BaGy Posted July 15, 2014 Author Share Posted July 15, 2014 gdje osjetiš vibracije? auto vibrira ili ih osjetiš na volanu/papučicama? na jednom autu smo imali problem trešnje/vibracija, također su bacali dijagnoze od homokin. do zamašnjaka, na kraju se ispostavilo nosač motora, pa usput baci oko na njih.. da, donji nosac motora mi je rekao da je lagano pri kraju... ali i cuje se skljoc kada iz rikvcerca npr stanem na kocnicu...ugl valjda su homici pa cemo to onda rijesiti i vidjeti Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 (edited) Evo, jel sad bolje? Dex meni na cetvorki tek na 200tkm poceo rostat a mogao je voziti jos. Tak da ovo kaj pricas da tesko da zrdzi prek 70-100tkm nije bas . Plus znas kak sam se vozio s tim autom Btw taj motor te godine je imo opoziv zbog kung fu-a. Jel tvoj sead isao na to ili ne neznam ali sudeci po tvojoj prici nesto smrdi. Meni na g4 je na 25tkm dosao poziv da ide u zubak. Jesu li mjenjali zamasnjak ili kung fu ili kombo neznam. Edited July 15, 2014 by SVEN Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scorpion Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 ako se mogu nadovezati, imam sličan problem ali na ibizi 1.9tdi pd130 i vidio sam da je netko napisao da su bili problemi ako može link. vezano pak uz trešnju, ja na svojoj ibizi sada imam 100tkm...i zamašnjak trese kod paljenje i gašenja da se cijeli auto zanjiše dok ugasim auto....isto gledam dal uzet jednomaseni ili opet dvo...no najveći problem koji imam je podrhtavanje auta...i to na brzini od 70-80km/h (volan i cijeli auto podrhtava) dok na većima se osjeti ali znatno manje...i zvuk je kao da je lezaj otišao...zbog toliko me to izluđivalo da sam promijenio sva 4 lezaja s glavčinama ( uzeo FAG-ove) i poskidao poluosovine i dao ih na pregled...usput i homokinetičke i sve ok i promijenio 2 seta guma i jedne felge jer sam mislio da su i gume.. kod pregleda, kinetički bez znakova trošenja a poluosovine ravne...pa s obzirom da vi pišete da su kinetički....kako to prepoznati...ja već bacam sumnju na 6stupanjsku getribu.... u razgovoru su mi rekli da je najčešće lezaj u getribi...što mislite o tom uzroku ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jurić Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 bilo koji ležaj kad ti ode u mjenjaču ...čuješ mjenjač kako ruži Link to comment Share on other sites More sharing options...
jady Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 ja svog ex golfa prodao sa prvom lamelom itd sa 264tkm..i jos chipan bio... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 Ma dex je glupost napisao za zamasnjak, mozda kod nekih drugih narki, ali vw trpi jako puno i dugo. Jedini ako sevozis u 5oj na 1000 okretaja pa se auto tu davi i trese, toubija zamasnjak.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted July 16, 2014 Author Share Posted July 16, 2014 dobro ljudi...mislim da tema nije zamasnjak...moj se raspao na 140tkm pa sam ga vozio takvoga do 174tkm... ugl totalno nebitno tko je uspio vise km napraviti...sve je individualno... Link to comment Share on other sites More sharing options...
grga22 Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 Unutarnji homokineticki. A sto se tice zamasnjaka, ja sam platio oko 2500 kuplung set s dvomasrnim zamasnjakom. LUK. Tak da nije da kosta miljone... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scorpion Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 hmm...ma riskirat ću da ih zamijenim , ali moram priznati da se nisam susretao s time da unutarnji h.kinetički stavra toliku trešnju...dr.tjedan ću si to zamijeniti pa javim rezultate, moram samo vidjeti što se sve nudi od proizvođača. kad su mi napomenuli getribu, to sam odbacio odmah jer podrhtavanje se meni osjeti i kod ubrzavanja i usporavanja i prebacivanja u ler.... uglavnom BaGy...sretno! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marina Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 Meni se jednom desila situacija gdje mi je auto tresao pri ubrzanju (dok sam escorta vozila), bili su nosači motora i jednom mi je vrisnuo nosač getribe, gotovo identični simptomi... E sad, dijagnostika preko foruma je rijetko ikad precizna, pa moraš auto dići na dizalicu i jedno po jedno pregledavat kaj bi moglo biti... Meni to definitivno sliči na neki problem sa poluosovinama/nosačima... Link to comment Share on other sites More sharing options...
