tcode

Nikakvi aditivi, to je sve prodavanje magle. Očistiti uzv injektore, ali računaj i na dobru šansu da će nakon toga prokapati. Ja bih na tvom mjestu prvo promijenio kablove i bobinu.

Ti bi se *ebo, al da ti ne uđe .

Čak i ako prođeš eko test bez kata (a što čisto sumnjam), katalizator mora biti fizički na autu. Osim ako tehnički ne radiš sa Stjepanom Radićem u pretincu, onda ti je svejedno. Ja bih na tvom mjestu išao odmah na verziju sa katalizatorom. Nećeš ništa bitno izgubiti na snazi, a ostat ćeš "čist".

Cijena? a a aaaa

Zanimljiv uređaj. http://www.crutchfield.com/S-5ZyZtmm3MKz/p_333ASTRDSM/Parrot-ASTEROID-Smart.html#details-tab

Tak je, dokle god se čuje znači da imaš turbo. Zabrineš se tek kad ga više ne budeš čuo .

Kako izgleda ta podložna pločica od 200 i kusur kuna? Zlatom i platinom presvučena, ili možda ukrašena dijamantima ?

To ti je torx, oni su kvalitetniji :lol:.

Sprej(evi) su kifla, taman da ih imaš i 10 ako ti se guma raspadne poput ove. Dario je car .

Možda je reparatura bila loša, možda je ugradnja bila loša, možda je dovod ulja zaštopan, možda su u šumi.. inače, turbo umre i na leru nakon 10-15 sekundi, ako nema podmazivanja. Bilo kako bilo, ovo što si ti stavio je tipičan primjer raspadnutog turba, dakle NIJE normalno da ti impeler dodiruje kućište i da ima toliko lufta na sve strane. Što je uzrok, to se nadam da ćeš brzo otrkriti, jer u protivnom postoji dobra šansa da ti se to opet dogodi.

Je, normalno je. Na sjebanom turbu.

Mijenjaj ga, vrijeme je. Jer ako bude prekasno, koštat će puno više.

Turbina se prepala, pa je krepala.

Pa da, a ti si na desnoj, nosiš mi ćevape .

Gdje da dođem na te ćevape ?

Pa taman da je cijena ista, ne bi mi se dalo demontirati staru i montirati novu. A i to nešto košta.

Kak bi rekla jedna žena iz 402 organizacije, i na plotu piše p***a.. manje više to kako se kod nas kaže, ali kočiona tekućina po svom kemijskom sastavu nema veze sa uljem. Mogao si i vodu natočit u dizalicu, samo da se po naški za vodu kaže ulje za kočnice :lol:.

Kočiona tekućina nije ulje!

Ako je sporCka, onda Motul 300V . Nemam pojma, samo zajebavam, ali i mene zanima, pa se nadam da će netko tko zna dati odgovor na pitanje.

Ne, nego su oni mišljenja da se Honde ne kvare, pa da ljudima rez. dijelovi niti ne trebaju :lol:.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Bch5B23_pu0

Skini katalizator pa će dimit. Ne vjerujem da ne troši ulje i na bengu, vozi se barem 500 km pa ćeš vidjeti. Dobra kompresija ne garantira da su i uljne karike OK.

Treba izjednačit cijenu litre ulja sa litrom benzina. Onda ne bi bilo problema, točiš u sve rupe u koje stigneš :lol:.

Dođe na benzinsku, nalije ulje i prekontrolira benzin .

Volio bih da netko od vas sa 30k+ km intervalom izmjene ulja, pošalje uzorak na analizu.