj android radie koji fizički izgledaju kao original... Ja sam izvadio rns zbog toga.

Ja to vulkanizeru ostavim pa on nosi negdje tu kod nas na zapadu, fora je u tome da ujutro ostavim kotac i do 4 je felga poravnata i sve, zato se valjda i ceka kad sam nosis jer drugi posao staje kad im ovakvi koji valjda svaki dan dolaze donesu...

Ja sve razmisljam da garaziram cc preko zime, nesto mi se cini da ni sa zimskim nece biti neka sreca, nisam dugo fwd vozio [emoji38]

Volvo C30 sindrom, trebalo mi pol auta a nema ništa zamjensko... Trošak popravka ko još jedan auto. Kemije s farom od s40 i farbanjem da izgleda ko original od c30 itd

Ja gledam isključivo na uzorku auta koje znam, ne priče. Znači 1.9tdi znam sigurno 15kom što mojih što od frendova ili kolega i evo ovo na forumu je prvi put da čujem da ja otišao motor. 2.0tdi iz b6 passata znam 2 i oba 2 su neprestano radila probleme, 2.0 110ks iz 6ice 2 od 3 su bili problematicni, ne sam motor ali stalno nesto a nov auto. Taj 1.9tdi vozi valjda 1/3 hr vozila

S tim 1.9 kod nas uopce nije bilo problema, 2 sam dogurao do nekih 230t km, na 2004. centrala airbaga i lezaj alternatora a na 2007. zamasnjak na 180t km od kvarova, turbine netaknute na oba. Jednom kolegi je na 230 mjenjana turbina i kolko znam to je to. Problema je bilo s 2.0 110ks u 6icama i 2.0 u a4 b7 koji su trosili litru ulja na soma km valjda.

Kolko ja znam iz Medike niti jedan nije imao havariju a imali smo ih opce neznam kolko i ja koji ga bas nisam pazio sam ga pazio vise od svih ostalih. To se odma iz firme izlazilo pun gas u crveno...

A ja imam oba dva na parkingu, i to još alfu benzinca koji se raspada jednom tjedno i prema forumskom alfistu

Placanje unaprijed prihvacam jedino ako za to sta hocu taj koji radi ima investiciju u nesto, znaci opruge eibach i popratne gume i ostalo za moj auto kojih ima par kod nas ok, jasno mi je ali za nesto di su skoro samo ruke nema sanse do obavljenog posla.

http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/renault-clio-2.0-16v-rs-sport-motor-f4r730-oglas-17621220

Udaraju na 5 radnih mjesta bez minute lufta kroz cijeli dan, jedan čovjek je u uredu koji obavlja račune, narudžbe, telefone i još nadgleda radnike oko svakog auta tak da mi je sasvim jasno da ne doživi mail...

Ja sam 24h na poslu, samo ne fizički u uredu Al prvi put sam išao sa sastanka u Medicalu tak da mi je baš bilo usputno haha

Lasta? Navratio u petak u prolazu, dogovorio kaj hoću i cijenu, izradili za pon, došao i montirali... Old school, nikakvi mejlovi i čuda :lol:

Zimske 235/45 r17 imaš kakve da su ostale od prošle sezone? Toyo, Vrede ili ovi poznatiji da nije čang šlang

Da, cini mi se da je ovo bilo idealno na serijskom autu, zao mi je da ga nisam zavrtio prije skidanja dpf a s mapom pa bi tocno vidio, ovak je nagadanje samo.

Nije auto vise kod mene tak da ne mislim nis poduzimati, cisto da u teoriji razjasnim kaj je. Mapa je genericka, istovremeno je stavljana mapa i iskljicivano ovo, valjda je uzeto u obzir da je dpf del. Kazem da je kod mene auto rjesavao bi, ovak me zanima samo u teoriji da ne ponovim gresku ako je bila.

Remap i soft isklj dpfa od jednom, onda samo izvađen dpf dan kasnije

Odrađen, prvi dan je bio remap i soft isklj. egr i dpf, tu je auto išao najjače ali nije mjeren, onda drugi dan fizički izvađeno i blindirano, auto izmjeren na pun k više od serijskog (50ak ks +) ali na osjet ide slabije nego prvi dan dok je sve bilo gore a i momenta ima više od serijskog ali ne toliko koliko bi trebao imati i to za 100Nm manje, ne neka sitna razlika. Kažem, ne vozim ga više ja nego djelatnica na terenu pa nije previše bitno ali čini mi se da mu ne paše šuplji dpf, trebalo bi proračunati malo i staviti cijev ako blindirani egr nema loš efekt, nema šta drugo onda biti. edit: kad mi je i žena rekla ne ide ti auto ko jučer bez da sam spominjao svoje zapažanje onda mora da je jbačka razlika stvarno :lol:

dpf delete preveliko kučište ostalo? Pokazao je pun k više ks sve u svemu ali osjetno živahniji je bio na gas dok su dpf i egr bili fizički gore samo deaktivirani jedan dan. Nažalost nisam mjerio prije fizičkog skidanja. Čak sam vraćanjem serijskog zadnjeg lonca umjesto samo cijevi dobio 4ks, izgleda da mu je definitivno previše otvoren bio ispuh sve skupa.

Jel moguće da auto ide slabije s blindiranim i isključenim egr? Ili je do praznog kučišta dpf-a gdje se vrtloži sad? Mislim ne vozim više taj auto pa mi nije presudno ali zanima me dal je mogao i bolje ići.

Grdo. Za malo vecu lovu uzme delphi rcd510 touchscreen