Eibach federi-zvukovi

[Kegalj]

29 minutes ago, Gabre said:

ma provjere moj kurac. Jebem se sa atlasom i sa ovlastenim vec dvije godine i nece da rijese problem i to u garanciji. Prave se mutavi.

 

Mozda Toyota provjeri ?

 

Vozio sam cak  plavi Adui na dijagnozu problema sa ovjesom naravno, nista oni nisu nasli, i ja platio njihovu satnicu.

 

Jebemti mrtvi audi i njihov ovjes napravljen od sira. Fakat ne znam kako je tako lose sve dizajnirano i osjetljivo, a kad prolupka zaobravi da ces znat sto je.

 

 

Kad prolupa mijenjas cijeli prednji ovjes stari moj.

Makar jeftinije je mijenjat auto lol

[Xman]

10 minutes ago, dar-mar said:

krov sam lakiro u crno, kao i lajsne na vratima i felge...možda da i ja konzultiram drugog majstora ?

 

Koliko te ispalo to? Meni je lik rekao 1100 kn lakiranje lajsne.

 

A majstora da, pitaj negdje drugdje, ovaj koji je meni slagao je u Petrovoj, isto kao on je majstor ovo ono, krenem doma, lupa. Vozio se 2 dana, vratim se, auto pol dana na pregledu, kao sve ok kaze. Idem doma, i dalje lupa. Srecom otisao kod drugog, jasno, prvi je neki kurac krivo okrenuo i ovaj to skuzio i od tada nikakav zvuk. Osim sto je bio tvrd ko kita ?

[dar-mar]

lakiranje krova, felgi, lajsni na vratima i zadnjeg difuzora te kočionih kliješta u crveno...3500 kn... uključena demontaža i montaža guma...ja sam demontirao/montiro lajsne i zadnji difuzor...

A kak se kod tebe čuo taj zvuk?..isto kod motanja il' u vožnji?

 

 

[Xman]

lakiranje krova, felgi, lajsni na vratima i zadnjeg difuzora te kočionih kliješta u crveno...3500 kn... uključena demontaža i montaža guma...ja sam demontirao/montiro lajsne i zadnji difuzor...
A kak se kod tebe čuo taj zvuk?..isto kod motanja il' u vožnji?
 
 

Kod mene se cuo klonk kak je netko napisao ali pri prelasku preko lezecih i kad bi prelazio preko šahtova i rupa po cesti. Na motanju se nije nis culo.

Ovo tvoje mi se cini oko cijena s obzirom kaj je sve radio.

[Gabre]

56 minutes ago, Kegalj said:

 

 

Kad prolupa mijenjas cijeli prednji ovjes stari moj.

Makar jeftinije je mijenjat auto lol

 

a gledao sam i to, trebao sam odmah bio uzet onaj meyle set a sada mi se to ne da sve opet raditi i skidati i placati ruke dvaput.  Iako je sada taj set i dosta jeftiniji nego prije 2 godine.

 

sad se razmisljam sto da radim, mijenjam posao, i mislim da cu manje vozit, a dobit cu na placu i car allowance. Sad jel bi bilo pametno ovog se rijesiti pa uzeti neki leasing novi, no to mi se pak cini bacanje novaca jer sam ovoga utegao dobro i ne trazi neka ulaganja. Osim tog tupavog klapanja naprijed a vjerojatno je neka retardacija da nisu dobro pritegli kako treba nesto ili nisu opteretili ovjes pri zatezanju i sigurno nisu prave Nm koristili.

[Lovre]

5 hours ago, dar-mar said:

 

 

Imam DCC...doduše nisam ga još skalibriro nakon spuštanja, a moram i špur obavit....auto je pao napred dosta , otraga nešto manje.....Superb s DCC-om je spušten 10 mm u odnosu na serijalu...

Nemam baš neke slike bogzna kaj....

 

 

 

Super auto izgleda...

 

Jel ti nabija sad kad je spušten? DCC obično "ne voli" kad ga spustiš, pa preko oštrih rupa nabija baš jako...

[dar-mar]

6 minutes ago, Lovre said:

Super auto izgleda...

 

Jel ti nabija sad kad je spušten? DCC obično "ne voli" kad ga spustiš, pa preko oštrih rupa nabija baš jako...

Da, inače je dosta kratak hod amortizera što je sad još očitije...zna lupit tu i tamo...vozim ga uglavnom u Sportu jer mu to s kraćim oprugama najbolje paše...a nije uopće neudobno...za moj pojam je Normal premekan, da Comfort uopće me spominjem...kažu da je puno bolja situacija overall kad se rekalibrira DCC na nove postavke ovjesa..

