Renda

Svaka čast njima, iskreno ne bi očekivao da će išta napraviti... :thumbsup: Ako se ne varam, na svim kemijama piše i da se nanosi i isključivo na hladne tj neugrijane površine. Eto ti onda razloga zašto se to dogodilo...

Agresivna kemija (nema veze iz Lidla ili Sonax, i dalje je agrsivno da ga j.), ugrijane kočnice, eventualno nešto lošije zaštićen materijal (tanji sloj boje ili što već) i to je ta dobitna kombinacija po meni... Edit: kad dođeš na praonu, kad nanosiš kemiju za felge, odmah ili nakon pranja sa šamponom?

Takve gume se i pumpaju na veći tlak tako da ne radi toliko. Po mom iskustvu, jedina briga su rinzoli pri parkiranju...

Sad kad ti se javi netko sa 195 na 9" felgi...

JAKO puno ovisi koja je guma u pitanju... Meni osobno, ovo nije nikakav stretch sa 225 Michelin na 9" prednjoj felgi...

HID u principu daje i veću količinu svjetla (lumena), ako je far prljav (bilo od snijega, leda ili obične prljavštine sa ceste), snop svjetla će se drugačije raspršivati i možda smetati nadolazećem prometu. Zato automatsko pranje farova - ako ti je zasrana šajba da ju moraš špricat i prat, farovi mogu biti samo još gori. Auto nivelacija radi kako u kojem autu... Ja vidim da npr na uzbrdici isto spušta snop. Preko rupa ne vjerujem da će ikoja nivelacija raditi, a to je i onako samo jedan trenutak, nije da konstantno blješti. S obzirom da ima i dalje pun klinac ekipa koja po mrtvom mraku ne shvaća da nema upaljena svjetla, a kamoli da razmišljaju o tome da ako im je auto odiza natovaren da spuste kotačić za visinu svjetla za koji stupanj, bolje reći da generalno ne može ići hid kit bez svega drugoga, nego da u prometu bude auta koji osvjetljavaju krovove kuća (a naviđao sam se i toga). Naravno idealno bi bilo da se zna šta i kako se može/smije složiti, pa s time otići na atest da netko provjeri da je sve u redu, ali tu smo di jesmo i znamo svi kako stvari (ne)funkcioniraju kod nas i za puno jednostavnije stvari...

Žao mi je šta nisam tebe stigao uhvatiti, a još sam žurio da stignem prije nego te prime. Uživaj u finoj papici!

Kad trebaš još, pa makar 1 bocu, da usporediš ovogodišnje? Xman - od 12-15% je inače količina ulja koja se dobije, ove godine je nešto i veći postotak, ali je slabiji urod.

Vjerovali ili ne, ali prodaje se već i po 120kn/l i to kod lokalaca...

Stigla tura ovogodišnjeg maslinovog ulja, naše domaće, sa Brača. 90kn/l u plastičnoj boci ili 100kn/l u tamnoj staklenoj boci s ljevkom.

Bump za maslinovo ulje, domaće sa Brača... Tko god je probao kaže da je odlično! 80kn/l u plastici ili 90kn/l u staklu (tamna boca, sa ljevkom).

Mrle - imao istu stvar na Ibizi (bio je Helix sa 6 pera)... Lamela mi potokarila korpu i počelo klizati...

Ne mora pokazat na dijagnostici. Samo ima kriva očitanja i zato auto neide u određenim okretajima (meni je tako bilo na Ibizi). Treba gledat parametre u vožnji i onda se mogu vidjet odstupanja, ali grešku ne baca...

Nema perače i odmah ga može netko zafrkavati zbog toga... Inače sam čuo da obična žarulja u xenon faru svjetli katastrofalno loše, tako da si pripazi na to. Ali i ja bi u svakom slučaju stavio xenon, a perače lako riješiš. :thumbsup:

Ja sam par puta i vidio da je taman tamo gazda pa dođe do tih blesana i objasni im da mogu i stisnuti taj pištolj pa se ovi čude ko pura dreku... Treba takvima reć da ako tako misle oprat da mogu i s ovim, i pružit im

Opcije su: - pranje - vosak - ispiranje Tako da teško da je kemijsko pretpranje... A svaki malo vidim takve genijalce. A negdje je bilo da je cijelo vrijeme tako lagani mlaz (mislim kod A.Mall-a) pa su ljudi za džabe "prali"... :lol: Al ono, vidiš da ima poluga na pištolju, vidiš da u svim boksevima šprica ko blesavo, a oni pljuckaju po autu... :doh::lol::lol:

Naravno, ima koliko god treba!

Of skroz... :thumbsup: Samo napomena da je ulje gorkije od kupovnih (razrjeđenih) varijanti, ali do sad su baš svi rekli da je odlično tako da nema problema da se proba prije.

Baš sam mislio potražit ovaj topic... Došlo friško domaće maslinovo ulje (sa Brača), cijena 80kn/l (kao i prije).

I meni se isto to desilo, ali isto tako su neke stvari popravljene, a sa nekima mi se neda zafrkavat i natezat. Ali ga i dalje preporučam baš radi te korektnosti. :thumbsup: Za Javor i sin isto mogu reć da su dobro polakirali auto, naravno da opet ima grešaka, ali je generalno stvarno dobro napravljeno! Moj dojam (sudeći samo po mom i frendovom autu) kod Hrustića su manje greške kod samog lakiranja, a veće kod nekih zaštita, montaža i sl., a kod Javora pak obrnuto.

I k tome im je J neka misteriozna mjerna jedinica...

AI net konektor se to zove na njemu. Tu se inače changer spaja tako da se sve kontrolira kao da imaš njega spojenog. Jedino mi se čini da možeš imat max. 6 foldera, kolko i cd-a inače u changeru. Foldere moraš nazvati CD01, CD02 itd. da bi ih prepoznao. Drugo sve radi najnormalnije i kvaliteta zvuka je odlična (bolja nego kad sam pržio na mp3. Evo slika konektora:

Yatour je proizvođač, probaj pronać ovak jer mi je to frend uzimao, oko 440kn je ispalo, iz Njemačke. Ovak nabrzaka nalazim dva komada, ali nisam 100% siguran da li su za AI konektor koji je na Alpine-u

Kroky - ali to nije za sjaj već za obnovu gume tj da izgleda skroz čisto, a ne sjajno?

Moja preporuka 9855 (ili 9853) i sa ebay-a uzmeš Yatour modul koji spojiš na mjesto cd changer-a, a koji u sebi ima i za usb i za sd karticu. Imam tako kod sebe i super funkcionira. Išlo mi je više na živce svaki malo prženje novog cd-a radi 1 ili 2 nove stvari...