_DEX_

Savjet. Imam dvije zimske Good year UG8 sa DOT iz 2012, skladistene u toploj garazi, mekane, profila ko nove. Druge dvije su 2009 DOT i umjesto njih sam sad kupio nove Sava S3. Pitanje je koje da stavim naprijed? Skoro svi mi kazu da GY stavim naprijed jer ce bit daleko bolje po mokrom. Dimenzija je 195/65/16 ak je bitno.

Jel ovo ok cijena? DOT je 2415, zemlja proizvodnje Slovacka.

Mozda ima slicnu semu kao i na A8 sa onim stangicama na navoj, pa prevari.

Imam mogucnost isprobat. Ma i moja fakat dobro svira, ali ak moze malo bolje zasto ne. Pogotovo jer je sportska cijena.

Nemam BOSE. Blaupunkt. Imam jedan sub u kutiji, dok BOSE ima 2. I ja imam u desnom boku bunkera, tamo im je mjesto. Imam kombinaciju za BOSE kutiju sa ta 2 sub-a, pa me zanima dal to mogu samo prestekat. Naravno da mi ostane staro pojacalo, samo da kutiju sa subovima promijenim. BOSE pojacalo ima malo drukciju kontrolu i instalaciju. Tako mi je barem receno.

Kod mog starog u A6 karavanu nije radilo pojacalo. Alpine je kupio i mora otic u Ronis da mu sloze da mu zadnji sistemi rade (pojacalo). Dodatni je problem sa BOSE (navodno) jer ima dodatnu kontrolu za pojacalo.

Zamjenu pojacala nebi jer je navodno sranje oko paljenja/kontrole BOSE pojacala kad je aftermarket radio unutra jer sam ja sad stavio Kenwood 2DIN.

U Audiju sad imam muziku sa Blaupunkt wooferom. Mene sad zanima da li mogu kupiti BOSE woofer za taj isti Audi i samo prestekati da sve pase bez prckanja?

Ok, budem probao. Hvala :thumbsup:

Poliranje prednje sajbe. Tko radi, cijena, kolko traje? Ima jednu pukotinu gore desno cca 5 cm, jel se moze polirati da to ne smeta? Prek sajbe ko da imam maglicu od lakiranja (farban je prednji lijevi blatobran, pa je to mozda od toga) i bas me jebe po noci.

Ja cu si presarafit cim 2-3 jutra bude temp 5 stupnjeva. Ne moram se zuriti jer me guzva kod vulkanizera ne muci posto si sam presarafim gume.

Na play storeu imas aplikaciju Renault code. Ukucas kod sa naljepnice na pozadini radia i dobit ces kod.

Bas

Ja gledam taj tvoj video i ne znam kako ti po video mozes zakljuciti da DSG salta brze od IS-F? Ovo fakat brzo salta i ne vidim kako je to losije od DSGa. Cak mi se cini da je na IS-Fu malo agresivnije.

Onda bi uzeo novog.

Gledam ovu sliku je nekaj mi ne stima. Gabre kaze da je vozio IS-F i da je getriba sporija naspram DSG, a ovdje na slici ispada da salta brze. Netko tu mulja...

Luky, kaj nebi trebao bolje ic Golf? Prcam samo da se nebi naljutio.

Ma smece, s tim se nemozes vozit brzo.

Slazem se, kuzi se razlika, ali svejedno BMW 8gang getriba fakat salta brzo i sasvim dovoljno za brzu voznju. Nitko od nas nije takav Scumaher da mu znaci tih 80ms.

Editirao sam post. Nek nađe na netu po modelu radija PDF manual. Ima sve na netu.

Naravno da se moze napravit drugi kljuc. U Zagrebu je dobar ovaj u City centru ONE (west) u podrumu gdje su garaze. Meni je za Audi rekao oko 500 kn. Manual za radio se nađe u PDF-u na netu. Ja sam za svoj Symphony sve nasao na netu. Cak i one upute za skrivene opcije. DarioB me prestigao

Provjeri dal su sarafi dobro zategnuti, mogu biti diskovi i tak. Meni su na Laguni bili isti simptomi i kad sam skinuo ratkape, sarafe sam mogao rukom vrtit. Skoro sam zadavio vulkanizera.

Osobno mislim da je najjednostavnije i najisplativije 2 puta godisnje dat spolirat farove za 50 kn i vozi.

Po dosadasnjem iskustvu nitko ti ne moze garantirat jer nakon par mjeseci (6 i vise) opet malo apšisaju.

GoPro i headcam holder