Edited November 4, 2021 by dar-mar

[Lovre]

22 minutes ago, dar-mar said:

Da, inače je dosta kratak hod amortizera što je sad još očitije...zna lupit tu i tamo...vozim ga uglavnom u Sportu jer mu to s kraćim oprugama najbolje paše...a nije uopće neudobno...za moj pojam je Normal premekan, da Comfort uopće me spominjem...kažu da je puno bolja situacija overall kad se rekalibrira DCC na nove postavke ovjesa..

Meni je Kodiaq na Sportu tvrd za popizdit...

 

Ja sam samo distance stavia šta opet ima blagi utjecaj na visinu i brzinu kretanja ovjesa i razlika mi je baš velika. Puno više mi lupa kad su distance gore.

 

Nisam ni razmišlja o kalibraciji DCC. Ko to radi kod nas?

[KIMI_1.8T]

On 11/3/2021 at 3:14 PM, dar-mar said:

Da vidim jel imo netko sličnih iskustava....radi se o Škodi Superb 2.0 TDi 2017....

 

Na auto su nedavno montirani Eibach Pro-kit federi....sve  5 na grabama , ništa ne lupa , trese....ALI, kod motanja volana na mjestu lijevo desno ili pri vrlo maloj brzini, tipa na parkingu, čuje se zvuk iz prednjih amortizera, pogotovo desnog....zvuk je kao da se opruga napinje/zapinje/preskače...(ping-ping-ping)

Već su jednom skinuti i premontirani, sve je provjereno i mast je stavljena svugdje,ali zvuk je i dalje tu...što je hladnije, tipa ujutro ovih dana, to je zvuk slabiji ili čak isčezne...popodne kad je toplije se zvuk vrati...

 

Dok su bili tvornički frederi, apsolutno nikakvog zvuka nije bilo...

 

Pomagajte!

Kazu, ...."kapa amortizera".? To nije kapa, nego ..........LEZAJ opruge.

Znaci, nesto ne stima s lezajom jer kad okreces volan uporiste opruge je sa donje strane na amortizeru koje je fiksno,  a sa gornje strane na "kapi" ili ti, .......lezaju.

[dar-mar]

Meni je Kodiaq na Sportu tvrd za popizdit...
 
Ja sam samo distance stavia šta opet ima blagi utjecaj na visinu i brzinu kretanja ovjesa i razlika mi je baš velika. Puno više mi lupa kad su distance gore.
 
Nisam ni razmišlja o kalibraciji DCC. Ko to radi kod nas?

Svi vele da je puno udobniji nakon adaptacije DCCa...
To si možeš i sam napravit ako imaš uređaj tipa OBD11 (s Pro accountom)...ili neka druga dijagnostika...auto se digne na dizalicu da kotači vise i prišteka se uređaj ...i onda se pokrene adaptacija gdje DCC dobija nove polazne gornje i donje točke ...btw, svaki ovlašteni servis bi to morao moć i znat odradit...

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[Outlaw]

Meni se na 3ci cuje neki klang iza kad krenem u rikverc recimo se parkat. Godinu dvije ne mogu skuzit sto je. Ni mehanicar.

 

Imam Eibach ?

[Sasaa]

5 hours ago, Outlaw said:

Meni se na 3ci cuje neki klang iza kad krenem u rikverc recimo se parkat. Godinu dvije ne mogu skuzit sto je. Ni mehanicar.

 

Imam Eibach ?

 

Vjv neki selen na zadnjem diffu... dosta cest problem na novijim bmw-ima.

[DiscoVolante]

Ili nosač motora, mada je na oko dobar.

[dar-mar]

mali update:

promijenjeni ležajevi i kape (Sachs)... napravljen špur..

baš kak sam si i mislio...zvuk pri motanju volana nalik metalnom pucketanju je i dalje tu...možda zeru tiši...

any sugestions?...kaj da gledam?

[KIMI_1.8T]

Jesi probao dignuti prednji kraj u zrak i motati?

[Exfreerider]

Ako se dobro sijecam meni su takav problem stvarale i balans stangice

 

Vw je imao cak pakiranje u paru za Polo

[dar-mar]

2 hours ago, KIMI_1.8T said:

Jesi probao dignuti prednji kraj u zrak i motati?

nisam, to mi je u planu..

[dar-mar]

14 minutes ago, Ozy said:

Drki care, napisao sam ti na prosloj pejđari, seleni balans štange

da, videl sam...ali kaj ne bi se ti seleni trebali onda čut i na OEM oprugama?...

[IVAN_VXR]

Prije nekoliko dana imao stranku s istim problemom. Netko prije kad mu je montirao Eibach opruge nije zamjenio ležajeve na vrhu amortizera. Zamjenili njih, isti zvuk iako su "pod rukom" stvarali sitno hučanje.

