Lovrek Posted May 15, 2012 Author Share Posted May 15, 2012 kak ti se auto ponaša dok radi na leru a ti stiščeš i otpuštaš pedalu od kvačila?????? najnormalnije, ništa se ne događa.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Renda Posted May 15, 2012 Share Posted May 15, 2012 Možda može bit i nešto banalnije tipa maf... Probaj s nekim zamijenit, to ti je bar jednostavno za isprobat tak... Možda su mu na tim okretajima neka kriva očitanja pa se spojebe i zacukava auto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiki B Posted May 15, 2012 Share Posted May 15, 2012 A dizna možda? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 15, 2012 Author Share Posted May 15, 2012 Možda može bit i nešto banalnije tipa maf... Probaj s nekim zamijenit, to ti je bar jednostavno za isprobat tak... Možda su mu na tim okretajima neka kriva očitanja pa se spojebe i zacukava auto. maf je mjenjan prije 5k km, kupljen bosch u tas-u (nema VW znak), a prije 1000 km je vraćen originalni panel filter... prije je bio k&n.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 15, 2012 Author Share Posted May 15, 2012 A dizna možda? moguće i to, čitao sam po netu da se kontakti na kablovima shebu.... mislim da je tu imao netko takav problem (daracRS možda?) još jedna stvar, kad je serviser otvorio haubu, vidio je na akumulatoru dlake (kratke) neke životinje, pa je rekao da mi je možda izgrizao koji kabel Link to comment Share on other sites More sharing options...
DaracRS Posted May 15, 2012 Share Posted May 15, 2012 Ajde javi se na PM pa da se dogovorimo da ti to pogledam,znaš di sam doma i sve rješeno!! :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted May 15, 2012 Share Posted May 15, 2012 možda još debilnije od nosača, ali ja sam identične simptome imao na ivecu kad se otkačio/olabavio auspuh s turbine. tresao je na određenom broju okretaja (malo ispod 2000 do 3000) kao da će se raspasti, tj. točno onda kad turbina počne boostati Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted May 15, 2012 Share Posted May 15, 2012 da je bilo sta s kablovima, check engine bi svjetlio da je doso do bilo kakvog prekida samo jednom nosac neki sigurno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 17, 2012 Author Share Posted May 17, 2012 evo snimio sam mobitelom, ne kuzi se bas da trese, ali vidi se da okretaji osciliraju... 6. brzina, dao gas negdje do pola ili manje.... isto je sa i bez klime, auto sam propuhao (vozio 160 na 3.750 okretaja jedno 10 minuta).... jel upucuje na sta sada? Link to comment Share on other sites More sharing options...
megane Posted May 17, 2012 Share Posted May 17, 2012 dobro već ti je njih 5 reklo da odeš do dečkiju i da će ti pogledat, a ti ga sad jebeš tu sa filmićima :doh: odi kod nekog nek vidi, plati pivu i ćao :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 17, 2012 Author Share Posted May 17, 2012 dobro već ti je njih 5 reklo da odeš do dečkiju i da će ti pogledat, a ti ga sad jebeš tu sa filmićima :doh: odi kod nekog nek vidi, plati pivu i ćao :thumbsup: idem, u ponedjeljak, do tad pokusavam eliminirat moguće kvarove Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 21, 2012 Author Share Posted May 21, 2012 Auto je bio u servisu, nije rastavljan, ali rečeno je da je zamašnjak i da se svakako onda promjeni i kuplung... E sad, da li stavljati nešto jače ili opet serijski s obzirom da je snaga dignuta sa 340 na 420Nm? Molim preporuke i tko može, neka pošalje ponude na pm... Zahvaljujem Link to comment Share on other sites More sharing options...