grga22 Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 (edited) Ja sam BaGy-ju govorio za homokinetički. A ovo tvoje bi mogo biti jedan lager na osovini u getribi. Na tim 6 stupanjskima starijih serija (negdje do 2005, ako se ne varam) pojede se kučište gdje je lager i onda zna trest. Lim@ RS je imao taj problem na Fabiji RS, a mislim da je i Kroky imao isti problem. To ti je jedino što ti preostaje nakon što si promijenio i sve zglobove i sve lagere i provjeravao poluosovine. Edited July 16, 2014 by grga22 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 Ma dex je glupost napisao za zamasnjak, mozda kod nekih drugih narki, ali vw trpi jako puno i dugo. Jedini ako sevozis u 5oj na 1000 okretaja pa se auto tu davi i trese, toubija zamasnjak.. ja na g4 nikad nisam mjenjao ništa od getribe a vozil sam ga 200 000 a imal je već pun k na plećima. Startanje ubija zamašnjak najviše,šlajdranje i drkanje gas-pusti gas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted July 16, 2014 Share Posted July 16, 2014 A e i to. Nekako sam misljenja da kad predjes 200 000 mijenjas kvacilo i zamasnjak u kompletu i mir bozji. Me i je za leona cca 2500kn sve skupa, mislim da to nije nikakav trosak nakon 200+ k km... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted February 20, 2015 Author Share Posted February 20, 2015 ovako...promjenio sam do sada valjda 4 seta unutarnjih homokinetickih i vec mi ga je pun K...koji se tvornicki homokinetcki ugradjuje u VAG grupaciji? Spusten je auto i citao sam po forumima da zamjenske homokineticke pojede za cas...ima li neki koji je robusniji? koliko dodje? hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted February 20, 2015 Share Posted February 20, 2015 Jel ti dobio krak sasije u sudaru? Most i prihvati i to? Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted February 20, 2015 Author Share Posted February 20, 2015 Krak šasije je dobio. Ostalo nista. S time da sam 2 godine normala vozio. Sad koje god zamjenske da stavim pojede ih odmah. Uzeo bi zato oem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted February 20, 2015 Share Posted February 20, 2015 Kao da se sjecam da su 100 ili 200e komad. Nek me netko ispravi.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 Krak šasije je dobio. Ostalo nista. S time da sam 2 godine normala vozio. Sad koje god zamjenske da stavim pojede ih odmah. Uzeo bi zato oem. Koje brandove si stavljao na auto? Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted February 21, 2015 Author Share Posted February 21, 2015 Lobro je zadnji bio. Prije toga rabljeni oem. A ova dva prije ne znam jer je mehaničar ugrađivao. Cca 300kn bili. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 (edited) @Reneko.hr Koje god da je, ni jedan nije kvalitetan kao oem koliko god ista firma po nazivu radila za VW taj isti dio. Krenimo od seta kvacila, diskova i kojih god hoces primjera gdje tipa prva ugradnja seta kvacila traje 150+ tisuca, ne trese i radi savrseno a "isti" takav od istog proizvodjaca u aftermarketu bude tri putua losiji, nikako ustelat a o trajnosti da ne pricamo. Znam da zelis uvalit svoj dio ali ako je Bagy vec priznao da je tri puta grijesio sa zamjenskim cemu takvo pitanje osim ako u Zubaku nemozes ponudit 30% rabata ? Na kraju krajeva, tko kaze da je u homokinetickom problem opce ? Edited February 21, 2015 by SVEN Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 U pravu si. Link to comment Share on other sites More sharing options...
toc Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 I meni je cetvorka lomila homokineticke... I vjeruj mi samo original vozi bez problema, stavljao sam neke zamjenske i doslovno su se raspadali nakon par tisuca km. Auto je bio jako spusten i cipan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan_T Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 Ja sam igrom slucaja na leona stavio 2 stvari zamjenske i nikad vise. Nakon toga sam stavio opet iste te stvari orginal nakon kratkog vremena. Platit cu orginal ali ce i trajati. Provjereno i to ne jednom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted February 21, 2015 Author Share Posted February 21, 2015 Moj auto je bio udaren. Ali i poslje slaganja vozio se normalno. Ali od kada kemijam sa zamjenskim homokinetickim nikako da dođem na zelenu granu. Isto tako je spušten. Dosta ajmo reci i čitam po drugim forumima da većina ima slični problem. Ugl. Vidjet cu onda cijenu za nove oem. Hvala svima Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 U pravu si. I meni je cetvorka lomila homokineticke...I vjeruj mi samo original vozi bez problema, stavljao sam neke zamjenske i doslovno su se raspadali nakon par tisuca km. Auto je bio jako spusten i cipan. Ja sam igrom slucaja na leona stavio 2 stvari zamjenske i nikad vise. Nakon toga sam stavio opet iste te stvari orginal nakon kratkog vremena.Platit cu orginal ali ce i trajati. Provjereno i to ne jednom. Ne samo ja. Evo iskustva i drugih ljudi iz prve ruke. Nego, imas li rabat u Zubaku da pomognes Bagy-u ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now