_DEX_

Dobro ti kaze Silvester. Mani se aktivca. Slozi si pojacalo tak da ga zasarafis na pozadinu sica, a konektor wuufera si slozi na konektor i za 5 sekundi je vani, a razlika u basu je ogromna.

Uuuu, nice! :thumbsup:

Ubija te potrosnja na Mečki?

Na Passatu TDI-u je selna na crijevu kod ulaza na IC popustila, pa je dimio crno. Nakon promjene selne vise nije bilo dima. I Kegalju je Passat dimio kad mu je otislo crijevo kod IC-a, pa kad smo to sredili vise nije dimio. Uglavnom kako ti je Fire u prvom odgovoru napisao. Sto se tice lampice ABS/VSA moze biti senzor ABS-a.

Na FSI ide ona skupa instalacija plina, kaj ne?

Ili od muke od graha. :rofl:

Mozda si se sprdio, pa mislis da smrdi od auto-plina??

Pardon, Entuzijastu, ne tebi.

Da napomenem, pod haubom niti meni nista nije smrdilo. Samo eto pri naglom kocenju kao i kolegi Pacey-u. Da, i to nakon tankanja kao i Boxeru, ali sam nastavak drzao u bunkeru.

Meni plin nigdje nije pustao. Sve prekontrolirano. Bas onaj miris iz auspuha kad vozis na plin me "zapljusnuo" kad sam kocio.

To je i meni bilo na Megane-u. Kod kocenja te valjda "stigne" plin iz auspuha(pogotovo kad mi je bio otvoren prozor). Barem ja mislim da je to slucaj.

Jos jedan kolega sa Fabiom je imao slicne simptome nakon pranja motora i rijesio sve sa podmazivanjem. Ne mogu se sad sjetit koji clan tocno :doh:

Da, zaboravio sam da pisem o dijelovima za auto. Sorry, nece se ponovit.

Kad posaljem broj sasije vidi i za Eibach ak imas.

Ma ok za cijenu, samo sam pitao dal imas kakav info jel su one zbilja 1,5 cm nize. Dal mi se uopce isplati uzet neke aftermarket opruge za -3/4 cm i dal ima kaj pametno da mi bas taj trajekt ne skace po cesti.

I jesu te "sport" opruge nize od onih iz slabijeg paketa opreme? Jer kolko sam po googlu nasao trebale bi kao bit 1,5 cm nize.

Seat Alhambra Sport 1,9 TDI 96 kW 2004. godina, br. sašije ti javim kad dođem doma. Jbt, gdje su nasli 4 varijante osim ako tu nije i 4motion sto moj nije?

Ako se preporuca obje onda cu uzet obje. Samo me zanima kolko dođu zadnje dvije opruge za Sport model ili cak sve 4 orpuge za spustanje 3-4 cm ako ima kaj pametno za vozilo te tezine.

On je odlucio poslije nove godine sebi uvest nesto novije izvana, a ja preuzimam Alhambru, da. Neda deda da se unuk/unuka vozi u Twingu. :rofl: S time da ce vjerojatno uvest nesto sa zdrobljenim motorom, a ja cu platit novi motor. Takav je dogovor. na kraju krajeva, Alhambra je ionako moja jer glasi na mene i ja mu je regam svake godine, moze se stari jebat.

Polirko, koliko bi kostalo poliranje Seat Alhambre? Moze cijena i na PM. Hvala.

Imam Seat Alhambru 2004 sa Sport opremom koja je kao nesto niza od serijske. Da li mi se isplati uzimati opruge za spustanje cca 3 cm (odnosno pitanje je da li ce one spustiti malo vise) jer je kao Sport paket 1,5 cm niza. Glupo mi je uzimati orpuge za taj 1,5 cm osim ako ipak one ne spuste vise od tih deklariranih 3 cm. I kako ce se te opruge ponasat na autu od cca 1700 kg? Drugi dio pitanja, ako ostanu serijske opruge od Sport paketa, zadnja desna je pukla (ne veliki komad nego pola kruga) znaci auto ne visi nego samo komadic opruge. E sad, mene zanima da li se u Seatu (ovlastenom servisu ili kod nekog od forumasa Reneko, IC i slicni) moze naruciti SAMO ta zadnja desna orpuga i koliko je to para ako netko zna informaciju? Hvala na odgovorima.

Majko mila!!!! Ovo je kriminal!!! :doh:

Pise da mu povremeno puse toplo i to je vjerojatno dok stoji u koloni ili dok se jako sporo vozi i cim se pocne brze kretat ili cim se rashladi voda, pocne puhat hladno i pocne padat temp na cajgeru. Ja sam uvjeren da je termostat, ali eto i ja mogu biti u krivu. Dijagnostika ti nece pokazat kvar zastekanog termostata.

Na mjestu zagrijes auto na radnu temperaturu i ak ti se u voznji ili kad upalis grijanje pocne spustat temperatura vode onda je 99% termostat. Kad opet stanes na mjesto i ugasis grijanje i temp se vrati na radnju temp to je to. Tak je meni bilo na MEganu i jos par auta. Ne znam kak je na Astri, ali ak je samo ulozak termostat onda nije niti skupo niti drama za promijenit kod bilokojeg normalnog mehanicara.