golfijaner Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 Kontaktiraj Magdić d.. http://www.skodacroatia.com/forum/index.php/topic,15170.0.html Moguće da imaju i zamašnjak koji odgovara tvom motoru u ponudi. Obično su povoljniji od ostalih. Neki su navodno stavljali jednomaseni zamašnjak koji je jeftiniji ali onda su veće vibracije tako da bi trebao staviti dvomaseni. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jerac Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 Auto je bio u servisu, nije rastavljan, ali rečeno je da je zamašnjak i da se svakako onda promjeni i kuplung... E sad, da li stavljati nešto jače ili opet serijski s obzirom da je snaga dignuta sa 340 na 420Nm? Molim preporuke i tko može, neka pošalje ponude na pm... Zahvaljujem Gle ako ti to ne smeta toliko nemoj mijenjati jer će ti opet za n tisuća km biti isto. Mi mijenjali na službenom audiju 2.0tdi (BLB motor) cijeli taj set, i nakon promjene bilo super, auto bio utegnut skroz, ali već nakon 10-15.000km opet trese. Ja imam isti taj problem na privatnom 2.0TDI BLB, trese u leru i lagano "štucanje" ponekad pri mijenjanju iz 1. u 2. itd itd ali ne znam koliko bi se dugo usrećio zamjenom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 (edited) imao ISTU situaciju.auto bi jednostavno cijeli zadrmao i nastavio vuci kao da nista nije bilo. bio mi je senzor okretaja radilice. ubacio u 4tu vozio 50 i namjerno ga silova na taj nacin dok je bio spojen na diag,pokazao mi taj senzor,stavio novi i otada sve 5 jednostavno bi "prekida" kao da nema goriva i to samo pod opterecenjem,tipa 6ta brzina uzbrdo na 1500 okretaja Edited May 21, 2012 by Mexx Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 21, 2012 Author Share Posted May 21, 2012 imao ISTU situaciju.auto bi jednostavno cijeli zadrmao i nastavio vuci kao da nista nije bilo.bio mi je senzor okretaja radilice. ubacio u 4tu vozio 50 i namjerno ga silova na taj nacin dok je bio spojen na diag,pokazao mi taj senzor,stavio novi i otada sve 5 jednostavno bi "prekida" kao da nema goriva i to samo pod opterecenjem,tipa 6ta brzina uzbrdo na 1500 okretaja uf, kolko dođe taj senzor? da prvo to promjenim ako je manje... U kompu nije zabilježena nikakva greška, jedino da nađem nekog tko ima dijagnostiku pa da ga spojimo u vožnji... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 (edited) 300kn me dosao malo ga je tesko promjenit,neka ti ispitaju njegov rad.jer imas senzor radilice i bregastih pa nek usporede rad svih nadi nekog sa dijagnostikom i vozite se i namjerno ga dovodi u situaciju gdje ti pocme zacukavat i pratite brojeve okretaja.meni je bivalo sve gore i na kraju je poceo zacukavat i na leru,tj kad bi auto na mjestu turirao i naposljetku dao gresku Edited May 21, 2012 by Mexx Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 21, 2012 Author Share Posted May 21, 2012 kazu mi u servisu da bi greška ostala zabilježena u kompu da je to toga... jesi pogledao filmic, jel to identicno? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 (edited) meni kazaljka okretaja nije treperila,linerano su rasli okretaji ali u jednom trenu auto bi se doslovno na djelic sekunde kao "izgasio" i nastavio dalje kao da nista nije bilo,pritom bi osjetio udar u cilu karoseriju,kao da nemam nosace motora. simptomi su bili kao da auto ostaje bez goriva. gresku nije pokazivao dok ga nisam" izmaltretirao" na nacin da sam ga namjerno kilometar -dva mucio i naposljetku je poceo zacukavati i na mjestu ,ne u opterecenju samo.onda mi je dao gresku tek. znaci vozim se uzbrdo u 6.oj na 1500-2000 rpm laganim gasom,odjednom tupi udar,okretaji padnu ,poklopim pun gas on jednostavno nastavi normalno nabirat Edited May 21, 2012 by Mexx Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 21, 2012 Author Share Posted May 21, 2012 Nije to to onda, izgleda da je ipak do zamasnjaka... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 21, 2012 Author Share Posted May 21, 2012 Kontaktiraj Magdić d.. http://www.skodacroatia.com/forum/index.php/topic,15170.0.htmlMoguće da imaju i zamašnjak koji odgovara tvom motoru u ponudi. Obično su povoljniji od ostalih. Neki su navodno stavljali jednomaseni zamašnjak koji je jeftiniji ali onda su veće vibracije tako da bi trebao staviti dvomaseni. Hvala za link, kontaktirao sam ih i dobio ponudu, za sada su najpovoljniji sa LUK-ovim setom (zamasnjak dvomaseni, korpa, lamela, potisni lezaj)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 kolko love? i ja ću uskoro morat mjenjat na Leonu 2.0 tdi od starog.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 21, 2012 Author Share Posted May 21, 2012 kolko love? i ja ću uskoro morat mjenjat na Leonu 2.0 tdi od starog.. poslao pm... Link to comment Share on other sites More sharing options...
toc Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 3500kn Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted May 21, 2012 Share Posted May 21, 2012 3500kn sa druk ležajom, jesi siguran? toliko sam za golfa 4 platio, a za leona, golfa 5 je skuplje ja mislim. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now