Kova

Da nije ipak usfalilo argumenata?

Noup, samo 2 SAE norme za mjerenje snage - J1349 za net power i J1995 za gross power, ali ta se više praktički ne koristi.

U praksi se koristi SAE J1349 : http://standards.sae.org/j1349_201109/ Evo zgodnog članka za ekipu koju zanimaju detalji: http://www.dynomitedynamometer.com/dyno-tech-talk/corrected-horsepower.htm

Je pa naravno, ali to vrijedi i za npr SAE standard za korekciju snage za temperaturu i nadmorsku visinu. Za točnu snagu motora motor mora ići van pa na klupu..

Nije baš tako.. Coastdown tehnika je prihvaćena tj. priznata kao standard od strane SAE International. Coastdown je definiran standardom J22264_201401 i koga zanima može kupiti i skinuti dokument za $74 sa službene SAE stranice ovdje: http://standards.sae.org/j2264_201401/ Btw, ja sam mjerio svog Volva u istom danu kod Francetića i kod Fire-a i rezultati su bili 316 tj. 312 KS. P.S. ovime naravno ne tvrdim da je Fire-ov dyno točniji od tvog, vjerujem da su oba točna.

Mora se priznati da ti je i ova radiona prostrana, ali nije baš onak dobro osvjetljena kao ona prva.

Prostrana neka radiona. Naročito je zgodno kaj nije mračna nego ima izrazito puno svjetla..

Može pokušati ovdje pa nek vidi da li mu se isplati kad uračuna transport i carinu. http://www.swedishautoparts.com/ http://www.volvopartswebstore.com/ Mislim da ne postoji jednomaseni, a i to malo što bi dobio u 1. i nešto u 2. po meni nije vrijedno truda..

Je, Dominik mi je upravo pojasnio da to felga razumno čvrsto drži pritisnuto tak da bude držalo.. Hvala, javim se kad krama stigne! :thumbsup:

Ima logike i jedno i drugo. Međutim, znao sam viđati BBK diskove koji su na tacama imali izbušena 2 bolt patterna s tim da je bilo napravljeno tako da je drugi set rupa bio bušen po sredini prostora od prvih rupa.

Hvala svima na pomoći!

Nemam iskustva s tim pa nisam znao da li se to smije.

Navodno paše..

Zna li netko tko bi mi izradio tace s drugim bolt patternom za Stoptech BBK. Ovaj od MazdeSpeed3 paše ali raspored rupa je 5x114.3 a meni treba 5x108 mm.

Ima li netko iskustva s ovim proizvodom? http://www.k-mac.com.au/pages/newprods/ford/ford_01.htm

Na Volvu V50 otišao kuplung klime pa molim savjet gdje ići to popraviti. Hrastinski?

http://www.gubic-tuning.hr/usluge.asp?grId=1&clId=4

joj ne, NEMOJ MOLIM TE! :drink: grozno mi je žao što sam ga uopće spomenuo i sigurno neću više.. :frusty: :frusty:

Sad kad nema Lanosa tvoj Clio je definitivno najspominjaniji auto na forumu.. :lol:

meni je moja cjevka ok ovakva kakva je, ali ako bude group buy budem upisao susjeda. u svakom slučaju, hvala i tebi i 2fastu! :thumbsup:

ah vi NA ekipa, kad jadni nemate kaj tunirati nego ste osuđeni na prčkanje po usisu pa onda radite iz toga nauku.. :lol:

gljiva je impresivna, ali cevke ti izgledaju za ćelavo i za quratz bez onih zlatnih trakica.. :lol:

teško je generalizirati, jer vjerojatno dosta toga ovisi koliko je turbo vruć, koliko IC ohladi zrak i koliko je restriktivan stock usis..

Kaj ti ne bi vjerovao.. A kolika je kod tebe otprilike bila razlika između (stock?) CAIS-a i otvorene gljive ispod haube (ili kak već imaš rješen usis)?