Nakon toga skratili skalperom odbojnu gumu točno za 1 cm i nakon toga zvuk se maknuo.

Prije 15 dana smo montirali na VW Passata B8 Eibach i u setu smo dobili kraće odbojne gume..

 

Možda nekome pomogne

[Gabre]

4 minutes ago, IVAN_VXR said:

Prije nekoliko dana imao stranku s istim problemom. Netko prije kad mu je montirao Eibach opruge nije zamjenio ležajeve na vrhu amortizera. Zamjenili njih, isti zvuk iako su "pod rukom" stvarali sitno hučanje.

Nakon toga skratili skalperom odbojnu gumu točno za 1 cm i nakon toga zvuk se maknuo.

Prije 15 dana smo montirali na VW Passata B8 Eibach i u setu smo dobili kraće odbojne gume..

 

Možda nekome pomogne

ok, te odbojne gume na B8 amrotizerima su kao ugradjene u sam amortizer?  Ja sam poceo sumnjat da mi lupaju prednji amortizeri, udate ko cekic kad je ledeno, i to na najmanji pomak kotaca, cak najvise upravo kad kotac se pomakne gore dolje 1cm, tipa kad predjes preko pukotine na cesti.

 

[dar-mar]

On 01. 12. 2021. at 23:49, IVAN_VXR said:

Prije nekoliko dana imao stranku s istim problemom. Netko prije kad mu je montirao Eibach opruge nije zamjenio ležajeve na vrhu amortizera. Zamjenili njih, isti zvuk iako su "pod rukom" stvarali sitno hučanje.

Nakon toga skratili skalperom odbojnu gumu točno za 1 cm i nakon toga zvuk se maknuo.

Prije 15 dana smo montirali na VW Passata B8 Eibach i u setu smo dobili kraće odbojne gume..

 

Možda nekome pomogne

Da, negdje na netu sam pronašo da je i taj "bumpstop" možebitni uzrok tog zvuka...jel moram skidat amortizer da bi skratil tu gumu ili mogu to i bez demontaže?

[robert]

On 13. 12. 2021. at 10:27, dar-mar said:

Da, negdje na netu sam pronašo da je i taj "bumpstop" možebitni uzrok tog zvuka...jel moram skidat amortizer da bi skratil tu gumu ili mogu to i bez demontaže?

Ja znam da mi je mehaničar još prije skoro 20 godina kada sam stavio Eibach na Alfu 147 skratio te udarne gume jer navodno na puno auta počne mlatiti o njih

[Top00]

On 12/14/2021 at 11:11 AM, robert said:

Ja znam da mi je mehaničar još prije skoro 20 godina kada sam stavio Eibach na Alfu 147 skratio te udarne gume jer navodno na puno auta počne mlatiti o njih

E da, i onda kad udre posteno ima da mulda leti kroz haubu?

Posao bi bilo narezat osovinu amortizera i onih 2cm otprilike sto vire iz tijela i skratit orig navoj isto toliko...da bi se dobilo malo vise hoda amortizera.

Kemija svakako, al eto...nisko/udobno/vozljivo ne postoji?‍♂️

 

Edited December 15, 2021 by Top00

[BaGy]

13 minutes ago, Top00 said:

E da, i onda kad udre posteno ima da mulda leti kroz haubu?

Posao bi bilo narezat osovinu amortizera i onih 2cm otprilike sto vire iz tijela i skratit orig navoj isto toliko...da bi se dobilo malo vise hoda amortizera.

Kemija svakako, al eto...nisko/udobno/vozljivo ne postoji?‍♂️

 

Bome s ovim se ne bi složio.

 

KW to sve ispunjava

[Top00]

4 hours ago, BaGy said:

Bome s ovim se ne bi složio.

 

KW to sve ispunjava

Vozim se na KW V2

Naravno da auto nije kao OEM, kruci je i to znatno. Ne da nabija na rupama, nego opcenito tvrdji i cvrsci na neravninama. Neusporedivo se bolje vozi, bas zato sto je tvrdja i opruga i amortizer. Na udobnosti popusis, ali na necem drugom dobijes.

Da ne bi bilo zabune rebound je na najmekse i auto je nizi mozda 20mm od originala, ako i to, ima hoda i radi kako spada, bez diranja udarnih guma. I sami amortizeri su kraci nego original uostalom.

 

Najgore sto sam probao i to na vise auta je mekana opruga kao Eibach na nekim modelima (valjda kako naprave za koji auto) i standard amortizer. Mekano, udobno dok se vozis lagano na ok cesti, pa kad spicis vecu grbu, drz gace. A da ne pricamo sta je kad se provozas losijom zavojitom cestom malo vecim brzinama. Osim dobrog izgleda, sve drugo je minus?‍♂️