Renda

Ne želim se uplitat u vaše oklade, ali koja je to turbina 1749V? Znam da ima VA (130), VB (150), VC (170), al koja je sad ova?:huh: I btw. VB neide preko 190, 200ks neki max ali upitan. Makar nije o tome diskusija... :lol:

Evo slike... S time da je ovo već oprano sa spužvom i vodom i nije išlo dole. A Sonax je to samo djelomice mogao skinuti...

Vezano za čišćenje felgi - pošto sam trebao felge detaljno očistiti iznutra koje su bila dosta zapuštene, probao sam sa Sonax Extreamom i nije baš puno išlo. Po Milletovoj preporuci kupio Nigrin (Oxy neki drek) sredstvo na OMV-u (68kn) i skinulo je 90% prljavštine bez problema! Oko jedne felge će bit potreban dodatan trud jer je kao gumirana na unutarnjem dijelu, a ovih 10% koje nisam skinuo bi se dalo skinut ali nije na vidljivom mjestu tako da se ne zamaram oko toga... Tako da Nigrin moja preporuka za bilo kakvu prljavštinu! :thumbsup: Stavim kasnije slike prije/poslije...

Također preporuka! :thumbsup: http://www.myhraweb.com/member.php?u=222

http://www.amortizer.si/o-nama To bi trebalo biti to...

Sa zadnjim ARB-om se meni smanjio understeer (što sam i htio), a povećao oversteer, ali samo kod puštanja gasa u zavoju i lako se korigira i zabavno je... Najveća razlika je u samom "turn in-u" u zavoj (kod jačih zavoja). Generalno mi se čini da se više osjeti razlika kod sporijih nego kod bržih zavoja (ali je osjetna razlika naprema prije u svakom slučaju). Po meni (osobni dojam) mi je zadnji arb donio više gripa po zavojima nego gewinde. Gewinde su više za stabilnost i kontrolu, dok je arb baš za grip (uvijek me mučilo bježanje auta prek nosa). Kod stavljanja prednjeg strut bara nisam kužio nikakvu razliku, ali sam ju zato kužio kad sam ga skinuo... Nema baš utjecaja na sami grip već na samu krutost auta, bolji osjećaj (direktniji) i samu stabilnost u zavojima. Eto. čisto moj laički dojam i opis promjena sa tim štangama... :thumbsup:

Jebiga, krivo zapamtio onda... A jesi pitao kolko dođe?

Ex - Evo našao tu dosta toga pa možda pomogne (ali pišu druge dimenzije, možda sam ja krivo bio zapamtio dimenzije)... :doh: http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?p=2732471 Sven - odlična kupnja po još boljoj cijeni! :thumbsup::thumbsup: Dominik - Normalno da utječe i stijenka i jel puna ili ne, ali idem sa pretpostavkom da su serijske sve iste (osim debljine). Jedino treba te aftermarket onda usporedit kakve su naprema njima. A opet, pretpostavka je majka svih zajeba... :lol: :thumbsup:

To je onda tih 17,5... To sam pokupio sa seatcupranet-a kad su ljudi mjerili razlike po modelima (Sport-18, FR-19, Cupra-21 i onda vRS-22) Od Fabije vRS (prošli model, ne ova nova) je 22mm i košta 500-injak kn u ovlaštenom... Jedino šta je ova Whiteline-ova podesiva... Neznam, frka me malo kemijat sa tim prednjim krajem... :huh: Dominik - Za krutost mi je jasno, samo što nema zadnje jače od ove (ili ako ima, košta meni previše) tako da trebam pripaziti sa prednjom. Eventualno uzeti ovu podesivu pa se malo poigrati sa time... Anyway, hvala ti! :thumbsup:

E taj dio mene muči! Zadnji imam od whiteline-a (mislim da je 22 ili 24mm) i sa time mi se drastično smanjio understeer. Naprijed imam originalni 18mm i u nedoumici sam da li stavljati jači (deblji) od 22mm. Bojim se da sa time nebi dobio više understeer-a, što želim u svakom slučaju što više izbjeć... Dominik - mišljenje o tome? U globalu je zadnji arb - smanjenje understeera i povečanje oversteera, a prednji kontra (pojednostavljeno rečeno)?

