tcode

Džaba vama muha piše kad qrca ne shvaćate. Onak, skoro 100kW gubitaka u pogonu, pa to bi rastalilo i zupčanike i kućište.

Može on i jedno i drugo. Ali nije ista cijena.

Ako netko treba, 800€ novi gt2860rs. Na lageru je.

Meni je Barum Barum bio zakon!

Glupo ti je sad mijenjat te španere i rolice. To buš ionak dobio sa slijedećim novim motorom, samo pričekaj još malo :lol:.

Jedno je sigurno, sad ti definitivno više nije dosadno.

http://www.partes.hr Drže ga i imaju par kanti na policama, vidio jučer.

Pa ne bi bilo loše pogledat leteće u kakvom su stanju. Ulje, gradacija koju preporuča proizvođač, dokle god su stock tolerancije.

Ma kaj bi gledao ležajeve, lakše je cijeli motor zamijenit, jel . Ne kuži ti se deda u ništa mlađe od 30 godina .

Nije stvar novog, nego za veću snagu trebaš veće tolerancije. Jednostavno se sve više grije i materijali se više šire, pa zbog toga trebaš ostaviti veći prostor između - toleranciju da ne bi istisnuo svo ulje iz ležaja i imao kontakt metal o metal.

Koliko puta si pregledao ležajeve? Dam se okladiti da nisu u puno boljem stanju od ovih

Ti vaši auti sa serijskim tolerancijama ležajeva i dignutom snagom u tolikom postotku uopće nisu za stazu. Ja nebi.

Svjećice barem stupanj hladnije od serijskih.

Evo, i mi se učimo pomalo slagati mjenjače .

Normalno da je problem. Sa WB-om mjeriš prosjek sva četiri cilindra. Što znači da će ti, sa ovim injektorima, tri cilindra biti siromašna, a da se to neće vidjeti na mjerenju AFR-a.

Može, samo se stavi kuplung kit za jednomaseni i gas.

Odlično je ispalo, toliko je bistro da je potpuno prozirno i uopće se ne vidi slika!

To samo pokazuje koliko je slab taj ventilator. Probaj sa fireovim i bez, garantiram malo veću razliku. Ali tako svejedno, odavno smo ustanovili da su valjci alat i da je usporedba između valjaka ponekad besmislena.

Band Pass kutija je u pravilu ogromna, čak i za 8" driver. A i dobro mu kažu, za ovakvu glazbu samo dobra kompresija (i inače).

Blok se ne buši sa TQ. Nego hona.

Ne, nego gdje on "misli" da je knock. I to je kifla. Ništa bez valjaka..

Kut je bitan, i da sonda nije preblizu ventilima zbog visoke temperature, jer ima svoj grijač pa ju slobodno odmakneš dalje. Pod "kako treba" sam mislio da se ne zajebavaš doma sa neispr. dizalicom, nego odfuraš da to ljudi kojima je to rutinski posao, odrade.

Da sam na tvom mjestu, napravio bi to kako treba. Otišao kod autoispuhara i dao im da mi to slože. Mislim da bi koštalo manje nego nova sonda.

Pa samo dodaj novi navoj na bolju poziciju, a u ovu rupu stavi čep.

Mislim da je kasno.