Miataoldschool

tak je zax, no tocnije soul red 41v ma ne fali dubine stari moj trebas vidit uzivo boju...ma neznam kaj da vise kazem ja sam ..ma fakat sam jebeno bez rijeci...kad poslozim skroz sve elemnte dokraja to bude spektakal kaj se tice jope i njegovog tate samo rijeci hvale...sve jasno kad smo se zarundali/proslavili poslje malo..btw covjek ima vrhunska vina..i jos nekih 10l dobili za mado ....ma ono kapa do poda za poso,brzinu,pristupacnost i rezultat stvarno sam prezadovoljan.

ha cuj kolko je otislo na boju ima da je finjak,premium itd...kaj se tice nijanse to sam trazio,htio i dobio...evo upravo sam pobro auto i do doma doslivno nema covjeka kaj nije zinul

Goertosing to je u fileru i to tak traljavo na debelo nabacano...ma uglavnom napiso sam kaj mislim i kak sam se raziso sa tim krepilima(Dampini)....kod ovog decka islo je sve ispocetka na novo s tim da sam ja odradio i dosta limarijskog posla sto od potrganih nosaca,prihvata,granicnika itd...kreteni su mi spojebali auto do kurca al eto uz moj angazman da to rijesim limarijski i Josipov da ga jebacki polakira..auto je iso perfektno,jos kad ga isolira bit ce spiglo jabolchica i meni je srce na mjestu napokon kad ga poslozim to bu na cesti "neck braker"

Evo kao što sam obecao da cu obavjestavat kako se razvija situacija nakon one agonije..kao što je bilo dogovoreno u startu nakon preuzimanja auto je gotov u dogovoreno vremenu cak i prije tako da veliko hvala i sve pohvale Josipu za odlicno odrađen posao, pre prezadovoljan sam poslom i rezultatom te pristupom pa i profesionalnoscu.....jednostavno decko je umjetnik kak je auto odradio,kaj se mene tice sad imam lakirera za bilo koji buduci projekt a bit ce ih sigurno :naughty: te evo iskrena srca preporucam ga bilo kome drugom ko zeli nesto lakirati ..stvarno sam bez rijeci na bilo koji moj zahtjev sve se odradilo kako sam htio,od uzoraka biranja nijansi itd itd ..ono pristupacnost i izlazenje u susret sugestijama do jaja stvarno kapa do poda..:notworthy::notworthy: i evo info za njega : Termal-lakirnica Požgalj ,Josip 095 877 7637 https://www.facebook.com/TERMAL-Lakirnica-Po%C5%BEgaj-330500730457811/ Još jednom preporucam iskrena srca covjeka bilo kome dalje kao što je meni jabolchica više slika cu na temi pokazati te one apsolutne drkice di se na razlicitoj svijetlosti presijava boja koda je "živa" ...ma brutala sretan sam ko mala beba :notworthy::cheer::cheer:

bas je jebeno odrađen..ja bi mozda miš sivu izabro al opet to do pojedinca...a kaj se tice vanjskih dijelova za auto sto flaresi,bumperi,kompletmi ducktail sa gepekom...sve mi jasno...kad pogledam cifru za samo te gluposti mogo sam dobar auto kupit :doh:

edit...naso sam i ja...znaci lik je skombo onda gore taj body od 180 type x ...po tome kak je sve utegnuto reko bi da je oriđiđi kit stavio ..jos ak je ubacio kouki lampe:drool:

doggy si ziher..koji je to tocno model da je tvornicki dolazio sa ovim branikom,side skirtom,spojlerom...:huh:

nebum dosel sam pozvonit bum ti dopeljo tacke da ih malo mapnes..no kad dođe gore ljetni setup da ispadne bolja fotka na valjcima

ovaj sx gore sa bodyikitom je jebacki poslozen sto od motorizacije sto od linija bodykita(sta je rijetkost jer obicno zjevaju,zazori su koma itd) stvarno prejeben auto..itb,turbo,rb,s-sasija neznam kaj jos vise treba za mokre snove :blush: ....prolazio neki dan jezdoveckom i skuzim te pile parkane ispred hangara...znaci tam je radiona

^^ kakav stroker :notworthy: ...to je nekaj blesavo jakog..kolko whp ?

ND4SPD referirao sam na smjestaj motora zbog toga što je mazda za poprecnu poziciju motora postavila vrat sa zadnje strane motora kao i kod 99% tako polozenih motora..i u tom slucaju to funkcionira bez pregrijavanja..no u razvoju miate kao što rekoh isti je prakticki motor..taj isti motor su zarotirali i postavili ga uzduzno,di je problem nasto da vrat prelazi naprijed,što zbog pristupacnosti termostata,servisiranja.. pa su ga postavili naprijed između remenica od bregastih te time poremetili prvobitni rutnig hlađenja,koji je nedovoljan ako se ide na dodatna opterecenja kao što su turbo,grana,dp...koji to uzrokuju.... velim mozes pitat kompica da ti potvrdi ovo šta govorim a mogu i njemu objasnit nije da izmisljam toplu vodu ,vec pratim korake tunera(949racing,begi,Flyin miata,fmtuned..) koji su to prije mene napravili,razvili,testirali i dokazali da je reroute must have...nebi đabe uzimali 400$ za to evo i od tunera odgovor : "The Miata's engine was designed for a front wheel drive car then turned 90* lengthwise in the Miata. To make it fit, Mazda's engineers moved the coolant outlet from the rear of the head where it belongs, to the front of the head. As a result of this backwards flow, only a small portion of the total coolant water flow goes around the 4th cylinder at the rear of the head so it runs hotter that the front of the engine. In addition, not all of the heat the engine generates is being fed to the radiator so a much larger radiator must be used even for mildly tuned engines. Even a bone stock first gen Miata will kick on its cooling fans in steady state hot weather highway cruising with the A/C. As soon as you hit the track or add power the OEM routing becomes a major problem no matter how big the radiator or how much venting/ducting you have. The reroute returns the coolant flow path to the correct configuration used before the Miata came along. In addition, the kit retains full functioning of the original system including correct sensor locations for the stock ECU, heater, bypass circuit operation for proper warm-up and cold over-pressure protection. " a i jos malo http://coolant-reroute.com/ ...no da ne OT. sve cu opširnije i bolje prikazati na mojoj temi šta/kako/gdje napraviti za upgrade i sprecavanje pregrijavanja ....

