KIMI_1.8T

Tlak je nebitan. Bitna je kolicina (masa) zraka koja je usla u motor, sto znaci da sa GT30 je snaga daleko......... veca. Naravno, bitna je i kolicina goriva koja to moze pratiti.

Nisam vidio taj post, ali ocito je nemoguce zavarit rezervoar na takav nacin (odrezat pa skratit i zavarit bocnu plocu). I, NIKAD nisam cuo do njega da je to neko radio. Znaci, cvrstocu i formu mozes napraviti, a nepropusnost ......nemozes. Barem sto se benzina tice.

Nisam mislio na to da je napravio nego na povrat novca. Opet mi nisi odgovorio: Ko ti je ( da li je) nakon njega zavario rezervoar da ne curi? Ili ces opet izbjeci odgovor nekim postom od prije 3 mjeseca?

Carek, ja mislim da ti lazes. Ali, daj mi reci ko ti je zavario rezervoar? Uporno ne odgovaras na to pitanje. Mislim, ...........kad Jadranko nema pojma.

Stari moj, jel ti stvarno mislis da su svi slijepi i glupi? Svaka rit dodje na sekret, pa ce tako i tvoja. Uzivaj dok mozes.

Teklić, jel ti mislis da covijek koji na dan napravi 20-ak poslova varenja plastike, aluminija, i sl. , spada na to da nekom uzme jebenih 500kn za nista? Ili ljude sudis prema sebi? Jadranka (to mu je ime) poznam preko 20 godina, i znam da su njegovi poslovi odlicno odradjeni, a to ce potvrditi gotovo svi koji su s njim imali bilo kakvog posla. Znam da mrzis bosance jer si nacionalista (sto si i potvrdio kad sam dosao na forum i pitao te jesi nacionalista), i znam da repliciras na moje postove jedino iz tog razloga. O autima pojma nemas, a cijelo vrijeme gnojis u bezbroj postova i isto toliko topica. Daj se drzi onog o cemu mislis da nesto znas a koliko sam vidio to su racunala, i prestani izigravat fiskala onima kojima fiskal nije potreban. Njalakse je srati po onome ko nije u mogucnosti bilo sta na ovakvom mjestu napisati u svoju obranu. I, da, Hitlera si maknuo iz siga. Mislis da to nitko nije vidio i evidentirao?

Ne transformiram se, nego pljujete po covijeku od kojeg sam vidio na desetke (da ne kazem stotine) uradaka, i svi su bili ....do jaja, a sve stranke zadovoljnje, ........i cijenom i poslom. Zasto to radis? Znaci, ako tebi nesto nije dobro napravio, odmah je fuser, nema pojma i sl. Ajde, .....daj mi jos jedan primjer gdje je neko KRATIO rezervoar za 20cm (a svi znamo koliko je prosjecni rezervoar velik) od plastike kao ti, i da je dihtao, pa necu vise ni slova napisati. Onda reci da si taj rezervoar negdje drugdje zavario i da ne curi.:naughty: Covijek je probao, i nije islo, jer to vjerovatno nitko osim tebe kod nas nije ni probavao. Ti si izgubio? A on nije? Evo, nije mi bilo tesko, i sad sam ga nazvao i rekao mi je da ti je SAV novac vratio a ne samo polovicu kako si napisao, i da ste se dogovarali da ti napravi rezervoar od inox-a ali da ti kupis materijal. Hoces reci da laze? Ili si mislio da ti plati i troskove dolazaka iz Sesveta (ili gdje vec) do Vrapca? Covijek vari aluminijske hladnjake i intercoolere, radi bocnice, krpa plasticne hladnjake, hladnjake klime, aluminijske lajtunge klime, krpa sve zivo od plastike (ono sto se moze), I TO RADI DOBRO, sta god ti o njemu napisao.

