_DEX_

@DiscoVolante jesi nazvao Jensa ako ti on ima kakvo rjesenje?

Nije isto AA i tvoj android radio.

Da, @Koren isto.

@Koren ti se sad bavi posterima i svakavim printom.

+1

To je francuz, puknut ce on sam.

Jbt Gabre ponekad imamo osjecaj ko da raspravljamo sa dijetetom od 4-5 godina kojem ne mozes objasniti neke stvari. Ako ti nakon @Pekxovog posta nije jasan napredak onda stvarno najbolje da ti svi kazemo "u pravu si". Kad ti decki kazu kako sa 2.0 i 3.0 BMWima iz OSOBNOG iskustva imaju manju potrosnju i to dosta, ti na to kako te BMW-i ne zanimaju. Ti me jako podsjecas na moju mamu. S njom si mozes biti dobar samo ako se slazem sa njenim razmisljanjem i govoris joj "da, tako je", a u glavi si mislis "jebote kako si u krivu" i "Kako ti se nista ne moze dokazat". I ovak, Volvo iz 90-ih sa 140 ks po gradu je trosio cca 12-13 litara, a moj sada trosi 8.5. Sad ces i meni rec sa nema pomaka u potrosnji? I naravno na autima koji su 90-ih trosili 4-5 litara (primjer tvoj Leon) da tu nema puno mjesta u smanjenju potrosnje i da ce danasnji Leon uz svu silu sranja za ekologiju (kako ti je Pekx napisao) trositi isto. Najbitniji je pomak bas na autima koji "tebe ne zanimaju". Da BMW-i, Audiji i Mercedesi koji su gutali desetke litara sada trose manje. Koliko kerozina je potrosio avion 1961, a koliko potrosi sada, a preveze koliko vise putnika? To sto sada puno vise putnika stane u avion nema veze? To sto su sad avioni daaaaleko sigurniji i manja vjerojatnost da padne, apsolutno nema veze? Daj me nemoj Gabre. I ako ces sad rec "Pa kolko je aviona opalo 1961., a koliko 2018?" onda cu sjest na taj avion i osobno te doc pljusnut u Kanadu.

Ja isto nisam bio s njim najsporiji na cesti, sa serijala gumama 155 i potrosnja je bila od 6.5 do 7. Samo kad uzmes u obzir da je auto neunistiv, disk plocice kostaju 70 kn, diskovi 110 kn, mjesta ko u prici, zaguras ga u svaku rupu od parkinga onda taj auto ima itekako smisla.

Meni je trosio tak oko 7 taj auto. I sad toliko trosi Polo tsi sa 90 ks koji ide puno bolje, tezi je i ima hrpu opreme. Kako to nije napredak?

Golf tricu sam i ja imao. Sa 80.000 km bas tu sa 75 ks. Ispod 10 litara nikad nije bila. I to ne ganjanja, ali prave gradske voznje. Polo TSI sa 90 ks trosi 7 litara po gradu. @Xman ga je vozio, pa neka ti kaze iz prve ruke. Bas brnzinci imaju napredak u potrosnji. I to dosta. Da ne spominjem u performansama. Tek tu je show.

Leon je imao 1300kg, ja ga vagao kod Leda tamo. Koliko ima današnji Leon kila? Vau vau toliko ne pratim, ali Clio 2 je imao cca 900-1000 kg, a sad sa istom opremom ima 1100-1205 kg ovisno o motoru i opremi. Tocno to. Samo kako nekome to objasniti? I koliko se brze sada vozi. Kada sve zbrojis, veliki je napredak u potrosnji. Zamisli koliko bi tvoje voznje trosio BMW 5 karavan iz kraja 90-ih sa 200+ ks (a kamoli tek 300)?

Ne slazem se. Jer sad su auti u klasi tezi za 200-250 kg (bas zbog te opreme i sigurnosti). Da trose isto, to je napredak jer teret od 200-250 kg je jako puno, ali noviji auti trose manje. Ne puno manje, ali trose manje i onda kad ubrojis vecu masu, oprosti, ali to je napredak. Kod benzinaca je najveci napredak jer danasnje benzince od 200 ks (Golf gti klasa npr) mozes po gradu vozit sa 11-12 litara, a to prije ispod 16 nisi mogao.

I sad zamisli benzinca po haubom tvrđave. Kaos To je sasvim ok prosjek za taj auto i za nekoga tko zna stedjeti. Moj Volvo bi bio na 7.5 gradske da skoro svaki dan ne stojim po pol sata na mjestu cekajuci parking. ja cim sa obitelji idem na more, autoput 140 tempomat odmah mi je prosjek 5.2.

530d E60 manualac po gradu meni trosio 11.2 normalne voznje.

Benzinac iste snage u vozilu iste tezine trosi dosta vise. Samo pitanje koliko km godisnje radis da ti se isplati razlika u cijeni. I sto se vecina ekipe naucilo na dizele i udobnost momenta.

To mi se cine potpuno realne potrosnje. Za nas kaj ne plazimo bas 40

Kad ja ekipi kazem da mi Touran i Volvo 2.0 dizeli trose po 8.5 litara gradske svi se krizaju kak taj puno. Kad nije svima grad isti pojam. Jedini auto koji mi je trosio oko 5 litara u gradu je Clio III dci sa 70 ks. 5.2 je bio prosjek.

BMW 2,0 turbo B48 motor ako čika Google ne laže.

Da. Ima ga jos u avataru.

E, to je vec totalno druga stvar.

Prodaj Astru, uzmi 430d, chipaj, gewinde i imas auto za svaki dan koji juri bolje od Astre. I na kraju price manje trosi.

Sempera jebe sto je francuski HDi motor izbacio dobre brojke.

Usporedi sa drugim markama vozila cijene dizni, pa ces vidjet zasto sam napisao bagatela.

To je bagatela za diznu.

Kaj nisu 2010 opet mijenjali dizne? Barem su tak meni rekli.