malawi

w203 ima W ili S mod na automatiku, frendu radi savrseno, cudi me kak noviji to nemaju..

od pon-pet to je ok cijena, tako je svugdje vise manje. al bas duplo vise u subotu poslijepodne je ipak too much..

za izrazito hitne stvari covjek je ok, ali frendu je u subotu poslijepodne pukla guma 1km od dezurnog vulkanizera i reko ide odmah rijesit (vozio se na polupraznoj) racun je bio 165kn za krpanje 15", ne znam jel ima utjecaja na cijenu sto je na bocnici rupa, pa je morao bas vulkanizirat, ali meni se to cini poprilicno skupo.

rijesenje je negdje izmedju 69ms i 70ms na 0deg, al mi se vise neda racunat... nelinearan faktor nije pozeljan u ponoc

brisi... prekasno je

jel je razlika 2,204ms od onog sto je igor dobio?

tocno ovaj i ja koristim, najbolji bang for money... vjerojatno ti slabo mirisi radi navike ... ja ga znam imat full dugo u autu i znaju mi rec da fino mirisi, a ja ga ne osjecam :thumbsup:

i ja sam ugradio multipoint autronic kod njih, vozim ravno 100 000km sada, pa od njih ne bi vise kupio ni plasticne zlicice za kavu.... ta me firma vise nece vidjet :thumbsup: edit: vidim da si iz rijeke, ja sam radio ovdje u zg.... ne znam jel bitno

predzadnja laguna ima xenon bez leca i ne baca u nebo bas zbog "r" verzije zaruljica. osim toga, kad se postavi zarulja u far, taj limic dodje tocno na gornji dio zarulje, sto je i logicno :thumbsup:

h7 je zarulja za far s lecom h7r je zarulja za far bez lece (ima onaj limic koji sprijecava da ne baca u nebo)

buduci da su (konacno) u potpunosti izbacili troznamenkaste serije nuvi-a, ovdje bi odabrao 1300 (samo zato jer je wide). ako uzmes, slobodno se javi, pa ga nafilamo svim zivim i najsvijezijim kartama koje mozes zamislit

jos jedna preporuka za domica i jopu, sve vezano za auto i sivacu masinu do kraja zivota nosim njima

naprijed idu 16-ice, iza 13-ice. vecina marki zvucnika ima gro rupica razlicitih standarda i ne bi trebao imat problema oko montaze, nista dodatno nije potrebno. ako postoji netipizirani MB konektor, ocvikas ga i stavis standardne stopice (jedna uza i jedna sira). pazi samo na dubinu zvucnika, ako ides na reference seriju znaju biti dosta dublji, pa uzmi metar i malo premjeri da ti po dubini ne zapinju, inace trebas radit (kupit) distance i pitanje je dal ce ti mrezica stat.

michelin energy je definitivno najgora guma ikad napravljena. sava intensa je za nju pet klasa iznad, ako zelis ustedjet preporucam..

covjek misli na weitec :thumbsup:

vjerojatno najkvarljivija getriba i najsporija getriba tog tipa ikad.. ne bi se zaje.. na tvom mjestu. par puta sam probao, ponekad nisi siguran jel auto presaltao ili ne... imas na alfistima par topica iz prve ruke, pa proguglaj

ako si upravo kupio auto, potpuno je ispravan, planiras ga zadrzati duze vrijeme i radis 30k godisnje, nemas sto razmisljat

sto se tice redovnih servisa za plin, to sam u potpunosti izbacio iz to do liste, u 100k km ustedio sam 600-700E, kad nesto rikne (a za sad apsolutno nista) ide novi dio i bok

meni na racunu plinske instalacije pise da je strogo zabranjeno pranje motora... :thumbsup: vjerojatno se misli na miniwash, mokrom krpom mozes...

najbolje je sve ostavit sa strane, jer steta moze biti samo veca od trenutnog problema.. mene je stop-lampica iza kostala dva zadnja nova fara, da sam znao, ne bi je mijenjao na -10

200-300kn

zanimljivo ja sam kupio 4kom novih nankang ns-2, isto 205/40 r17, isti auto, samo dosta slabiji. ne da ih vise ne namjeravm stavit, nego cu se prije vozit na energy 14", ako treba i po kisi. guma je uzas, imao sam sve zive moguce (f1, pzero nero, dunlop...), poslije 15tkm, vire mi zice van na rubovima... nikad vise, eto ja sam na sebi naucio, pa vi vidite

javi se birtu na pm, covjek je susretljiv na pm, sve ce ti objasnit. cijene odlicne

hvala veki, poslan mail!

mislim da je do toga. ovak vise nemogu uopce vadit, izlazi 1-2mm i onda se *ebem s kljucevima... isto p80. za kbz sam cuo podijeljena misljenja, pa skupljam jos informacija..