Mario_S3

Imam probleme sa RNS uređajem iz 2010. Kad sam ga kupio sve je super radilo sa sprženim DVD-ima (njih koristi za navigaciju). DVD-e sam pržio na TDK DL medije, brzinom od 2,4x. Nakon cca 5000km vožnje, uređaj je počeo ispuštati užasne zvukove koji se mogu čuti na videu. Zvukovi su prisutni stalno jer se DVD stalno vrti, makar fizički navigacija ne radi. Ponekad je potpuno tih, a nekad toliko bučan da bi najradije bacio DVD kroz prozor. Na videu je auto stajao vani na 5c i ovo je najjače što se do sad čulo. Na jednom forumu sam pročitao da svi DVD-i koji nisu Verbatim mogu s vremenom uništiti leću - mislim si - baš krasno. Sada koristim Verbatim DVD-e ali opet ista priča, na videu je upravo takav unutra. Ono najzanimljivije, kada stavim originalni DVD, apsolutno ništa se ne čuje, totalna tišina. E sad ona dilema - da li mi je leća loša ili su pak DVDi loše sprženi budući su sprženi sa malo starijom pržilicom, Pioneer DVR-216D? Imam ja i novi novcati Samsung, međutim njega je nemoguće natjerati da sprži DVD koji će uređaj pročitati. Možda 5% današnjih pržilica može uspješno spržiti DVD koji mora obavezno biti spržen u DVD-ROM formatu. Našao sam jedan Liteon s kojim je isprobano da uspješno prži RNS navigacijske DVD-e pa bi možda s njim probao. http://www.youtube.com/watch?v=LEQpI8fAmCA

U firmi imamo Accord 2.4, od nedavno na plin, nema problema za sad

Ne vjerujem da se na turbaku osjeti razlika - imamo u firmi Lagune 2.0T na plin i sve perfektno rade

Ja tražim po netu i nigdje nema cijena

Zato i pitam koliko košta i jel to uopće moguće na mojem budući imam RS4 injektore i drugi umetak visokotlačne pumpe. Vidim da to dvoje treba prepravljat a nebi se baš igrao s takvim stvarima na autu od 220ks po litri

Jebote štednja na boostu, meni je bitna štednja kad nisam u boostu, na boostu nek troši 30 litara / 100kmh, nije me briga

2 fire, tcode> I koliko to košta na kraju i koliko je sigurno? Evo recimo na mom autu, čisto informativno

Ako su toliko razvili sustav da TFSI stvarno može iskoristiti potencijal visokih oktanskih vrijednosti kod plina onda je to super ! Samo koliko to košta? I koliko je teška instalacija? Jel se stvarno isplati dić auto za 5% i istovremeno natovarit u njega 100kg tereta? Jedino ako ukupna računica štima jer je takav sustav pretpostavljam jako skup

Normalno ko i svi drugi, evo recimo dionica od Krčkog mosta do Novog Vinodolskog, vožnja u koloni koja se normalno vozi bez zastoja, ideš ispod 7.5 ko od šale, ak može moj onda može i stock cupra. Po meni je recimo nonsens ići preticat ikog kad ćeš doći 3 sec prije nego bi došao da se normalno voziš. Zašto bi bilo mučenje ako ga voziš stalno od 2000 do 2300 rpm ? A turbo fila već od 1800 ? Pa osjećaš kad se auto muči, a to je ispod 1500 rpm a na 1500 se stvarno ne moraš voziti. Ja kad štedim i kad se normalno vozim, vozim od 2000 do 3000, nikad ispod 2000. Naravno da ne šaltam 1.2.3. na 2500 jer nisam takav pacijent, pričam o NORMALNOJ vožnji otvorenom cestom u 4. 5. i 6. brzini, ne znam jel ikad pređem 3000 rpm ako stvarno nema potrebe, pa zato postoji turbo pa da imaš snage i na nižim okretajima (moš mislit koja ti snaga treba za normalnu vožnju).

Pa TFSI stvarno malo troši ako ga se zna voziti, ne znam koliko bi se plin uopće financijski isplatio s obzirom na cijenu ugradnje i činjenice da se i dalje koristi benzin. A recimo onaj A8 W12 iz Sesveta se 2 ili 3x raspao na plinu, pametnom dosta. Mislim da prosjek ispod 8 litara po otvorenoj cesti stvarno ne zahtjeva plin kao pogonsko gorivo.