Bas si se iznenada sjetio?:lol: Iz ladice velis? A rezervoar skracivan za 20cm. Neka prava,...... ladica. A nemoze se zaobilazit kvadratno ili pravokutno nego samo u luku? Samo vi obilazite. Imas majstora koliko ti srce zeli.:rofl:

Na takvu ideju mozes samo ti doci. :drink: .,,,,,, a je to. Dam se kladit da su ti rekli da garantiraju da nece pustat, .....not. :rofl: Ustvari, bas cu sutra nazvat da pitam za taj rezervar. A, varili su ga sa onim materijalom koji pise na rezervoaru, tj od kojeg je napravljen, jer na SVAKOJ plastici pise od cega je.

Sigurno su mu to negdje drugdje napravili da ne curi. Mozda je i sam zalijepio žvakom, i dan danas se sretno vozi s tim rezervarom i nigdje ne curi.

Mogu si mislit sta im je donio. Vjerovatno spajenje tri rezervoara...... i ko zna sto jos.

U dvoristu gdje je zgrada od V.E.P. hidraulike (Vrapče), ti rade popravke plastike i aluminija kakve nemozes ni zamisliti. Covijek se zove Jadranko. Javi mu se i vjerujem da ces biti zadovoljan poslom.

Otpornik se stavlja kad se airbag "ispuca", a ne kad je citav. Cim je veci otpor pali se lampica. Vjerovatno je los kontakt na instalacij na airbagu ili "okidacu" za zatezanje pojasa. Kontakt sprej i ciscenje ce ugasit lampicu nakon sto ponistis gresku..

Ljudi koji znaju pisu iz iskustva, a ti pises gluposti koje uopce ne razumijes. Samo neznam, kad ces poceti koristiti svoju glavu (ako uopce imas sta), a ne prihvacati tudje nebuloze zdravo za gotovo. A, ........ogradu nek zapisa tvoj stari koji nije stavio gumicu nego je ispao poltron ovakvog kalibra kao sto si ti. I, odi snimi jos koji filmic nizbrdo.

Ko je tebe nahranio tim glupostima? Jel ti znas sta je "par stotih"?

Kod njih vise nisu cijene kao sto su nekad bile.:no2:

Ova slika, .....sminka i bespotrebno bacanje novca

A jesi me nasmijao, .......svaka cast.:lol::notworthy: A, moji auti,.................oni ionako ku**a ne vrijede i ne idu smjesta, pa ne kuzim kak si me smjestio u "odlikase"? Trudio sam se da pokrijem cijeli spektar pogona (jos mi fali elektricni:rofl:, Rimac, .....di si?) , i ako netko ima turbaka, atmosferca ili dizla na prednji pogon a zeli usporediti svoja dostignuca sa mojim "kramama", .....stojim na raspolaganju. Nadam se da si shvatio poantu.

Koja je svrha stavljati trkaca ulja u cestovni auto kojim tu i tamo nesto vise kocis?

Majko mila.:drink::drink: Da mi je tvoja glava da se malo odmorim.

Ajde, sva sreca da si si frendu objasnio da ne laprda vise. Tebi valjda vjeruje. A sve to zbog njegovog komentara u nekoliko topica, da se ne petlja u stvari koje nezna i ne razumije, pa ni ne pise o njima. Yeah, right.

Jos jednom, grije se samo kod montaze, ne i kod demontaze. Moj ti je savjet da to odneses na strojnu obradu motora da ti to rastave ako se odlucis za tokarilicu na kojoj je u tom slucaju to jednostavnije za napraviti

Klip nije cilindrican na mjestu gdje bolcn ulazi i to moze biti problem. To je idalno za glodalicu da se ne skidaju klipnjace. Pola sata posla za program i 2 glodala (jedno s radijusom).

Probaj i ti u supi grijati mali lezaj (koji, btw, .......nije lezaj nego cvrsti spoj) i javi kak je ispalo. Kad bi znao sta se desava prilikom grijanja dva elementa u cvrstom spoju i koja je tolerancija bolcna u odnosu na klip, nebi postavljao ovakva pitanja. Montaza ....da, ali demontaza.:no2:

Kad to budes radio reci nam kako je ispalo i jel sve zavrsilo u smecu.