Pekx

Po istoj cijeni ima, samo reci sta trebas.

Vas dvoje ako se cujete, taj razgovor nece zavrsit barem dva sata jer ne znas koji moze duze pricat. :lol:

Bas zbog takvih majstora koji na posao gledaju kao na kramu staru 15 godina, a ne posao koji se mora odradit kao i da se o rolsu radi, imamo na cestama trule krame. I teme u kojima se ljudi boje opce pitati kamo odfurati auto na npr lakiranje jer svi znaju uzet velike pare, a posao odraditi prikladno "15 godina staroj krami".

Da znam za tu kombinaciju, mene zanima 312mm jer ovo bez beda ide. Znas da uvijek fali jedan centimetar. :lol: Ovo opet izgledaju ko mali diskovi na 17", pa bi isao na max sto ide pod 16" a da je povrsina prijanjanja sto veca.

Ne pratim. Ali jesi vidio koji dipan auto uzivo? Ja jesam i vidi se na njemu kako je sprican, uzasno izgleda. Nadam se da sam u krivu, ali mislim da ima neka caka (govorim o svim bojama osim crne).

Je, samo sto ti treba NAJMANJE duplo da kvalitetno odradis auto. To je ono kad ti netko kaze polakirat cu ti auto za tri soma kuna. Mos mislit kak ce ispast.

Vici koja kombinacija i koji ET. Za prvu ruku imam 2klipne S2, ali bi htio rambo ugurat pod neki normalni ET da ne struze. U biti me ne brine velicina felge po promjeru nego kemija sirine sa ET-om. Jer ruzno je vidjet 280mm pod 17", a pogotovo pod uskom felgom tipa 6 ili 7. A nebi htio zimske 17 bas kupovat. :lol:

Na celjusti sam mislio. I ne budi skrt sa slikama!

Koje bremze ces zgurat pod 15" felgu? Mislim ja muku mucim sa 4 klipa na 16" i to zbog zimskih, pa me zanima ovo.

Kaj smo u 90-ima pa je akril all in one IN?

Pa nije bas lakiranje zastiti prozore i rokaj. Priprema je 70% posla, mozda sam i malo rekao.

Trebas materijal za celjusti ili materijal za adaptere?

Ja sam cuo da rupe nisu stetne, vec naprotiv vrlo korisne. Ne siri dezinformacije ako nisi siguran. Nema mi draze nego kad pogodim combo pa udjem u rezonantnu frekvenciju, mislim si uvijek jos koju sekundu i u warp pogon ulazim, ali ko i u svemu u zivoru, prerano zavrsim.

Ovo je najveci ribicki topic na forumu ikad. :lol: Mislim da cu ga izbjegavati lol.

Imas na pumpama rukavice. I besplatne su, pa ti ne smrde ruke.

Kaj vi vozite motore na dizel? Ne? Ajmo onda, van iz topica...

Eto, sta sam ja rekao na pocetku. Gljiva na maf efekt. Tocis di stignes i to je najkvalitetnije dizel gorivo u HR.

Kako ne? Pa svaki normalan covjek ce primjetiti bolju mazivost goriva golim okom. LOL

Ova tema je useless jer ce svatko napisat svoje bez ikakvih kvalitenih dokaza. Odnosno gledano sa znanstvene stane dokazivanja koja pumpa ima bolje dizel goriv - nula bodova.

A ti vozis motor na dizel a? Mislim pricamo o dizelu ovdje, benzin je druga stvar.

Pitam za HR, procitajte ponovno. Gorivo se razlikuje natocio ga na istoj pumpi ujutro i popodne, ali gdje je po vama granica "gdje se to osjeti"? Po meni je to kao gljiva na maf, pa auto ide bolje i ima bolji odaziv na gas. My ass.

TT stvarno hoces reci da primjetis razliku u gorivu na razlicitim HR pumpama?

Uvijke mozes kinematicku tj. "teoretsku" brzinu izracunat preko dinamickog radijusa i uk.prijenosnog omjera trans.

Tko moze pokrpati plastiku na oem intercooleru sa golfa 3? Imam dva komada puknuta na istom (standardnom mjestu) i koja je cifra?

Ajde ako netko ide do Alfe nek skicne taj branik i iskreno kaze kak to izgleda. Jer ako mogu za 5kila dobiti kvalitetno lakiranje (15 godina star auto, nebi akril nego baza+lak), onda imam gdje lakirat auto na proljece.