Ammut

IMHO ovo nije najrealnija usporedba (AFAIK razlika je cca 50 ks a težina je skoro ista) ,realnije je da se stane s Klošarom :naughty: I ovakvi filmici su za onu drugu temu

Nisi napisao da je to loše no po cijelom postu ispada da kod nas jako malo ljudi želi platiti ono što ti nudiš. I zbog toga sam napisao da je normalno znati omjer uloženo/dobiveno. Ne svidja mi se taj tvoj"napeti način" pisanja,jer te nisam niti prozvao niti napao,čak naprotiv odmah sam te preporučio Drahicu. Pročitaj temu ispočetka ... A vezano uz turbine koje ti radiš još nisam čuo a ni pročitao da se netko požalio.:thumbsup:

Ne vidim ništa loše u pitanju koliko to košta,normalno je da svi žele imati najbolji omjer uloženo/dobiveno. No isto tako neke stvari koštaju ali zato i traju.:thumbsup:

Da ,to je to ukratko :lol: Komunikacija i odnos prema klijentu je valjda pao sa količinim posla,navodno to prije nije bilo tako. I ovdje se radi o 500 kn za dvije felge zbog kojih se niti nije došlo :rofl: A upit za račun isti kao u tvom postu Kombinacija lud,zbunjen,normalan :lol: Posao za sada drži vodu,vidjet ćemo kakva će biti reklamacija ako zatreba :cice:

Nisam nigdje napisao da ne valja ili ne zna raditi no pristup u tom trenutku je bio takav,valjda je nešto i do sreće kako tko naleti.

Dupliranje postova :unsure: Forum šteka

Taj isporuči auto i ne izda račun,na pitanje o garanciji odgovori pa ja sam tu a ne zna što je dogovarano za isti auto tjedan dana ranije.:drink: Da je barem rekao s računom je jo xxx kn no ni to.:no2: I skidao je i ravnao felge koje nisu bile sporne,a onu zbog koje je auto i došao (puštala guma) nije radio nego je napumpao gumu i rekao da je ok... No on valjda zna ....

Iza kiše dodje sunce

Ne znam do koliko drži i koji trenutak bi baš mogli nazvati početkom spoola,ja sam naveo podatak kada moj auto baš krene i to je otprilike 1500 okretaja kasnije u odnosu na OEM turbo.Jer ako se uzima podatak kada imam npr 0.1 bar to je onda osjetno ranije. Mapa je limitirajući faktor u mom slučaju. Ono što je najbitnije da sam ja zadovoljan. A ti Joško si videl kako zaspula na 150 km/h (i ja na 50 :sweatdrop:)

Nemam iskustva sa takvim hybridom kakav bi ti htio no sa svojim sam jako zadovoljan,4 godine se vrti bez ikakvih problema,(vijci ispušne su druga priča) kasnije se razvrtava no zato i bolje drži u višim okretajima. U odnosu na K03 "kasni" 1500 okretaja no zato i drži cca toliko duže. Otišao mi je powerband u desno

Zato sam ti i napisao da sve ovisi što želiš. Sada pišeš da želiš više/bolje,ako je tako onda si vidi koliko ti dođe prelazak na nešto tipa GTB2056V,to gura do navodno nekih cca 240 ks,pa odmah napravi tako jer ćeš uvijek biti "prespor" i htjeti ćeš više. Ti znaš gdje je granica tvog kompromisa i koliko "brz" želiš biti. Ja znam da bi ti samo "malo" više ali to nikada ne ide samo malo :no2:

Imaš već DD koji vuče tako kako želiš OEM bi trebao vući od 2000 do 4000 ,ako ga moraš reparirati samo to odradi i bok,ako ideš raditi neke kemije i to će te koštat,nije sigurno ista cijena za reparaciju ili hybrid i opet ne znaš kakav je eventualni dobitak. Znaš koga trebaš pitati,pričekaj da vidi postove ili mob u ruke i zovi. Stavi si na papir cijene i već ti je lakše odlučiti. I pogledaj ostali sitnice koje su te zezale :thumbsup:

