BaGy

Dyno mode u akciji (obrati paznju na kraju) https://onedrive.live.com/?authkey=!AMbihpvYfbPGLJY&cid=42AF6C61FB2D2764&id=42AF6C61FB2D2764!11745&parId=root&o=OneUp

456,67 KS molim lijepo haha idem ovaj vikend do Ive (Stuttgart) koji mu je auto radio...da mi slozi ponudu

Jel to onaj iz Makarske?

Jesu to hybridi tipa LM440/LM500, TTE? Ili pričaš o kućnim radinostima? Jer za ove prve čujem samo pohvale.

ma sve 5...kazem samo sta sam cuo

Pitao sam kuma, nije rekao da se ne može nego da nije dobro za lamele kad je auto u dyno modu

Fakat mi ne ide u glavu da nakon toliko godina, truda i u konačnici novaca, nema nekoga da to posloži kak treba. Svaka čast Rene na trudu i upornosti...

OBD11 meni radi super...svakim update-om ima nešto novo... Za mene više nego dovoljno... Za bilo šta drugo imam kolegu sa odis-om i vcp-om...možda uskoro nadogradim Gateway pa da azuriramo malo navigaciju i kontrolu dcc-a

blizzak je najvece smece koje sam ikada imao..ne znam jesu sad ove nove bolje..

Dpf na novom autu naravno da neće pokazati neke gubitke...ali na autu od 200tkm, je već druga priča... Gledao sam dyno na jednoj superbici 190ks...mislim da je jedva 170ks izbacila...nakon vađenja dpf-a, čišćenja opet pokazuje +190ks

mene zanimaju real life iskustva...negdje citam da su se cak ubrzali za vise od pola sekunde 100-200 ...sto nije mala razlika kod mene kad stavim Autec Wizard 18" auto bude kao perce (po osjecaju)...samo onda imam bas problema s trakcijom dok kod ovih tezih felgi auto djeluje puno stabilinije, vise gripa...no vidim po vremenima 100-200 da sam sporiji edit: ekipa koja je stavila ove mbDESIGN MF1 tvrdi, da im se potrosnja smanjila za 1L-1,5L ...sto onak, na duge staze nije ni malo vjerujem da zvuci sve vrlo jednostavno i vjerovatno mislite, koji K pises kad je logicno-> Lakse == Bolje no eto, malo za raspravu

Pozdrav ekipa Htio bih pokrenuti tehnicku raspravu oko tezine felgi/guma i koji utjecaj to ima na vozna svojstva/ubrzanja. Citajuci/gledajuci malo po internetu mogu se izvuci dosta zanimljive konstatacije. Npr kod mene OEM: Felga: 15kg -> Rotation Mass 20.951kg Guma: 11,5kg -> Rotation Mass 22.403 kg Ispada da po kotacu imam 43,354kg Rotation Mass-a Sad kad sagledam, ako bi uzeo Felga "mbDESIGN MF1 8x19": 7,2kg -> Rotation Mass 9.6829kg Guma "Continental Sport Contact 6": 9,4kg -> Rotation Mass 18.312kg Ukupno 27,9949kg / Felga Ukupni rezultat: Serijski: 173,416kg Aftermarket Felge: 112kg Znaci kao da sam s auta skinuo 61,4kg Navnodno to rasterecenje pridonosi ubrzanju, kocenju, handling-u...pa se tokom vremena cak i ta veca cijena felgi amortizira jer manje opterecujemo ovjes/kocnice. Ima netko od vas svoja iskustva po pitanju te teme? Ako sam napisao koju glupost, slobodno me ispravite Link za kalkulator -> http://hpwizard.com/rotational-inertia.html

Pa ne moraš...to je za lijene kojima se Neda kodirati (kao u vcds-u) Sve to možeš i ovako napraviti...bez tih "apps"

Pa eto, preko mobitela radiš sve. Imaš stalno update-ove. Svi tutorijali od vcds-a možeš preko OBD11 primijeniti. Community je Isto dosta jak. Ja ga imam uvijek sa sobom. Kompaktan je i ne treba mi nikakav kabel/laptop Cijena je isto pristupačna

Ma kupi OBD11 i miran si

Kad dolje natočim bilo koji "100" oktana, uvijek mi skida par stupnjeva paljenja. U svabiji s Aral 102 Ultimate nikad nikakvih problema.

mozda glupo pitanje, senzor za istrosenost se naknadno kupuje za ds2500?

Ima netko iskustva sa Tarox Corsa 114?

Clubsport S diskovi i plocice https://shop.ahw-shop.de/original-vw-golf-7-clubsport-bremsscheiben-340x30-bremsen-1lj-1lk-vorne-5q0615301c

Majku ti j...kako je dobar....

ja na Cupri imam Vredestein Ultrac Vorti R...meni su super tihe, udobne i drze dobro

@brba...kad dođem u Zagreb ostavljam ti kola na generalno zakon izgleda

Ekipa, pitanje na autu bi htio smanjiti buku koja dopire izvana...pogotovo od kotaca koji materijal da kupim pa da montiram ispod blatobrana (prednjih i zadnjih)? Ima li netko generalno neku preporuku? Hvala

I kako je prošlo?

od tih "sporckih" je low budget...na golfu sam ih imao i to je bilo smece... prijatelj je isto na svojoj e klasi stavio zimmerman, na prvom jacem kocenju pocele tresti..