francuz

Kod mene sve prodano, vidi u Svijetu Medija za 2250kn mislim da je najjefitnije.

Reče Woo "samo serem, ništ osobno.."

Ček, ček, lik koji vozi Puga mi se javio?

Ma nisam nikakav audiofil već mi se na slušati buku s ceste i zvuk auspuha.

OK, dakle najbolje dampirati sve i točka; tako će i biti. Dobio info da se u HR više ne može nabaviti Dynamat Extreme: ima netko neki izvor iz EU?

A jel dovoljno nalijepiti jednu ovakvu ploču na vrata ili je potrebno cijela vrata prelijepiti s time?

Ma ne ide to u vrata već u gepek. Svakom hatchbaku kojeg vozim obložim prljažnik preko tvorničke tkanine s tim spužvama i utiša se za 50%. Nema bušenja, nema lijepljenja, sve skineš kao da nikada ništa nije bilo + izvrsno je kada voziš nešto iza da ti ne leti lijevo-desno.

Jbt. 900 s tvorničkim internalsima. Dakle A4 B6 4.2 quattro + turbo = tvornički mamojeb

Pomagajte. Prije 10 godina sam imao cijela vrata izlijepljena s onim emfi-bandom iz Šahmata i to mi je bilo OK (i jeftino) iako sam svjestan da je to građevinski materijal, a ne materijal koji ima ikakve veze s akustikom. Pitanje: Cijela vrata prelijepiti s šugavim emfibandom ILI na svaka vrata 1 ploča 30x30cm? Pitam, jer je frend nedavno kupio 4 ploče 30x30cm za 800 faking kuna, a ja se pitam što možeš s time napraviti? Cijeli taj paket nije dovoljan da popuni jedna vrata, a ja bi htio umrtviti i gepek i blatobrane (iznutra) i vrata jer ne volim buku u autu. Što napraviti? Što je best buy po pitanju uloženo/dobiveno ? Koliko uopće tih ploča treba nalijepiti na jedna vrata da se umrtve? Koja je priča s gepekom? Sve prelijepiti ili komade? + da li netko zna gdje nabaviti ovoga za male pare:

Kameru sam imao prije par godina na autu i nikakve koristi od nje: uvijek je zamazana od vožnje - osim par mjeseci po ljeti. - Kvaliteta zvuka je na strani OEM-a, kao i kvaliteta završne obrade + pouzdanost. - Kinez je dobar što za duplo manje para nudi duplo više opcija, no osjećaj je kao da hodaš po ledu za koji ne znaš koliko je debeo. Što se tiče OPS-a: jako je skup za ugradnju, mislim da je cca 2500kn po braniku.

Ahaaa, dakle to je nešto kao BOS - Benzinus Oxide System? Čitao sam o tome i primjetio da neka TFSI vozila nisu opremljena tim uređajem, pa mi je palo na pamet da ima veze s eko normama.

Potpis na Milleta! :thumbsup: @ Mario S3 > ovaj ugljeni filter s lijeve strane motora, za koju to *ičku materinu služi? Mislim, kakav to filter može trajati vječno a da se ne začepi niti treba čišćenje? Nije li to nekakvo sranje za eko norme i sl. ?

Da je otišao termostat auto ti se ne bi zagrijao ni na 70 stupnjeva.

Ne radi link :-(

Sven - prodano :-)

Ja zvooonjim [video=youtube;-GqCIkEmqWA]

Znam da nije nauka, ali po internetu samo tu običnu metalnu ploču naplaćuju po +500kn. Komad metala. Daj nemoj me j....

Taj Krešo zna o čemu je riječ, tj zna kako izgleda ta pločica koja se šarafi umjesto PCV.a?

Daj link na to KINESKO Mislim nemoj me krivo shvatiti ali običan aluminijski plate obrađen na CNCu, 2 crijeva i catch can koji dođe 100 kuna da platim 2500kn? Niiiisam luuuud :-)

O majke ti, 2500kn za to :death:

Koji preporučate za kupovinu? Čitaj: ima li nešto da ne košta + 300 dolara?

Ne muči me to, već uljne isparotine kojih bi se rado riješio. PCV je tu radi eko normi, a ja bih najradije te pare ostavio u OCC-u. p.s. to što se stepava - zadnja ovo mi je treći TFSI koji se stepava u leru, tako da sam se navikao na to

TFSI fahreri, par pitanja u vezi PCV-a. Znam da postoji više revizija PCV-a i da svatko "preporuča" zamjenu za najnoviju reviziju, no vidim da je (osim pre-skupog OCC-a) u zadnje vrijeme popularan PCV revamp (PCV delete) mod. Koje je Vaše mišljenje o tome? Tvornički sustav: Revamp: TFSI OCC:

Mene najviše jebe ovih 200EUR. Kud baš 200EUR. Kako o da nije 500EUR ili npr. 1000EUR. Ili 100kn. 200kn. Cuga. Klopa. Kud baš 200EUR.

:rofl: devet znakova