stealth

Zaboravi u Ri, ja sve šaljem u Silu ili u Var u Zg...

Prihvatit ce ti to u kojem god servisu, to je njihova obaveza, reci da si pomorac ili sta god i da si zapeo u Brazilu, ja sam redovno te sprehe prodavao liku u Citroen Hrvatska kad me jebao da su se ljudi trebali ranije odazvat, pa je problazilo svaki put...meni je bila muka sa tim kampanjama kad sam bio voditelj garancija jel ljude je bolio kurac, onda sam morao ljude ganjat da dodju u servis napravit...

Isto i sa njima surađivao dobro napravili posao...

Sila d.. Radnička cesta 218 ja im sve hladnjake i intercoolere šaljem sa bagera i ostalih radnih strojeva...cijene su ok, naprave kako treba i ociste svaki put sve unuta i ispitaju...

tko zna s obzirom kakve teme imamo u zadnje vrijeme mozda dodje do toga da cemo imat temu o kitama..."kako vam visi danas"... ali nisam se dugo tako dobro nasmijao

Accord mi od prvog dana i do dana današnjeg sa svojih 115.000 km litru na 15.000 po vrucinama nešto više...mora da na 40+ onaj 0w20 isparava i dok auto stoji izgleda kao pišalina a smrdi kao razređivač motor je 2,4

Ja imam dobra iskustva sa Var-om krpali su mi razne hladnjake i radili za potrebe radnih strojeva u firmi...cijene su korektne, s obzirom koliko kostaju novi...to govorim za radne strojeve Komatsu...uz sve rabate koje imamo su nam oni bili povoljniji...

Ti vec moras u reviziju motora?!?

Civic Type-r ima isto farove bez lece...

Ja imam dva puta H7 u faru a ne H4

Cim okrenes kontakt pale se...ocaj...

u servisu su rekli da nemogu...ono wtf?

Kako to iskljucit na novom Polu 6R, dize mi tlak to automatsko paljenje, autom imam dva mj, vec su crkle zarulje...da ne govorim po zimi kad pocne ubijat akumulator...

Wd koristimo kad skidamo naljepnice sa radnih strojeva...skine sve bez problema...

Ne treba ti to...radio sam u Citroenu kao voditelj garancija...ne treba ti taj auto naročito u kombinaciji sa plinom...dijelovi koštaju kao da se radi o Mercedesu a ne o francuskom poluproizvodu...

kod mene tako nešto ne piše a niti su mi išta tako rekli u servisu...to možda kod ovih sa kompresorom...

kakvi visoki okretaji kad do 5 ide a preko je mrtav...ako oces iskoristit motor kako treba i vozit se kako treba nema smisla ga vrtit u neke okretaje bespotrebno...taj motor "radi" od 3000-5000 preko nema nikakvog smisla...ima 6 brzina i odlicno se vozi...meni Accord ima 190ks pa se iznenadim svaki put kad sjednem u Pola...

ja sam ga uzeo u Polotu, nikakve razrade nikakva sranja, vozis ga normalno od prvog dana, ide super, i ima pumpu elektricnu vode koja ostane ukopcana i vrti vodu koja hladi turbo i intercooler nakon sta zagasis auto...

Hankook Ventus V12 ja ju imam na Accordu odlicna guma...

Sta ne probas barem to nije problem

ima ih i u Bepsu u Trstu...

Radis mozda kao zandar za garancije? Takve sam najvise volio ubijat u njihovoj igri kad sam radio u ovlastenom servisu kao asistent za garancije... Ovom mom u Ch su svi bli krivi osim madre tvornice...

Sreco nabavi polovni i stavi ga gore od mojih ga nitko nema...to se da uparit bez problema preko proxie...auto je govno nazalost samo takvo...samo moras pazit da je ista oznaka kao i na tvome bloku

izmjenjivac ti je 100% moras ga provjerit na toplo kad se zagrije i nabije tlak onda pocne pustat...nema sta drugo bit... Ako je glava onda provjeri razinu ulja u karteru da ti ne puni dole...

Koji je motor Cummins, Perkins, Yanmar, Kubota... Meni je na jednom radnom stroju od 1,5 tone, 3 cil motor Kubota bacao kompresiju u posudu... Isti su motori u brodskim kako i u strojevima... Novi stroj sa malo sat i ispostavilo se da nisu glavu stegli kako treba tj da brtva nije legla kako treba... Cim se promijenila brtva i obradila glava sve je bilo ok... A isto je potrosio svu vodu u par sati...