Svig Posted June 1, 2012 Share Posted June 1, 2012 dizna 100% Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted June 1, 2012 Share Posted June 1, 2012 kaze sale i kupi passata hehe Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 1, 2012 Author Share Posted June 1, 2012 Eh, očito da onda ni Bosch dizne nisu imune na kvarove... jer Leon nema Siemens-ove... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted June 1, 2012 Share Posted June 1, 2012 i bosch i siemens krepavaju Link to comment Share on other sites More sharing options...
zivac Posted June 1, 2012 Share Posted June 1, 2012 Da je do dizne zapamtio bi to kao gresku, a i dizna kad rikne auto nece upaliti Link to comment Share on other sites More sharing options...
JosipZG Posted June 1, 2012 Share Posted June 1, 2012 sve novo je govno od kvalitete, od toga živi auto industrija 2zivac - nemora bit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 1, 2012 Author Share Posted June 1, 2012 Ako je do dizne, jel vrijedi sedmogodišnja garancija ili je to samo za određena godišta Passata? Link to comment Share on other sites More sharing options...
zivac Posted June 1, 2012 Share Posted June 1, 2012 Do sad svaki 2.0 kojeg sam radio nije htio upaliti dok nisam otkopcao diznu koja je rikula, a 1.9 radi sa neispravnom diznom pa je na njemu problem otkriti koja ne radi Link to comment Share on other sites More sharing options...
zivac Posted June 1, 2012 Share Posted June 1, 2012 Daj probaj promjeniti gumice na diznama, mi smo imali par auti sa slicnim simptomima i nako izmjene gumica nestali Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted June 2, 2012 Share Posted June 2, 2012 Moze biti i do gumica na diznama, set gumica po dizni je oko 100 kuna tako je,ulje se u tom slucaju mjesa sa naftom i zato mozda dimi plavkasto na prvo paljenje. neznam s kojom dijagnostikom radite,ali pogledajte "usporedivanje kolicine goriva po cilindrima",dali ima prevelikog odstupanja na nekome cilindru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grga22 Posted June 3, 2012 Share Posted June 3, 2012 Ponekad se zna dogoditi i da se i kod sljedećeg paljenja (obično ujutro) motor jako trese, te onda i dimi bijelo plavkasti dim. Pri tome zvuk motora je kao da radi na 3 cilindra. Jel' itko pogledao bregaste? Frend je na A3 imao takav problem s bregastom i poderanim brijegom na jednom cilindru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted June 3, 2012 Share Posted June 3, 2012 skinite mu glavu vise i sve ce biti jasno. ja svoju skidam doslovno kad perem auto,skidaj dole i sve ce biti jasno. naravno ako dijagnostika nije rekla svoje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 3, 2012 Share Posted June 3, 2012 Mislis vjerovatno na poklopac ventila... Link to comment Share on other sites More sharing options...
joke6 Posted June 3, 2012 Share Posted June 3, 2012 Poznavajući njega mislin da misli baš na glavu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 3, 2012 Share Posted June 3, 2012 Znam da je lud na auto, ali da glavu skida na npr. tjednoj bazi... sumljam. Ijako za provjerit bregaste netreba glavu skidat, vec poklopac ventila. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelepelezg Posted June 3, 2012 Share Posted June 3, 2012 ma skini glavu dolje i letece pogledaj i preslozi hehe... otpeljaj ga kod pravog mehanicara ! ! ! to ti je rjesenje! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 4, 2012 Author Share Posted June 4, 2012 Danas je na u PIA-i na dijagnostici, zezali su oko toga što nije ugrađivano kod njih, ali kad je voditelj servisa provozao auto sve mu je bilo jasno... Zamašnjak i kuplung, tko god da je ugrađivao i gdje god bio kupljen, nema veze sa time.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 Ne kuzim, tj. ne kuzimo sad nista daj objasni malo, sav si u siframa,sta je s kuplungom? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 4, 2012 Author Share Posted June 4, 2012 Kuplung je kupljen u Magdicu, montiran u TAS-u, te se nakon toga apsolutno nista nije promijenilo na autu, svi problemi su i dalje tu. Sad je auto u PIA-i na novoj dijagnozi, jer prošla je očito bila kriva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mramor Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 Dakle, voditelju servisa je samo bilo jasno da kuplung set nije uzrok. I da je prijašnja dijagnoza bila kriva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 I pojeo vuk magare!!!! Ako vozis u ovlasteni na dijagnozu onda ga ostavi Tamo i na popravku, i obrnuto. Jedan dijagnosticira, drugi prodaje, treci mjenja. Reci sta hoces ali sulodo mi je to! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 4, 2012 Author Share Posted June 4, 2012 Nije rekao direktno, jer je u pocetku bio sukob oko toga što nisam montirao kuplung kod njih, ali u vožnji na moje pitanje jel do zamašnjaka, rekao je da ne zna što da misli, da moraju vidjeti.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 4, 2012 Author Share Posted June 4, 2012 (edited) I pojeo vuk magare!!!! Ako vozis u ovlasteni na dijagnozu onda ga ostavi Tamo i na popravku, i obrnuto. Jedan dijagnosticira, drugi prodaje, treci mjenja. Reci sta hoces ali sulodo mi je to! Tako je ispalo, jer ja ne mislim kod njih davati 14.000,00 kn za nešto što mogu napraviti za 5.000,00... Ako sam odnio tamo auto na dijagnostiku, i platio je, onda ocekujem da iza toga i stoje... Ako je nešto kupljeno i ugrađeno van njih, a problem i dalje stoji, onda ocu novu dijagnozu. Ako je problem u tome što je ugrađeno i njihova prvotna dijagnozna je točna, u redu, platit ću je ponovo. Naravno da ja nisam mogao znati što je autu, i kad sam čuo njihovu ponudu, moje pravo ga je preuzeti, platiti račun i zahvaliti se. Od njih nitko ne traži da garantira za ugrađeni dio koji nisu oni ugradili, nego da samo utvrdi zbog čega je kvar i dalje tu... Edited June 4, 2012 by Lovrek Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 Slazem se, daleko od toga. Samo sta sada imas prazan đep i neispravan auto... A u ovlastenom se mogu i dalje igrat pogađanja, Da si im ostavio auto na promjeni kuplunga nebi ovako zavrsilo. Tj. Sumljam da bi se zajebali, jer ide na njihov trosak. Zato prije popravka, potrazi jos jedno strucno mišljenje, jer iz ovoga ispada da lako sa tuđim k. Po plotu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 4, 2012 Author Share Posted June 4, 2012 Tražio sam i na forumu i u TAS-u, dapače, sve sam 2 puta provjerio. Nakon Mexx-ovog posta o senzor bregastih zvao sam opet PIA-u i rekli da nije do toga, da bi izbacilo grešku i da stoje iza procjene svojih mehanicara. Nakon toga sam išao u TAS napravit još jednom dijagnostiku, i u vožnji, ništa nije izbacilo, SMA nije bio siguran, al je rekao ak su mi tak rekli u PIA-i, da onda valjda je tako. Nakon toga sam tek kupio dio i dogovorio izmjenu u TAS-u.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now