_DEX_

Ali gorivo ne ide na bregaste. Kegalj je napravio gro km na ložu, a auto je vec imao gro km i nista. Jednostavno su na BXE mozorima to sjebali. Isto kao i 2,5 TDI V6 sa istim problemom. Moj 1,9 PD AJM je imao preko 250.000 km i sjebale se dvije dizne, ali bregaste i ostalo ko novo. Na Alhambri 1,9 130 ks 340.000 km i apsolutno nista oko motora, samo poluosovine itd. Na svakom autu ce se nac neka boljka, jbg.

Da je i tocio ložu, loža nece pojesti bregaste.

Pa nisu svi losi. Samo da ima dosta slucajeva koji su imali problema bas sa pojedenom bregastom. Sve je kakve si srece.

BXE kod motora? I ja znam dosta slucajeva sa tim problemom oko bregastih. Najvise u Seatima.

Kako je to imao Kireta slozeno? Mozda da njega pitas? Ne sjecam se kolko je KS on imao.

Mozda glupo pitanje (makar kazu da glupa pitanja ne postoje), ali jeste sigurni da je do mjenjaca? Mozda je nesto sa motorom? Jeste bili na kakvoj dijagnostici? Imao sam situacija i sa manualcem gdje je radio na leru normalno i kad sam trebao krenuti, gasio se.

I sad na Mazdu stavis LI, V1 i sve moguce spravice i kad te zaustave samo pokazes ovaj papir I prodaja Mazdi bi ovako mogla porast - - - Updated - - - I sad na Mazdu stavis LI, V1 i sve moguce spravice i kad te zaustave samo pokazes ovaj papir I prodaja Mazdi bi ovako mogla porast

185/60/15 zimske?

Tesko je nac taj iz Megane-a 1 16v da je dobar motor.

Kangoo Sport

Bolje nek to proda sto prije jer i sam znas koja je drama sa pogonima na RX4 ako su isti pogoni. Kardan kad se razjebe to te kosta ko jos jedan takav Kangoo

Zanimljiva vozilica :thumbsup:

Brijem da krivulja ne stane u post kolko momenta ima :rofl:

Kolega Logic iz Delnica ti ima Polo GTI 1,8 T sa plinom, pa njega kontaktiraj.

Kontaktiraj Alfaluđaka. Tu ne mozes fulat

Promijeni vijke i miran si.

Ionako ide na dizalicu kad si ga kupac provjerava ak je vec nesposoban pogledati sa druge strane auta. Dalje Na njuskalu je najjeftiniji 2006. Clio III dizel i regan tako da si kupac ima lufta i nove gume kupit

Pise na svakoj.

Mozda i nisam, ali eto, ako slucajno netko poznat kupi auto od mene mogu biti opusten jer znam da je auto potpuno ispravan i da nikog nisam zajebao. Ulje i filtere sam ionako trebao promijeniti tako da sam za 300-tinjak kn vise miran ja i sljedeci vlasnik.

E to. Ja sam ovo sa komandama bc-a resetirao. Budem kuma sutra ulovio da mi stavi na 10.000. Hvala :thumbsup:

Promijenjeno sve danas. Leteci su bili malo istroseni, ali nista strasno. Ne znam jel placebo efekt, ali cini mi se da auto sad radi jos tise iako je i dosad tiho radio. Ostao mi je jos samo donji nosac motora i auto je mehanicki bez kune ulaganja. I naravno da je prednji most trebao ic dolje da se skine karter Znaci dijelovi + ruke su cca 850 kn. Sad samo gas dalje. Za tjedan-dva pici za Krk. Edit: jel se moze nekako servisni interval stavit na 10.000 umjesto 20.000?

:rofl: a valjda bude kad ja vise necu moc

Ma necu ni ja previse razmisljat. Parsto kn i miran sam.

Imam kuma odlicnog mehanicara. On mi sve odrzava.

Ok. Hvala na savjetima. Ovaj tjedan idem promijenit ulje i filtere, pa nek se leteci odmah promijene.