Također na Chrysleru i Boxeru prao to žutilo nakon zime sa Sonaxom... http://www.604autocare.com/images/detailed/0/Sonax-Wheel-Cleaner_Full_Effect.jpg Imao sam i od Armorall-a i još neke i niti jedno sredstvo nije tako dobro očistilo sve. To + spužvica i deri... Samo košta (ja sam platio 80-ak kn u Bauhausu)...

... i ic. Ali mislim da ima i još razlika, ali nisu toliko bitne. Koju turbinu misliš stavljat? Mislim da bi i fi60 bio dovoljan (kao što je i Sven napisao), ali ako želiš bit "siguran" stavi nešto veće. 70-ica mislim da stvarno nema nikakve potrebe! I skini sve, samo zadnji protočni lonac staviš... :thumbsup:

Lasta... :thumbsup: Samo ti netreba više od fi65 IMHO. Jedino je meni njihov zadnji lonac prolupao tj. dvaput se odlomio komadić vara unutra i šuška na leru. To nakon cca 3 godine kolko je na autu. Vlado - 190 je kod mene. A može se iz tog motora izvuć jako puno (dokazao Zoki ), ali i košta. Sa ovim šta je on napisao neće preć 210 jer su tu limit dizne (a i za to mora bit neka hibridna turbina ili neka druga koja nije plug&play). Taj motor samo sa remapom ide na 170ks +/- di koji... :thumbsup:

Ate diskovi i pločice, ili ate diskovi i ferodo premier pločice - provjerene kombinacije! :thumbsup:

Za airbag samo grešku poništi, to se upali kad mičeš tablu, neznam zašto (meni je isto bilo)... :thumbsup: A za ostale stvari nemam pojma, samo držim fige da nije nešto zgorilo u tabli...

Ako dobiješ kakav kontakt na pm, ajde ga please proslijedi jer bi i meni trebalo za Chrysler nešto reprogramirat (ako se i za Mercedes koristi starscan)!

Mislim da su ta upozorenja jer nekad xenon žarulje znaju biti nešto veće od običnih pa postoji mogućnost da žarulja uđe dublje u far... Možda se zato i tak otopi nešto...

Ne kužim kako nitko nezna odgovorit direktno na banalno pitanje već se razvlači okolo naokolo... Patrik - identična stvar je dal ćeš ga uz brijeg voziti u 2 ili u d4 ali na +/- ga stavit i vozit u 2.brzini. Jesam dobro shvatio pitanje i odgovorio kak treba? Jedina razlika između toga dal ćeš ga ti manualno ubacit u željenu brzinu (sa +/-) ili stavit da ga on ograničava (1, 2, d3, d4) je u tome da ako ga ti smanjiš na - na 2. brzinu, on kad se razvrti do crvenog će ga sam prešaltat u višu, dok bi ga na položaju 2 držao u blokadi i nebi šaltao višu. Eto moje iskustvo sa automaticima, makar neznam dal svi automatski šaltaju višu unatoč tome ako se barata sa +/- i dođe do blokade? :huh:

Jesi zvao u Auto Hrvoje pitat?

Meni je 4. na blokadi bila točno na 200km/h po satu (ko i Krokyu), na 205/45 r16 (sad neznam jel blokada na 5000 ili 4900)... Tak da ne kužim od kud još ovih 8km/h? :huh: Bajk - probaj pa ćeš vidit... Ak nakon toga baci u safe mode, nemoj se previše brinut... :lol:

Baš sam to htio napisat... :thumbsup: Al kaj nije mjesec dana nakon kupnje? Eventualno tražit raniji otkup?

Ja uzeo skupa sa filterom u Gabreku (mislim da je oko 150kn)...

Ako ćeš u petak do Bille, a prije ne riješiš, javi da uzmem sa sobom pa špricaj kolko hoćeš...

Za auspuh... Taj dio te pitao. :thumbsup:

http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=18386 Ak niš drugo, da ne pišem opet svoju preporuku...