filip00

ja imam svoje tepihe iz pro mimata, izvrsni su. 380kn su me kostali svi za bmw, jedina mana je sto nisu 100% fit nego 98%....to se odrzava na mrvicu krivi izrez papucice gasa (koja ide iz poda) ali nista da je problem. svjetlo sivi su, sprljaju se jednom godisnje, onda ih operem i budu doslovno ko novi, izgledom i na opip definitivno preporuka

296 120km za danas jos uvijek nema tragova da je generalka potrebna...sto ne znaci da nece mozda trebat :lol:

jebes glavu, nije problem kupit drugu glavu motora da bude dobra...ako je njena samo malo napukla a nije prepigana, da se to i varit da bude super, to nije takavp roblem...ja bih osobno radije reparirao motor nego kupio drugi. sam se sjeti "brzog" 525i iz splita i kako su tekle reparacije, promjene motora itd...nikad kraja.

ne zelim ti odvratit potencijalnog kupca samo velim svoja iskustva

ni nemoj uzimat 2.0 imao sam iskustva s tim motorom, trosi jedva manje od 2.5 a ne ide bas nikako...bez obzira dal se volis brze provozat ili ne. radije napravi generalku ak mozes kad dijagnosticiras kvar tocan, nego kupovat ko zna kaj pa da i na tom "novom" moras generalku radit...

a dobro kaj je tocno bilo s motorom? znamo da nema kompresije....sto moze ne-imat samo ako mu dihtung glave sjebes, ali kaj se zapravo desilo da se motor ide bacit?

mozda je mislio da su detonacije eliminirane jer je plin s direktnim ubrizgavanjem mpi, iako ni to nije jamstvo....

plin se osjetio vjerojatno samo zato jer nije bio izgoren...nema to veze i vjerojatno nije ni razlog za brigu. ako ima ventil za detonaciju koji sluzi kao osigurac (na usisnoj grani) u tom slucaju nema straha ni od cega, samo treba pogeldat da ne curi nigdje...

ovo je dovoljno da auto ne radi kak spada... promijenit ventil dekl, sve svjecice i nac rabljene odgovarajucue bobine da sve budu iste (bremi?) i to je to za pocetak

mozda vlado iz pionirca, ima ogroman otpad: 098702932 ovaj pod sljemenom je Martinec ali nemam njegov mob, kod njega se svasta nadje

to je 136ks model pretpostavljam....oni su navodno svi imali problema s turbinama...

kaj ne pitas čikeša to :lol: mislim da je oko 90kn po svjecici.....drobi ti radi u veleprometu, mozda neki popust izvuces

....... nit sam rekao da je iciji auto od vasih govno, nit da je moja stara krama nesto BOLJE, OK!? rekao sam samo da je amortizer na opruzi i da ga jebes NIJE ista stvar to skinut i skinut samo oprugu a amortizer ti ostaje sa strane.......

ma kak me ozenio? jel itko od vas skidao zadnje opruge na bmwu? kaj brijete isto, pa nemam ovjes ko nego fwd govno koje ima iza letvu i oprugu na jednom kraju, a na drugom kraju amortizer.....kaj brijete

urazumi se ti, covjek pise da koristi svoj materijal...moj mehanicar meni ne bi naplatio to vise od 150kn nema sanse. kad sam mu dao auto da mi promijeni zadnje opruge, naplatio je to 200kn....molim lijepo :dance3vs1: dolio mi je jos i pol litre ulja u getribu za te novce i obavijestio me da bih mogao pripazit na semering getribe koji slini :D

sam to inace radim, ali moj mehanicar mislim da ne bi trazio vise od 100-150kn za to

zakaj pizdis? ne kuzim zasto inzistirate jedno, ako auto-instruktori tvrde drugo...ja nemam iskustva osobno, preferiram sve 4 gume, a da vozim fwd i samo 2 zimske, stavio bih ih naprijed da mogu lakse krenut i vozio lagano....jer da ih bacim iza, mucio bih se sa startom, ali mislim da bi auto bio stabilniji, da.

sad ce tebe forumski scumacheri naucit da si ti zapravo u krivu... :no2:

reci cu - RIP zbog smrti i takodjer - Darwin award winner - vozit po snijegu s ljetnim gumama... :mellow:

otkud vam da tako mora bit? meni se nijedan bmw nije gasio, samo mu ler padne za 50ak okretaja i to je to...nit se smije gasit, nit smije dimit na taj cep. mora normalno radit

pa jeste gledali da nije anlaser crko?

ljudi, pada snijeg. svi koji imaju fwd i samo dvije zimske gume - odjebite s ceste i ne smetajte.

necu bit gad, ali sam je izazivao vraga i trazio to sto je dobio. nemres ti u zagreb doc na takve uvjete, jos gore ako ovdje zivi, i po zimskim uvjetima se zajebavat s ljetnim gumama....tragicno je sto gro mojih frendova ima filozofiju - ma ne trebaju mi zimske.....sve dok se ne razbiju, a to dodje kad tad. nadam se da liku nije nis bilo. 4 zimske su muss, jer cak i s njima kad padne snijeg, mozes i driftat i oversteerat i vrtit se i gustat, nema da ces imat "previse" gripa. a na ljetnim gripa - NEMA.

nope, pise jasno na filmicu .... samo ga treba pogledat

za pocetak cemo pogadjat motor..... mozda pumpa goriva?