huzek

da jedino sad dijagnostiku spojit jer je možda i map senzor na IC-u podivljao, a i možda ti je EGR zaštopan kad si se vozio s probušenim IC-om duže vrijeme...

taj andjelko radi te pune nosače iliti ga trkače??? Jer ja ću ih trebati ubrzo na svom puntu... Kaj donesu mu se stari pa ih on preradi ili napravi nove po uzorku???

dakle kod mene su bili ovi problemi koju proizvode te iste simptome.... prvo moraš imati potpuno slobodan povrat ulja i da je što ravniji i da se vrača u karter iznad razine ulja drugo pazi da ti je iberlauf motora protočan, da se nije zaštopao slučajno treće šta je meni bilo da su mi ispale 4 gumice ventila i potrošene uljne karike.... a ja promijenio tri turbine lol na običnoj turbini je nebitan tlak ulja koji ulazi u nju

izvrsno trebat ću jedno mjerenje u skorije vrijeme

moj Supersprint iza sebe ima već 100k km i skoro 7 godina i isti je kao i prvi dan... lonac je tih i kad se normalno voziš i kad ga pričepiš....

evo sad sam pogledao u garaži.... to su ti dimenzije od t25 prirubnice iste te dimenzije ima t25 koju sam mislio stavljati s sx-a znači pašu ti skoro sve fiatove turbine, sa saab-a, sa sx-a, sa 300 zx-a....

cijena za mog punta??? hvala

ngk i samo ngk

wunderbaum od vanilije nem bolje

mislim da je ovo okej s obzirom da bi trebao imati malo više goriva kad imaš turbaka.... meni su isto takve nekakve....

hvala živac imaš kavu

a kupio sam ga već pa ga valjda ima hahahaha

gdje se nalazi??? ja ga ne mogu nigdje naći.... hvala unaprijed

hvala 9znakova

gdje ima dobar audijev otpad???? kontakt??? hvala

heli coil je najbolje rješenje ali kod mene u firmi to koriste samo u aluminiju.....

dobro je mario napisao možeš staviti šelne od soma kuna i opet će ispast ako nema zuba na kraju cijevi.....

otiđeš spavat, ostaviš sto kuna pod haubom i ujutro upališ auto

onda se skroz izbaci serijska lambda ili ide u kombinaciji sa wideband????

i koliko su koštali???

autometer ti nabavljaš ili???

hmm, zato i pitam jer nemam puno iskustva s time.... kaj se onda kod autometera dobije i wideband lambda????

gdje da kupim autometer???? a ne daje mi se baš 250 eura za vemsovu.....

gdje se može kupiti auto gauge čukica za AFR i koliko je točna????

i ja se baš sa time igram trenutno hehe meni su rekli da je savršeno ako turbina fila 0.55 bara kada je direkt spojen kompresorski dio sa WG aktuatorom (dakle bez ikakvih varalica) ali se meni to pokazalo bzvz jer je potrebno veoma otvoriti zaklopku WG-a čime je auto neupotrebljiv kada se vozi bez turbine jer stalno pušta tlak van i napuni tih 0.55 bara tek na 7000 okretaja. Onda sam probao namjestiti tako da je napnut WG (dakle moraš s kompresorom napuhat zrak u njega da se otvori i onda ga uspiješ staviti na štangicu ali to je kod mene slučaj jer imam jači WG od Bonalumea... kod serijskog bi trebalo ići s rukom) i na taj način otvara brže ali meni se nije sviđalo jer voli otići malo jače u peak, a ja još imam standardne injektore pa mi sam odustao od toga zasada dok ne budem siguran da ima dosta benzina. Sad imam namješteno tako da je zaklopka WG-a u nuli (dakle zatvorena i WG normalno dolazi na nju bez napinjanja) i to mi se čini nekako najbolje. Auto je puno elastičniji do trenutka kad turbina počne puniti, brže puni, ne ide puno u peak turbina i drži mi konstantu bez problema. A tako je i tvornica zamislila pa je to najbolje po meni. Kad stavim jače injektore onda ću moći napnuti WG pa će praktički sam WG otvarat turbinu tako da mi varalica neće ni trebati.... sad zavisi što tebi točno treba????