Najozbiljnije

Nek proda auto i kupi TDI - jednostavnije je

Kao ono - vidi njemački auto, ajmo mu stavit pripadni znak :lol: .. a gle dosta me ljudi pitalo zakaj nisam stavio i na desnu stranu :lol:

Mene živcira sljedeće: idem recimo u Konzum na Črnomerec, stanem se nasred parkinga gdje nema NIKOGA u nakani da me nitko ne dune vratima. Redovito kada se vraćam nazad u auto nakon šopinga, uvijek je barem jedan auto sparkan drito kraj mene (uz sve one ostale prazne parkinge okolo). Ne znam jesu li ljudi retardirani ili misle da moraju neki red na parkingu stvarati i da se ne smiju sami sparkirati a da nema nikog kraj njih. Inače, ja sam naprosto alergičan na to udaranje vratima u druga vrata, a pogotovo kad netko udari i kaže - ma nije to niš, i mene su izudarali sa svih strana. Al dobro, još jedan od razloga zašto ne idem baš autom preko tjedna u grad nego samo vikendom kad je manje auti po cesti. Imam tu neku bolest u glavi :lol: pa svaki put kad se parkiram gledam oko sebe aute da me slučajno neki izudarani nebi okrznuo. Ako vidim izudaranog ne parkiram se kraj njega ni pod razno Al ipak ima sve to smisla jer Audi nema niti jednu crticu na laku prouzročenu lošim vozačima ili debilima . Jednom su mi prek cijelih lijevih vrata nacrtali kukasti križ al to sam skinuo sa nitrom dolje!

Znači Pinjušić je napravio dobar posao :thumbsup:

Pa je al dođe puno manje .. repariranu turbinu možeš kupiti samo ako vratiš njima svoju neispravnu, neka me v.d. ispravi ako sam u krivu

Zato kaj kod 535 vjerojatno nije turbina salivena sa granom pa ne moraš oboje uzeti da bi si popravio auto . Kod ovih VAG turbina je najčešće grana u komadu sa ispušnim kućištem pa se daleko više isplati reparirati nego dati 2k€ za novu.

Istina, krivo sam se izrazio, mislio sam reći da zamjeni sikrone koji stoje uz zupčanik 3.

Pa ako samo treća krči onda se promjeni sinkron druge u treću, treće u četvrtu i zupčanih treće + ležajevi i vozi dalje, pa to ne košta sve zajedno više od 1500kn ! Sinkron ti niti jedan nije preko 300kn, ležajevi neka smijurija, uglavnom da komplet sve ležajeve i sinkrone + zupčanik treće ideš mijenjat, neće izać dijelovi preko 5000kn i to sam još puno rekao !

Nije to sporno nego perači farova . BTW svi ti auti koji imaju serijski xenon bez leće imaju D2R žarulje koje na sebi imaju limić koji sprječava bacanje svjetla na sve strane. Inače je 99% ista kao D2S. Takva je ista i H7R žarulja, predviđena za farove bez leća, kak to funkcionira ne znam jer nisam imao prilike vidjeti u živo al ću ih par naručiti pa ću vidjeti . PITANJE u vezi tehničkog: Znači ako auto ima na vidljivom mjestu balaste, pada tehnički? Jel to već praksa ili samo nagađanje?

Ja perače na S3 nisam u životu upalio, najgori izum s kojim cijeli auto usereš i koji bi trebalo ukinuti, nek uvedu da ljudi moraju oprati cijeli auto a ne samo svjetla :lol:

Ovo ti je najbolja varijanta, i po meni nije selo uopće, 10x bolje nego neka OEM dnevna svjetla kaj se mogu vidjet po današnjim autima (recimo 308 krapina design). Naravno ako imaš maglenke ...

Ja ti mogu ponuditi T10 pozicije sa 9 SMD dioda, dosta jako svijetle (144lm) I HID kit naravno za kemije se javi Tihyu

Nisam nikad prao motor sa miniwashem ili slično .. osim ak ga nisu prali u Zubaku dok sam ga tamo servisirao, ali čisto sumnjam

Izgleda da je zatezač [video=youtube;M95ir9-w3V0] I kaj sad ak to ne promjenim, može kaj biti? Iskreno već sam se priviknuo na to :lol: BTW, WD40 maybe?