ZOD

Čestitke Brklja!

To je Ford... Nuff said :bag:

Najbolje ti je glavu izbušiti na glodalici sa glodalom ugrubo i onda sa glavom za istokarivanje da dobiješ potreban fi.

SAE 304 je običnjak, a za brodove i morske uvijete ide SAE 316.

naletio: http://www.boardguardian.hr/hr/home/proizvodni_program

Ovako nešto traži. Obrati pažnju na kadice.

Ima firmi koje proizvode sami. Ima ih i u Europi.

Tcode, znam na što si aludirao, malo zajebavam Kimi, odgovor je jednostavan, nevaljaju valjci, ili je bio minus vani, ili je to bilo na alkoholu mapirano :blink:

Fire loše izmapirao... Nema tu rasprave Koliko ono stvari utječe na spool? Jel može netko nabrojat?

Ako ti treba povremeno za dosjed felge i vijke kotača onda možeš i u spreju. Ovih pola kile ili kilu nebi doživotno potrošio

Kireta preporuka :thumbsup: Napravi se od alu ili od inoksa, kaj je kome jednostavnije. Obavezno rub za crijevo na sva 3 izvoda.

Pa napravi ga, to je barem jednostavno

Kao što si napisao to služi za odzračivanje, kroz taj dio ide zrak sa vodom, zato je na najvišoj točci kilera. Negine ti T razdjelnik.

Na prvoj slici mi izgledao kao vanjski dodatni povrat ulja iz glave u blok, da se ulje ne sakuplja u glavi previše. Ta rupa na karteru ako je iznad razine ulja i nju možeš iskoristit kao odušak bloka u OCC.

Nema smisla sa tobom dalje raspravljat. NHF Gdje ima kvalitetnih fenova za kosu?

Sve 5. Onda napraviš ili kupiš neki fensi, u suštini isto če radit kao motul kantica ali bez smrada ulja ukoliko ti je motor ispravan. Filteri na kantici isto bu spriječili to.

Nije jer mapira aute a ne prerađuje motore od istih. Dali postoji nešto što se nezna još za taj 1.8? I dalje je motor sa unutarnjim izgaranjem.

Odgovorio sam ti na ovo i sa slikama sa trkačih auta. Radiš ZF iz jednostavne stvari

1.8t ima na bloku oveći odušak ispod usisne grane i na deklu onaj jedan, ta 2 u OCC i OCC dalje u atmo naravno adekvatne veličine.

Pogledaj sliku ispod ploče kolka je rupetina + još 1 ili 2 dodatne. Govorim za breather motora ne ovo kaj si ti mjerio, krivo se iskazao. Preseli motor iz Habulinove formule i riješio si problem OCC-a...

Eloksiran je aluminij... Inače rupa je dosta veća od 15mm 172/182 ima na tom mjestu izlaz za ler gas i lulicu koja ulazi u plenum. S1600 vjerojatno ima prerađenu tu ploču odnosno spojene komore unutra pa koristi taj izlaz kao breather: Ja bi taj komad napravio novi tako da spojim sve izlaze u ujednu komoru i od tud napravio 2 izvoda za OCC ukoliko na bloku nepostoji još koji. Ali to sam ja Rally clio:

Ova 2 i svaki sa 15.9mm rupom ako ideš na /10 nije loše. Samo skupo brate

Bude dobro dokle god je iberlauf kompletan iste ili veće površine od serijskih svih.

Sve su ti odgovorili. Primjer konopekov: I idi googlaj T1 Race development, njihove OCC imaju ček i neki billet za gtr-a.

Sve je napisano odavno. A ti vjeruj kome očeš Ovaj kinez sa slike je qujac i vidim sve popularniji. Konopek izrađuje odlične OCC-ove.