o da lajkam ovjes bit ce karting....svakako neki filmic kad bude mapiran nabaci,to bude jebacka igracka kad se slozi :thumbsup:

whiteline je kit sa dodatnim rupama za štelanje tvrdoce ? te se uzimaju kakve štelajuce bal. štangice i poli za suspenziju...vidim i neke camber platove..daj malo raspisi setup ovjesa/ suspenzije i kočnice ..jebiga malo te gnjavim..al kaj kad tak rijetko prica se o autima na forumu pa me zanima malo...i ubaci jos koju fotku

problem je taj kaj bu se sigurno pregrijavala...dokazano na stazi deckima kad su išli na tarbo itd..te najveci je problem u ulazu/izlazu..pošto je to prakticki motor iz gtx-a vrat su prebacili od iza naprijed di su bregaste,što je koma za redosljed hlađenja...pa su ga zatim pozicionirali od iza naprijed tojest sa poprecne pozicije motora napravili su prilagodbu za uzduznu poziciju.....bum vise na temi objasnio... da te tu ne OT. evo malo slika da skuzis odprilike zas se đubretarke pregrijavaju ..

o pa to je jebenica onda za subi/evo ekipu po nekoj logici mi je ako idu dupla opterecenja itd.. da se upgrade-a i hlađenje... npr meni je must have veci killer zbog pregrijavanja i ostale druge sitnice tipa coolant reroute itd....a i kak velis " sjajne stvari" su jako velik faktor za upgrade :doh:

motora...mislio sam na killer,termostat,ventilatorici i tak te pizdarije

fino,fino kaj hlađenje ostaje oem :dontgetit:

kaj rec osim.... JEBENICA...daj pofotkaj malo dp,granu,prostor motora..malo to sve na kupu..kak kevin veli nabaci koje umjetnicke

a moram s necim zahvalit na angazmanu:D ...nemas frke decko je super korektan i mislim da ce to bit tip top

gotova agonija sa ovim pederima ponavljam opet AUTO LIMARIJA /LAKIRANJE DAMPINI da se nebi neko zajebo slucajno... ugl. auto preuzet ukrcaj na vucnu i isporuka u nove ruke vec sutra krece se radit na njemu.. još jednom velko hvala svima koji su se angazirali i dali kontakte sto na pm sto tu..stvarno hvala...bio je jucer dug dan i bome zajeban ali eto uspio sam naci rjesenje,pogotovo hvala jabolchici :notworthy: kao sto reko piva,čoksa kaj god te ceka....decko di je auto odpeljan mi se cini ful korektan/profesionalan i u komentaru s njim za ovo kaj je odrađeno za 6mjeseci kod ovog debila je jad i bijeda...tak da se radi sve ispocetka i kak treba...nadam se da cemo to brzo realizirati.

decki hvala...no da napišem ukratko..jako je nezgodno vrijeme u kojem mi se ovo desilo jer dosta ekipe je prebukirano ili moze auto tek preuzet i pocet radit u 1,2 mjesecu..stoga sam trazio nekoga ko moze auto preuzet odma i primit se posla pošto je u fileru nije bas pogodno da stoji negdje vani i ceka red pod vlagom...tako da nakraju sam ipak uspio dogovoriti i rijesiti problem uz pomoc Vas tu,pogotovo Ivone (hvala ti još jednom)....i kaj rec mali ide u srijedu u nove ruke za dalje vas obavijestim o stanju itd...prema rijecima covjeka bude mozda gotov do kraja 12...šta je i presudilo jer mi je vec pun kurac cekanja tako da se nadam ulaskom u novu godinu sa polakiranom pilom.. hvala još jednom svima na prijedlozima/pomoci ovo smo brzo rijesili...svaka cast ljudi :notworthy::thumbsup:

franc ja sam vise izgubio volju ka ce bit itd...sam da se odradi..

..evo i druga strana auta.. jos jednom hvala...i kroz par dana nadam se da cu stat na kraj agoniji jebenog lakiranja.

hvala jabolchica i ostali na kontaktima :notworthy:..nadam se da u ovih par dana cu to realizirati i riješiti što prije

vidim da nema bas tu puno srece sa moderatorima..no dobro ja cu prebacit.. ovo je zadnje sta je napravljeno..i auto tak stoji.. te sad u nedelju sam popizdio i kreno sam odradit detalje koje nije i poslozio limariju odprilike da vidim kak se sve poklapa...