Vucko Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 Tamo si vozio autoputem vecom brzinom na vecim okretajima motora, nije vanjska temperatura toliko velik utjecaj na zagrijavanje motora,njemu je uvijek podjednako vruce osobito u fići Link to comment Share on other sites More sharing options...
drahic Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 @vucko - narucio sam sad tanki ventilator koji izvlaci zrak i drugaciju pumpu vode ali se bojim da cu s tim spustit temp motora ali da necu rijesit problem, jer ponavljam, ako je na 30 stupnjeva dosao do crikvenice bez ikakvih problema, zašto onda sad na 25 kuha nakon dva kruga po zapresicu a u medjuvremenu nije nista dirano ni mijenjano. Ali sa push-pull neces dobit bas puno,osim sto si i sam napisao ,spustit ces temp na konstantu,ali je problem jos prisutan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomica93 Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 mozda je problem upravo slaba efikasnost ventilatora i kilera Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 Ako se auto bez termostata uspije doci na radnu temperaturu, onda sustav hladenja je preslab. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 @vucko - narucio sam sad tanki ventilator koji izvlaci zrak i drugaciju pumpu vode ali se bojim da cu s tim spustit temp motora ali da necu rijesit problem, jer ponavljam, ako je na 30 stupnjeva dosao do crikvenice bez ikakvih problema, zašto onda sad na 25 kuha nakon dva kruga po zapresicu a u medjuvremenu nije nista dirano ni mijenjano. Upravo tako, to je polazna tocka razmisljanja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vucko Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 Kao sto sam rekao jedino logično je da na vecoj brzini ima još koliko toliko hlađenje pa se kasnije očituje problem,a na manjoj je problem prije prisutan ali nikako se s ispravnim sistemom hlađenja plus još hladnjakom ulja ne bi se smio moci auto tako zagrijat i zakuhat u vožnji. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gmajna Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 Imao isti problem na serijskom fici. Mislim da sam zamjenio kompletno sve oko hladjenja (cca 500kn) i bilo sve onda ok. Tocni uzrok nisam znao. Prije toga je bilo stajanje svakih 10ak min i doljevanje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jopa Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 Natlaci sistem sa zrakom i ispitaj čep. Voda na 1 bar kuha na 120 stupnjeva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Risbo Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 Meni zvuči kao da možda blok napuknuo pri prvom pregrijavanju - koje je vjerojatno uzrokovano preslabim sustavom hlađenja... Zaboravili se ulje u ispuhu... nije došlo tamo samo ako je problem u hlađenju... jelda... Buco, na tvom mjestu bi dao blok na ispitivanje i usput nabavio neki ozbiljni kiler i elekrtični ventilator te složio protok zraka u smjeru vožnje, tako da ide preko kilera i motora van kroz stražnju haubu... Samo onda treba paziti na usis zraka da vuče negdje hladan zrak.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bucooo Posted July 8, 2016 Author Share Posted July 8, 2016 mislim da sam našo uzrok pregrijavanja auta... po ravnom je možda još nekako i išlo al kad sam ga stisnuo uz brdo, otišlo sve u kurac sad još pronać uzrok onog taloga u drugoj ispušnoj cijevi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doktor Posted July 8, 2016 Share Posted July 8, 2016 Vozio si kroz Saharu ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted July 8, 2016 Share Posted July 8, 2016 ides, kak je ovo tak moguce? moj ni nakon 20god nije tako izgledao kad sam ga skinuo jer je propisal Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockatansky Posted July 8, 2016 Share Posted July 8, 2016 sad još pronać uzrok onog taloga u drugoj ispušnoj cijevi Pa ako ti je druga ispušna u glavi isprana logično je da je to ta garež još pomješana s vodom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bucooo Posted July 8, 2016 Author Share Posted July 8, 2016 a moguće je i to kaj kažeš. @riceburner - ne kužim ni ja. prije 6 mjeseci je stavljen na auto i bio je kao nov Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted July 8, 2016 Share Posted July 8, 2016 nekaj definitivno ne stima s protokom zraka, neko kovitlanje "sauga" smece gore... ovo mi zgledaju ko mucice kaj su vrecici od usisivaca... Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted July 8, 2016 Share Posted July 8, 2016 Ovo treba počistiti, ali ne vjerujem da je to glavni uzrok pregrijavanja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vucko Posted July 11, 2016 Share Posted July 11, 2016 Prvo ne može novi kiler na novosloženom motoru s parsto kilometara tak izgledat a drugo stavi normalnio kiler sa vecom sačom Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted July 11, 2016 Share Posted July 11, 2016 Vucko, a kak izgleda ta veca "saca"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vucko Posted July 12, 2016 Share Posted July 12, 2016 (edited) Slično ovom,samo je malo sve grublje i vece i razmaci malo veci između čelija te sam raspored drugačiji pa manje problema ima s nakupljanjem smeca, i golfovi i ostalo imaju vece od ovog kilera na fici. Meni ovaj kiler izgleda prije svega staro i vjerovatno je bio mastan pa je zbog toga se sve zalijepilo na njega. Najblja opcija po meni bi bila uglavit novi kiler koji po dimenzijama ti tu odgovara pa si miran. Sače recimo ovakva grublja https://www.google.hr/search?q=honda+radiator&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjbsbjNoe3NAhViEpoKHUPzDD8Q_AUICCgB&biw=1152&bih=740#imgrc=W_kGYfGP-89W2M%3A BUco koje su dimenzije tog fičinog kilera ? Edited July 12, 2016 by Vucko Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now