_DEX_

Uz napomenu da imas tesko vozilo.

Hahahaha, jebeno. Eto, nadam se da cete uspjesno rijesiti problem.

Bojan25 ti radi u nekom ovlastenom VW servisu.

Ma ne trebam ja to cistit. To je stvar mene sto sam bolestan na neke stvari. Nista drugo. - - - Updated - - - Nije stvar ECU-a samo. Moze i tepih "samo" natopit. Nekome to ne smeta, ali meni da i to jako.

Ma naravno, allmighty Nissan koji je imun na stvari na koji niti jedan drugi auto nije.

OK, ali guma je skladistena 5 godina i kad ju vozis 3 godine to je 8 godina stara guma. Mislim da se zbilja nece ponasati isto kao i ova koja je skladistena 1 godinu i nakon 3 godine koristenja je 4 godine stara.

Ti se bas trudis bit mutav ili sta? :huh: Svaki auto koji ce stajati pod drvom ili necim slicnim postoji mogucnost da se zastopaju ti kanali (bio taj auto premium ili ne). Ti se sad tome cudis ko pura dreku.

Josipe, siši malog. Vidim da ti je dosadno.

Nakon sto ti se to dogodi na dva auta ne riskiras vise. I to mi je doslovno 20 sekundi posla. Nije da mi treba 20 minuta za to.

Cim je lisce na autu, pocistim sa te plasticne resetke lisce koje se skupilo. Alergican sam na to i moze se dogoditi ovo o cemu je otvoren ovaj topic.

Moze biti 2 Vucko: Drugi auto na kojem mi se to dogodilo je bas Alfa 156. Isto je ispred suvozaca bilo vode. Nasrecu sto je to jednostavno za sredit. Jedino se kod A6 treba vaditi akumulator, a kod Alfe ne.

Mene je kolega Frx zvao sa istim problemom, ali nisam na svom taj problem imao, pa mu nisam znao pomoc. Evo kolega Frx, rjesenje.

Mene ekipa ujutro gleda ko najvecu budalu kad vide da u 6 ujutro (da, svako jutro ako je pod drvom) kupim lisce sa one plasticne resetke ispod šajbe. Nakon sto su mi se dva auta natopila unutra (među njima A6 C5 i samo mi je tepih suvozaca bio natopljen vodom) zbog tog zastopanog kanala, redovno to cistim.

Ne znam kolko se ti vozis po kisi, ali jucer padala bas jace kisa kad sam se vozio i na 100 km/h na 1550 kg teskom autu nisam primjetio "plivanje" o kojem ti pricas. Ponavljam, Conti je jebena guma, ali ako vozis bas trke onda je Sava problem. Posto se ja u tim uvjetima vozim normalno, nemam drame na S3.

Sve 5, ali ja sad za to nisam imao tolko gotovine jer sad imam jos hrpu drugih stvari. Bitno da sam nove kupio. Makar kazem, nisam imao problema sa S3 dosad. Kako sam napisao, bas sam jucer imao tu dramu i cak sam se iznenadio kako se ukpao. Nije da cu poginut na S3.

Slazem se sa svime. I fakat je odlicna Contica jer sam ju probao samo se osvrcem na "malu" razliku jer nekome mozda 960 kn nije malo. Evo, ja trenutno nisam imao da kupim Contice, pa sam uzeo S3.

U 16" je razlika 240 kn po gumi sto je 960 kn po setu. Nije bas "mala" razlika. I ja sam jucer imao jedno drama kocenje (nove Save S3) za obilaznici V.gorica-Zg jer je lik odlucio proc na crveno (ja sam bio na cca 100 km/h) i Zafira je citava. OK, Contica je mrak guma, ali samo hocu rec da 960 kn nije mala razlika. Tamo gdje sam ja kupio gume S3 je bila 389, a TS860 je 629 kn.

Zimske montirane. Pohvale za ordinaciju TURBO od kolege Exfreerider-a sto uslugom, sto cijenom. [emoji106]

Ma ja zajebavam (kao po obicaju), ali poziv na cugu svejedno stoji.

160 kn je ovaj od Wurth-a. Joža, kad isprobas ovog iz Bauhausa, javi da skupa odemo u Wurth, pa da neku cugu popijemo usput.

Meni je sad frend radio na Zafiri i koristio je od Wurtha u spreju i kaze da to stalno koristi.

Jer 860 nema u 18". Edit: Ammut je bio brzi.

To ko da o dildu pricas

bas to. I ocito nije kozni volan. Ako je onda japanci neku ozracenu kozu koriste kad ne sjebe sa Acetonom.

Bas i ja gledam kakav aceton?