DSG moment

[Dario]

dsg controler i manualno odvajanje clutch packa. ni prvi ni zadnji koji to imaju slozeno. pa barem bi ti trebao znat to 

[KIMI_1.8T]

11 hours ago, fire said:

 

Za sada ima jedan s 1200Nm s mehanickim preinakama. 

Ima njih malo vise.

Drzi ta getriba 1200 Nm bez problema.

I,ne pricamo o kuplugu nego o ................getribi.

A kuplung su slozili da se kao i getriba dosta dobro nosi cak i sa1300+ Nm

 

[fire]

6 hours ago, Dario said:

dsg controler i manualno odvajanje clutch packa. ni prvi ni zadnji koji to imaju slozeno. pa barem bi ti trebao znat to 

Da kod njih drzi 3puta vise snage, ima kuplung, omjeri su krivi i zvuk saltanja je kao sekvenca.

 

Pojacana dl800 getriba pukne, a kamoli dq250 serijski.

 

[kutija]

koji je dsg u audi rs3?

taj drzi dosta koliko sam vidio

[ND4SPD]

1 hour ago, kutija said:

koji je dsg u audi rs3?

taj drzi dosta koliko sam vidio

 

DQ500, prvenstveno namijenjen za Transporter, kasnije su ga stavili u jace aute, predvidjen je za 600 Nm.

[klosar]

Kod mene dq250

Drzao 620nm bez problema

[Ozy]

jel isti dq250 na svim autima..? benzin vs dizel razlika?

pitam jer je na mom 2008. Touranu 2.0tdi 103kW dq250 a bas je Miki slozio tarbo za 230/460

ne namjeravam silit, Muha je dobro savjetovao a Miki odlcino slozio

Edited June 9, 2021 by Ozy

[Radman_ED35]

2 hours ago, Ozy said:

jel isti dq250 na svim autima..? benzin vs dizel razlika?

pitam jer je na mom 2008. Touranu 2.0tdi 103kW dq250 a bas je Miki slozio tarbo za 230/460

ne namjeravam silit, Muha je dobro savjetovao a Miki odlcino slozio

Kvacila, ECU, mehatronik itd. je isti na svima. Dizel ima drugacije omjere brzina jedino. Moze taj drzat bez problema puno vise nego sta je taj motor sposoban dat, nemas brige.

[fire]

Steta sto niste bili u mostaru, pa gledali kako 2 godine stara getriba al551 ZF 8HP55AF u audiju v8t poklekne. i dq500 isto. A i dq250 je isto nastradao. A samo jedan vikend.

 

[Dario]

kikiju na rs3 nakon 60.000 km silovanja i nebrojenih LCa je pokleknuo DQ500, ja to smatram TOP, a ne kao nesto lose. jer auto je vozen jako i napucan NM 

[Logic]

Što nije da ima razlike u zupcanicima kod dq250 da 3.2 u vecim autima ima nešto jace zupcanike, ili sam zabrijao nesto. 

Passat 3.2 ima tu kao najjacu dq250.. njemci tvrde da drži 850nm, a da ne pukne ništa
Navodno zbog dužih brzina/drugacijeg modula su zupcanici jači i trpe dosta više
Ima dosta 3.2 turbo složenih s dq250 baš da koriste taj mjenjač i ekipa se vozi vec duže vremena.

Poslano sa mog SM-A526B koristeći Tapatalk

[fire]

Ovo se vrlo cesto u zivotu nagledao.

od 3min na dalje

 

 

Znaci vrlo nov auto, malo km ... Jednostavno ima limit momenta i zdrobe se zupcanici. Zato ima i kupiti puno setova jacih zupcanika za dsg getribe.

[Batina]

6 hours ago, Logic said:

Passat 3.2 ima tu kao najjacu dq250.. njemci tvrde da drži 850nm, a da ne pukne ništa
Navodno zbog dužih brzina/drugacijeg modula su zupcanici jači i trpe dosta više
Ima dosta 3.2 turbo složenih s dq250 baš da koriste taj mjenjač i ekipa se vozi vec duže vremena.

Poslano sa mog SM-A526B koristeći Tapatalk
 

Tako sma nešto i pronašao par puta bas za passata.. 

[Logic]

Tako sma nešto i pronašao par puta bas za passata.. 

Dosta ekipe s vr6 vozi te mjenjače.. hxx kod mjenjača
Ja sam tek na 1.2 bara pa ne znam sta rec u vezi toga, al evo npr tip iz Bugarske

Navodno 2 god vozi taj mjenjač

Gt35 upgrade na gtx3584r
Dodson lamele

Detalji u prilogu


Poslano sa mog SM-A526B koristeći Tapatalk