Bitno je da znaš što želiš i da ne odstupaš od toga,da odoliš iskušenju :lol: Ne znam koliko bi dobio sa tim 3 mm većim kotačićem,to ćeš motrati pitati Kimija,navedeš samo što je sve na autu i to je to. Onda dovedeš auto u ispravno stanje i maper prilagodi mapu za te sve promjene koje si odradio :thumbsup: P.S. I opet dobiješ po lampi :cheer::dance3vs1::cice::driv_ing:

Za hybrid ti je najbolje pitati Kimija,imao je i Darac neku kemiju na Octaviji,mislim da je on stavio od nekog jačeg Audija. Što god budeš mijenjao imaj na umu da mijenjaš i vozne karakteristike,sve ovisi o tvojim željama,želiš li da vuče iz podruma ili malo kasnije. Možda ti je bolje reparirati turbo i ispeglati mapu nego ići nekaj kemijati. Auto ti ide solidno,ako ti je dovoljno kao što si onda rekao onda si radije repariraj svoj turbo i doradi mapu,taman ćeš se riješiti "skoka" i bolje će ići.

Ovisi što želiš/očekuješ,daily drive ili neki drag auto Turbo Full boost Max power GT1749 1900 RPM 200KS GTB1756 2000 RPM 230 KS GTB2056 2300 RPM 260 KS Hybrid 1756 2200 RPM 220 KS

Toči onu normu koja se preporučuje. Dobro si pročitaj specifikacije jer kod nekih ulja ima nekih dodataka koji nisu dobri za sinhrone (mislim da sam to vidio u nekim GL5 uljima). Na kraju krajeva to mijenjaš sada i idućih nekoliko desetaka tisuća km si miran. Litra ulja za mjenjač košta otprilike koliko i za motor ali se ni ne mijenja svaki čas tj svakih 10 000-15 000 km.

Ako je to pokušaj da se riješi monopointa onda ima nekih opcija. Problem je isplativosti,injektori idu direkt u glavu,ne na granu pa bi trebao promijeniti i glavu,ECU,instalaciju... Ovo ti je slika grane od GTI modela, 1.8 8v paše 1/1 a ovo je slika glave: Možda mu je povoljnije da kupi drugi auto pa napravi zamjenu motora a ostalo proda kn/kg pa si vrati nešto uložene love.

Dok se ne popravi link:

Jutros je radio,no sada si u pravu,više ne radi :no2:

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/168232-P261A-error-code-auxillary-coolant-pump-B-where-is-this-pump http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=367297 http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/148048-P261A-Fault-Code http://www.briskoda.net/forums/topic/331761-check-engine-light-orange-on-no-other-symptoms-cr170/

Po N-ti put nije to za mene :no2: no hvala za link i info,proslijedit ću dalje pa neka kupi što god hoće.

Nije to moje,pitao sam tu na forumu jer ima dosta ekipa koja se kuži u takve stvari pa da pomognem susjedu. Zvao je servis i to čudo košta kao 75% cijene takvog istog (ali novijeg) modela. Moj TV još uvijek dobro radi,valjda ga neću ureći Problem je nastao kada mu je lik rekao da DVBT gubi signal zbog lemova i da ga treba "prelemiti" :rofl: Rezultat si vidio,i sada je pitanje: Da li netko može sve te izgubljene elemente nabaviti te zalemiti? Da li se može odmah popraviti i DVBT? I naravno cijena za to sve.

Ovako,osobno nemam pojma gdje je koja komponenta bila jer niti je to moje niti sam elektroničar. Ja sam samo posrednik. Vezano uz model,gdje bi trebalo to pisati? Da li je to ovo? I najvažnije pitanje koliko bi to moglo koštati da se napravi? Jer i kada se poleme komponente ostaje problem DVBT koji mu je izgubio signal. Možda mu je bolje da si kupi novi (ji) televizor.

To je kada se nose nove komponente starim "majstorima" koji su ostali u svom vremenu pa pokušavaju ovakve stvari.

Stvar je jednostavna,čim je rekao budemo nešto riješili trebalo je pobjeći glavom bez obzira. Lik od opreme očigledno ima lemilicu od 10W i mali komadić tinola. No svaka škola se plaća,što je najsmješnije na ploči je zezao samo tuner za antenu,ponekad je nestalo signala pa je "majstor" odlučio posegnuti za nadri metodama. Sada ima samo zvuk,i to je nešto