Vucko Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 Tamo si vozio autoputem vecom brzinom na vecim okretajima motora, nije vanjska temperatura toliko velik utjecaj na zagrijavanje motora,njemu je uvijek podjednako vruce osobito u fići
drahic Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 @vucko - narucio sam sad tanki ventilator koji izvlaci zrak i drugaciju pumpu vode ali se bojim da cu s tim spustit temp motora ali da necu rijesit problem, jer ponavljam, ako je na 30 stupnjeva dosao do crikvenice bez ikakvih problema, zašto onda sad na 25 kuha nakon dva kruga po zapresicu a u medjuvremenu nije nista dirano ni mijenjano. Ali sa push-pull neces dobit bas puno,osim sto si i sam napisao ,spustit ces temp na konstantu,ali je problem jos prisutan.
Tomica93 Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 mozda je problem upravo slaba efikasnost ventilatora i kilera
fire Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 Ako se auto bez termostata uspije doci na radnu temperaturu, onda sustav hladenja je preslab.
Hic Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 @vucko - narucio sam sad tanki ventilator koji izvlaci zrak i drugaciju pumpu vode ali se bojim da cu s tim spustit temp motora ali da necu rijesit problem, jer ponavljam, ako je na 30 stupnjeva dosao do crikvenice bez ikakvih problema, zašto onda sad na 25 kuha nakon dva kruga po zapresicu a u medjuvremenu nije nista dirano ni mijenjano. Upravo tako, to je polazna tocka razmisljanja.
Vucko Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 Kao sto sam rekao jedino logično je da na vecoj brzini ima još koliko toliko hlađenje pa se kasnije očituje problem,a na manjoj je problem prije prisutan ali nikako se s ispravnim sistemom hlađenja plus još hladnjakom ulja ne bi se smio moci auto tako zagrijat i zakuhat u vožnji.
gmajna Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 Imao isti problem na serijskom fici. Mislim da sam zamjenio kompletno sve oko hladjenja (cca 500kn) i bilo sve onda ok. Tocni uzrok nisam znao. Prije toga je bilo stajanje svakih 10ak min i doljevanje
Jopa Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 Natlaci sistem sa zrakom i ispitaj čep. Voda na 1 bar kuha na 120 stupnjeva.
Risbo Posted July 7, 2016 Posted July 7, 2016 Meni zvuči kao da možda blok napuknuo pri prvom pregrijavanju - koje je vjerojatno uzrokovano preslabim sustavom hlađenja... Zaboravili se ulje u ispuhu... nije došlo tamo samo ako je problem u hlađenju... jelda... Buco, na tvom mjestu bi dao blok na ispitivanje i usput nabavio neki ozbiljni kiler i elekrtični ventilator te složio protok zraka u smjeru vožnje, tako da ide preko kilera i motora van kroz stražnju haubu... Samo onda treba paziti na usis zraka da vuče negdje hladan zrak....
bucooo Posted July 8, 2016 Author Posted July 8, 2016 mislim da sam našo uzrok pregrijavanja auta... po ravnom je možda još nekako i išlo al kad sam ga stisnuo uz brdo, otišlo sve u kurac sad još pronać uzrok onog taloga u drugoj ispušnoj cijevi
riceburner Posted July 8, 2016 Posted July 8, 2016 ides, kak je ovo tak moguce? moj ni nakon 20god nije tako izgledao kad sam ga skinuo jer je propisal
Rockatansky Posted July 8, 2016 Posted July 8, 2016 sad još pronać uzrok onog taloga u drugoj ispušnoj cijevi Pa ako ti je druga ispušna u glavi isprana logično je da je to ta garež još pomješana s vodom.
bucooo Posted July 8, 2016 Author Posted July 8, 2016 a moguće je i to kaj kažeš. @riceburner - ne kužim ni ja. prije 6 mjeseci je stavljen na auto i bio je kao nov
riceburner Posted July 8, 2016 Posted July 8, 2016 nekaj definitivno ne stima s protokom zraka, neko kovitlanje "sauga" smece gore... ovo mi zgledaju ko mucice kaj su vrecici od usisivaca...
tcode Posted July 8, 2016 Posted July 8, 2016 Ovo treba počistiti, ali ne vjerujem da je to glavni uzrok pregrijavanja.
Vucko Posted July 11, 2016 Posted July 11, 2016 Prvo ne može novi kiler na novosloženom motoru s parsto kilometara tak izgledat a drugo stavi normalnio kiler sa vecom sačom
Vucko Posted July 12, 2016 Posted July 12, 2016 (edited) Slično ovom,samo je malo sve grublje i vece i razmaci malo veci između čelija te sam raspored drugačiji pa manje problema ima s nakupljanjem smeca, i golfovi i ostalo imaju vece od ovog kilera na fici. Meni ovaj kiler izgleda prije svega staro i vjerovatno je bio mastan pa je zbog toga se sve zalijepilo na njega. Najblja opcija po meni bi bila uglavit novi kiler koji po dimenzijama ti tu odgovara pa si miran. Sače recimo ovakva grublja https://www.google.hr/search?q=honda+radiator&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjbsbjNoe3NAhViEpoKHUPzDD8Q_AUICCgB&biw=1152&bih=740#imgrc=W_kGYfGP-89W2M%3A BUco koje su dimenzije tog fičinog kilera ? Edited July 12, 2016 by Vucko
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now