Citroen c8 2.2 hdi problemcek

[mrva]

Za 2.2 taj francuski imaš Valeo jednomaseni set mislim da je oko 3000kn

Malo jače osjetiš vinracije na leru ali ništa sad jako spektakularno.

Vozio sam 407 ili 408 ne znam koji je točno bio ali je bio 2.2 dizel

[Bubi]

hvala

[_DEX_]

Dobro decki govore, svi ti mafovi i ostali senzori ce ti odlaziti i sa drugim motorom. Zausto hoces mijenjati motor? Jer ti trosi gro ulja, nema kompresiju ili sta vec? To su razlozi za promjenu motora, ali i kad kupis polovni motor, kupio si macka u vreci. Rađe ulozis nesto vise, uredis svoj motor i znas sta imas.

I dobro ti decki kazu, uzmi zamjenski set sa konverzijom na jednomaseni zamasnjak i vozi dalje.

[killercivic]

ako već nisi napravio, dođi da ti pogasim tu svu ekologiju porežemo katove,dpf i prodaš ciganima, i još ga digeš na 180-190ks pa onda kad se razleti novi motor

[Pale]

dpf je rijesen, fala

 

ma jedino sto me vuce na zamjenu motora ja cijena drugog kompletnog.

moj ne trosi nis ulja, kompresiju nisam mjerio, normalno izmjerio bi prije odluke kompresiju al ponavljam, cijena me samo vuce

 

realno moram na kuplung dat barem 4-5 000 sa zamjenom

popravak visokotlacne pumpe je do 3000 sa radom

tu sam na 8000 kn, a ovdje imam komplet motor za 7000 plus recimo ugradnja nek je 1000 kn

s time da mogu prodat svoj motor, odnosno onaj koji bi bio losiji

 

naravno uvjet i je da na tom motoru valja kuplung set, odnosno lamela potisni i to

 

takoder sam si razmisljao da nadem 6 gang getribu, al otom potom, jel nisam ni sam ziher dali mi se isplati ulazit u takav trosak

Edited November 25, 2015 by Pale

[_DEX_]

Drugi motor je veliki rizik. Po meni je bolje uloziti u svoj i obda si siguran jer se zacas moze dogoditi da sve te iste stvari moras raditi i na novom motoru, a onda si financijski izgorio.

 

Ak ti je ovaj motor dobar, ne trosi ulje, normalno pali i vozi ne znam zasto uopce razmisljas o drugom. Napravi kaj treba (jbg, polovan auto jednostavno trazi takve zahvate) i vozi dalje siguran da je sve ok.

Edited November 25, 2015 by _DEX_

[semper]

Najjednostavnije:

 

http://www.njuskalo.hr i kupi drugi, sve ostalo ti je utopija

 

ovo ti je najbolja opcija

[BM0021]

Ma kakav drugi motor dok je tvoj ispravan, to jedino da prolupa pa da ga treba komplet raskapat. Drugi motor je lutrija, može biti dobar a može razvaljen što nećeš znati dok sve nije gotovo.

[Pale]

istina, al zato pitam jel netko zna mozda vani nekog, tko bi npr dao i ugradio motor sa garancijom. jebga sve je macak u vreci, al ako mi baja garantira nekako da motor ima karikiram 200 000 km manje od mog, i da mi neznam 6 mj na njega, nije to bas toliko rizicno.

i sam sam na vagi i zato i trazim misljenja

[IgoRR]

onda čepiš 6 mjeseci da vidiš bude li pukao :lol:

 

Ak ne, super

[BM0021]

Ali moraš biti spreman i na njemu promjeniti sve potrošno, sumnjam da tip garantira za zamašnjak, turbinu i ostalo... Tak da kažem, ako tvoj motor nema ozbiljnijih problema nema smisla. A i to kaj kaže 150.000km zaš bi mu vjerovao...

[Pale]

da, stoji, to i jesu realno argumenti koji me drze u razmisljanju, inace bi odavno bio odlucio

 

a nis jos malo promozgat, pa odlucit

[BM0021]

Da ti se nešto rasulo u tvom motoru onda odmah da, kupiš drugi i imaš većinu djelova svoga za slučaj da na drugom ne valjaju, been there done that :lol: Ali ako je tvoj ispravan ja se nebi u to upuštao, za 7t kn + ruke za prebacivanje se da jako fino poservisirati postoječi motor.

[JosipZG]

nema tu puno mozganja, provjeri dal je stvarno taj MAF problematičan i zamijeni ga ako treba a kuplung je ionako potrošni materijal (koliko god to "potrošni" glupo zvučalo kad se radi o dijelu od par tisuća kuna)

[Pale]

ma nije maf taj koji mi radi problem u kalkulaciji, vec kuplung set i visokotlacna pumpa, a ostalo bi trebalo bit ok sto se motora tice

[BM0021]

Ali jako je teško za očekivati da je na ovom sa 150.000km kuplung i zamašnjak kao novi, vjerojatno bi te i tamo dočekala ista priča, možda ne odmah ali sigurno prije nego da staviš novi na svoj motor... I ja sam bio kupio motor s duplo manje km pa smo na kraju ipak prebacili moj kuplung jer je bio u boljem stanju (meni je radilica prolupala pa nam se nije dalo zaje s raskapanjem uopće)

[Pale]

da da, ma bas sam se dao u potragu vani za djelovima, mozda bude ipak jeftinije nego kod nas, kuplung set i druga visokotlacna pumpa.

bio sam kod onog tamo kod samobora sto radi kod purica, pa mi je rekao da je servis pumpe do 3000 kn, pa sad gledam posto su nove.

 

e da i jos mi je rekao da nemoze garantirat da je ona dok ne skine dole, jel moze bit nesto drugo, mogu bit injektori i tako

Edited November 25, 2015 by Pale

[hitrec]

jel taj drugi motor od Damira?

[Pale]

Evo ovaj oglas, brijem da nije od damira.

 

http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/motor-2.2-hdi-peugeot-807-citroen-c8-oglas-15625010

 

Evo ovaj je od damira , al tamo ne pise sta ide uz motor pa nisam ni uzimao u obzir posto pise da je samo motor, a ovaj prvi oglas sa svime

Edited November 25, 2015 by Pale

[Pale]

Nije kopirao link

 

Evo od.damira

 

http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/motor-22-hdi-citroen-c8-oglas-11918337

[Gabre]

cekaj, pa koliko tvoj onda ima sveukupno kilometara, sto je na satu + ovi sto su isparili :lol:

[Pale]

Ima 198000, a imao je pred neko vrijeme 260 000

 

Ja sam.napravio nesto km, ne puno, ali imam ga 2 godine, pa smo pretpostavili da je skinuto barem 100 000. To je samo pretpostavka sto se vidjelo kad je prikopcana lexia i sto je ona zapisala u komp

[hitrec]

ako je odrzavan motor, to je pljuga od kilometraze za taj motor. a inace, od damira se isplati uzeti, cak i vise platiti jer nije govno koje vara ljude.

[_DEX_]

Potpis na Hitreca. Taj HDi je super motor iz uz redovno odrzavanje ta kilometraza ti ne treba predstavljati nikakav problem.

[Pale]

Ma motor nije uopce problematican, nemam problema sa motorom. Vec stvari oko njega