Drag_steer

ne moze bit teze nego na bivsem autu 205 guma, mali volan bez serva... ostrim lemilicu i cekam

a kaze da moze se okretat ali tesko. a sestra kaze da je jedva okrenuo se za 2 cm... a ovisi izgleda o brzini i svemu.... po nekoj logici trebao bi bit jako tvrd ali ne i nemoguc za okenut. vidit cu kad meni rikne ako cu se izvuc al zamisli po zavojima lijevo desno ga deres...i ugasi se...

:notworthy::notworthy: hvala za post ! pustit cu ga dok opet ne krepa... ako pocme srat opet ic cu to napravit. zavrsio sma ETŠ , valjda cu znat to zalemit

5 000 kn? :wub: :censored::censored: hvala svima na informacijama. ic cu kod nekog da pogleda... gandi : :thumbsup: za c/p

sta onda otisao motoric ili elektronika? koliko dodje popravak otprilike ako je elektronika

Sad dodje sestra doma i kaze da joj je volan otkazao u voznji. kaze da se volan nije mogao okretat, da je auto jedva prosao blagi zavoj. tada ga se ugasilo i opet upalilo i sve sljakalo normalno. auto je punto 1.2 8V 2005. da li je moguce da se ulje u servu pregrijalo? kaze da nakon 40 km voznje, auto je ugasen i pusten da stoji 10 minuta, kaze ona ohladio se- ja mislim da se tad tek sve zagrijalo u motornom prostoru, jer je prestalo ulje cirkulirat i voda i prosirila se toplina. uglavnom nakon 10 min stajanja auto se pali i nakon minutu volan otkazuje. je imao ko slican problem?

sta su trpali taj nikasil u motor :blink: :sly: koliko dodje litra tog ulja koje u njega ide?

je to "isti" motor kao u fiesti st? zasto je bolje polusinteticko ,a ne sint 5w30 ?

ja sam gledao po forumima za moj bivsi auto, najcesce je uzrok gubitku snage bila potrosena bregasta, turbina potrosena, i takve stvari, koje se brzo/lako mogu sredit. a mali gubitak kompresije je normalan i mislim da nece puno utjecat na performanse, moj motor je imao dobru kompresiju i nakon skoro 180 000 km (po brojcaniku). po meni najcesce su uzroci potrosni materijal (filter benze, zraka, prljavi injektori, pumpa goriva, bregaste potrosene, maf, itd ). mislim rec da se "glavni" dio motora ne trosi tako brzo, klipovi, prstenovi, lezajevi... govorim o nekoj normalnoj kilometrazi , 200 000 nije kraj ako nije glupo vozen.

meni je ista stvar samo sto nije smetalo u voznji. grijac lambde.bio na dijagnostici. govorim o puntu 1.2 8v 2005 povremeno se palila, ja vozio tako neko vrijeme i onda promjenio lambdu i sad sve stima.

kako parada drzi po mokrome? nekako me asocira na slick nenzam zasto

:rofl: ne moze se covjek suzdrzat, pomisli ajde malo cu ga samo dodat nece se cut i zanese se...

:rofl::rofl: ja nisam kriv za ovo, ja sam rekao da nemam veze s tim. jel mu ogreban krov? pitaj ga u cemu je vozio

nije bas tako :sly: ovo za 80 kmh je bilo karikirano, kao sto smo vec rekli. ali nema veze, ponovit cu sta se CUVA sa medjugasom: nosaci motora, kvacilo, vrijeme potrebno da kvacilo podigne okretaje motora sa 1000 na XXXX. onaj tko dokaze da je nesto od gore navedenog krivo :notworthy: ono za :cice::cheer: nije dokazano pa se ne racuna.

to moze bit i opasno. stisnes gas do blokade i pustis kvacilo a ono auto poleti i bum u :censored: :censored:

ma dobro, i obuca spada pod medjugas. bas mi je cura danas spominjala vans cipele, a ja ih gledam i odmah mislim na medjugas u njima. imaju onaj debeli djon, mozda bi pomoglo...

dobro je to. cini se da si pogodio okretaje. mislim da ce Daria Lj zanimat koju obucu si koristio.

meni je zapinjalo i krcalo do neki dan, tad sam isao na servis i rekli mrtvo kvacilo i potisni lezaj. osim krcanja bilo je i tezih vibracija kad bi kretao iz prve. moji doma nikad ne koriste medjugas pa je mozda i to doprinjelo.

:doh:ne, one su preuske. trebas neku dascicu stavit u njih, jer inace zna noga propast medjugas i kocnicu

punto 1.2 i clio 1.4 16v serijale oboje, moze se izvest mg. jedino je problem ako su pedale previse razmaknute, visina nije toliko bitna. ali puno je lakse za sirim pedalama. i oblik tenisice je cak bitan.

:rofl: nema boljeg nego kad pricas s nekim na mob, a pored tebe ga pocme rastezat lik i nikad kraja :rofl:

probao je frend na cliu. nije dobro isao...a buka je bila neizdrziva.

moze, ja cu vam dat savjet ukoliko zapne. sta god treba pitajte :thumbsup: ___________ ____ ___ ___ korisnik se ogradjuje od odgovornosti nastale nepravilnim koristenjem medjugasa i svih njegovih komponenti.

da da .znam taj osjecaj, ma isto bas! :rofl: nazalost nisam se slikao prije. ali neki ljudi koji me nisu vidjeli 5 ili vise godina me nisu mogli prepoznat

a evo darko ti moze isto potvrdit. nemam sliku prije i poslje, ali ja sam prodao auto sa turbinom i kupio atmosferski. turbinu nisam niti trebao koristit