pelepelezg

koje su razlike u glavama osim u materijalu?

lol o cem ja pricam , al pogledaj cist informativno hehe

jesi pogledao razinu ulja za kocnice?

moze stajat na tome duze vrijeme ali alfa ti je dao pravi odgovor....

ja ovo imam i skuplja mi prasinu za sada... socijala koja bi trebala biti ok . . .

ovaj put je jeftino prosao.

to je renault.... tu ti moze biti 100 gluposti... odi na hrelic najpametnije, baci taj auto dok jos nekaj vrijedi

ok, nebi se htio vise mjesat pomogni covijelu onda... tak i onak tipkanjem mu niko nece pomoc dok ne otide kod nekog majstora koji se kuzi u klime . . .

na diagnostici ti nece izbaciti nikakvu gresku. kad ga spojis na punjac klime i kad se testiraju pritisci na kompresoru onda vidis o cemu se radi, ako je do kompresora. ne mora biti do visokog tlaka nego bas suprotno...

kompresor klime ti mozda gubi pritisak...

sa ovim mozes jurit ...... auto od cca 250 + ks

diferencijal nije problem promjeniti, ako je do njega.... ovakav problem nije bas specifican jer ima vise toga kaj bi mogl uvjetovati tom ponasanju. najvjerovatnije je nesto sa getribom, po mom sumnjam na diferencijal, ali opet se to nece znat dok se ne rastavi getriba.

diferencijal u getribi je jedna od mogucnosti...

ma skini glavu dolje i letece pogledaj i preslozi hehe... otpeljaj ga kod pravog mehanicara ! ! ! to ti je rjesenje!

sam si si dao odgovor u prvom postu. ako se saltao sa starim kuplungom bez problema onda nije ocito do getribe. novi kuplung stavljen i problem se javio kod saltanja. nema tu bas nekakve tople vode. ako je ozracen sistem i ako je sve dobro poslozeno unutar kuplung seta ocito je do kuplunga. glupo pitanje, ali cak sam i to vidio jednom, jesi lamelu okrenuo na pravu stranu hehe ?

da bi isla celjust na pjeskarenje mora biti totalno rastavljan, a to znaci da trebas nove kompletne gumice za njih...

onda imas vrhunskog klima majstora!

k uplung

ili kupit drugu celjust koja ne curi... kaj je inace problematika oko te osovine? ne sjecam se da sam vidio takvu celjust da tu curi.

LUCAS celjust je iza? full set sa klipicem ti kosta 120kn ako se radi o 38mm klipicu

kompresor klime ti je u baninici. nis drugo. preveliki otpor daje octio ili nesto vezano uz njega. nesto je u banini sa njim. kupi drugi napuni klimu i gas! najjednostavnije, najjeftije ili slusaj baljezaganje... kada se puni klima kolicina plina mora biti odgovarajuca i plin se puni po propisanoj kolicini, a ulje u sistemu ti se samo nadopunjava nikad se ne stavlja kolko bi treboalo propisano bit jer ti ulje uvijek u sistemu ostane kad plin pusti. jedno i drugo ti nema veze sa gasnjem auta nego je problem u samom kompresoru tj. nije dobar!

preko remenice ide... koji auto ima el. kompresor klime?

preporuka isto za klemu ali u principu nista se ne moze dogoditi. vise puta vadio i vracao siceve iz razlicitih automobila i istekaval i ustekaval i nikad nis.

baci novce za reparaciju, a onda kupi novu! tak to obicno ide kod repariranih renolovih turbina....

a npr da se uzme powercap? nebi si sa tim podosta pomogao? (ne igra mi ulogu lijeva ili desna strana usisa)