BMW_Motorsport

probaj ti kotace promjenit, imao par slucajeva da trese volan ili cijeli auto na novim gumama. slao sam ih opet balansirat i nakon toga sve ok, dva su dobila nove gume u garanciji. gume su bile dunlop,michelin. gumi impex balansira sa balansirkom sa utegom, i mjeri odstupanje u kilazi 2-5kg je ok. iznad toga picajzla vec osjeti vibracije,a iznad 10 trese muski.

kome se zuri preko granice ide ujutro u CVH i ako je sve po propisu popodne ima papire. izjava se unosi elektronski ali ne postoji kazna da ce doc doma ako ne atestiras u roku 15 dana. problem je ako zaustavi policija pa ak je bas stariji datum onda zajebavaju.

Dantol Sesvete ili kod mene pa ja nosim njemu bocu

naravno da nebude jer nije isti pining na đeku,ako uopce i đek pase. ali mozes promjenit komplet instalaciju elektricnu sa kompom. kod opela bi mogo bit problem originalne motorne instalacije,oce izolacija na zicama ispucat,pa kad ides radit nesto oko toga onda se trusi izolacija i ostaju gole zice. nije slucaj na svima.velim za slucaj ako se ide mjenjat komplet instalacija. posalji sliku kompa pa ti vidim za cijenu kod uvoznika. mozes na whatsapp ili viber ili mms 0989590620

ja sam sa brake cleanerom i cetkom za lanac ocistil i nasprejal sa starline sprejem za lanac

Moguće da je veza između bregaste i pumpe, tj. da preko njega bregasta tera pumpu.

Jedini problem je fiatov motor :lol: a jel bude išo anlaser gore, dal on ide sa strane motora ili sa strane getribe? jer vidim da je na motoru inače gore pri vrhu,a na kopči je predviđeno dole pri dnu

pise Made in PRC, krivo sam napiso,ali ista stvar. ja vidio na par komada iz tokića. a zna biti i proizvodnja iz češke http://www.motor-talk.de/bilder/bremsbelaege-g42362985/ate-made-in-prc-china-i204216512.html

kad je tamnoplava kutija,vise sjajnija, obavezno pise made in china, kad su ovakve ko na tvojoj slici onda pise made in germany, mislim da se proizvode ovisno o modelu diska,a ne da su u pitanju klase

imaju cak neki auti i dmf i opruge na lameli, mjenjao bas ove god, al se vise ne sjecam koji

Nemoze ni buraz nazalost. Riknuo mu je kabel pa dok to ne rjesi nista.

tako je, mislis si da imas dobre gume a tek kad stavis nove premium(conti,dunlop,GY), vidis da si imao drek. isto je sa amortizerima,mislis da su super(jer ne sline i na tehnickom su na80%), a kad stavis 4 nova vidis da je razlika nebo i zemlja.

to i ja hocu rec, razlika je vjerojatno zanemariva, a gy bi mogle bit nijansu bolje.

jel mozes poslikat konektor od dijagnostike plina pa da vidim s bratom, mozda on moze se spojit. znam da je nedavno radio neki zavoli,al moram ga pitat

po zimi je vrijeme uvijek slinavo pa ako si normalan ne ludujes ako nemas prave gume i siguran si u auto, a najcesce je kao i uvijek da ti neko izleti ili naglo zakoci,i najbitnije je imat s cim stat. drugo je bmw i sl di bez zadnjih nemozes krenut a bez prednjih stat.a ovdje se i tak radi o nijansi razlike drzanja. to je moje misljenje. ja imam sve 4 nove jer nisam karakter pa da se vozim po propisu dok neki se voze ko po jajima kad vide kisu i njima su samo felge dosta.

Testiraj, izmjeri put kočenja sa jednima napred pa s drugima :lol: i ja bi stavio GY napred ak su tak kak kazes

pa ako je tak kak veliš, štangice i dijagnostika 4cm, a ulog parsto kn. ja mogu preko dijagnostike spuštat al nikad nisam to koristio u te svrhe, nego kad rikne senzor da ga manualno nariktam, i možeš određivat visinu koju hoces al nisam nikad probao min max i neznam dal mu onda ti parametri ostanu ili ima neki svoj default value

a kak prolazi kroz filter plina tekuče faze,isparivač, filter plinske faze i na kraju injektore?

ja sam na Nokian gumama i iznimno zadovoljan, a i na testu su 2.

na bmwu se recimo M6 steze na 10-15 Nm dok M5 na max 10Nm M7 na 15-20Nm

nama su na termodinamici tak objašnjavali i meni je tak ostalo u glavi. al naravno da je moguće da su bili u krivu

nije istina, temp izgaranja je veca ako je smjesa siromašnija, i na plin i na benzin, smjesa se i tak na novijim autima štela preko korektora tj. trimova. dok ona ne odstupa vise od 5% to se smatram idealnom smjesom. ako su dizne odgovarajuceg promjera, i ako je grana izbusena di treba i kak treba nema majci da je instalater kriv za izgaranje ventila. jedan primjer iz nedavne povijesti- MB A klasa ima u ponudi jedan model na plin tvornicki i nisu isti ventili u motoru od tog ili obicnog benzinca. kad izgore ventili, ubace se od tog modela i onda si bez brige. inace ima lista motora na kojima gore ventili od plina.

ne smije biti siromasna smjesa jer je onda temp izgaranja veca. ima nekih auta kojima na plin izgore bez obzira na dozator, ugradnju i sistem plina

potpis, vuce ulje dok ima vakuuma u usisu, na velikim okretajima vakuum je mali i slabije vuče ulje. ima za kupiti pumpa koja se montira na flashlube i ona pod tlak ubrizgava ulja i programira se. a ima i cjeli set koji ubrizgava u 4 tocke. samo to sve je skupo dosta

Preporuka za igora. Radio je prije u vw-u