Pekx

OK, jasno mi je to, ali kako da detektiram taj otpor? Nisam znao da ima gotovih modula za kupiti, ali tu mi nema zabave, ovo tak i tak iz dosade radim, plus, ovo kod mislava ima samo dizanje prozora pri zakljucavanju. But still, tnx.

Zanima me, ako netko zna na koji nacin detektiraju u kojem je stanju (visini) prozor? Znaci, automatsko dizanje/spustanje prozora ili one-touch close/easy close ili kak se to vec zove. Kako ne spale motoric? Znaci kada dodje do kraja, a struja i dalje fila. Sumnjam da imaju neku indikaciju na samim vodilicama prozora. Evo uzmimo za primjer das auto golf 3. Na vodilicama nema nista, ali prije motora ima kontrolni "modul" koji vjerujem da sve to regulira. Zanima me kako je tamo to sve slozeno. Vjerujem da ima neki jeftini trik koji ja ne usprijevam skuziti. Timer nije, jer sto ako je recimo prozor na pola otvoren, eventualno da sve preko mikroprocesora napravim, pa stavim neki sklop koji detektira promjene nap, ne znam kako se to zove, ali guglat cu, i kad je na limitu, da prekine. Pa na to komparator. Treci edit lol. Nista, kupit modul sa nekog auta i raskopat ga. :lol:

Izgleda da nisi podmazivao dosta.

Koliko je love ta meguiarsova polirka? Ja sam gledao makitine polirke za koje sam cuo da su ok, pa kad sam vidio da su cca 300E, odustao sam. :lol:

Ok, to zvuci razumno. Prije sam stavljao od sonaxa neki vosak i nakon mjesec dana ko da nista nisam radio, voda se ne povlaci nakon pranja i skroz mi je bez veze to bilo.

Jel moze voskanje imat negativne posljedice? Jasno mi je da kod poliranja skidam sloj boje, ali vosak je samo zastitni sloj koji ne prodire u lak, right? Recimo da si jednom mjesecno mogu odvojit vremena i navoskat auto. Ne mislim na ono fals voskanje na rucnoj praoni, nego rucno nanosit vosak. Koliko se cca pranja/kisa/dana vosak moze odrzat na laku? Zanima me za frisko polakiran auto (nitro baza), htio bi odrzat onu dubinu boje i odsjaj. Po kvartu su svugdje parkinzi ispod drveca pa ptice gnoje okolo i prosli put mi je izmedju ostalog to dosta ostetilo lak i izmatiralo ga.

siliconhoses dostava do pugija, u roku 4 dana su na autu.

Ove maramice za kozu, kakav finish ostave? To je nesto za brzinsko ciscenje, recimo jednom tjedno kad cistim auto? I sto je ovo desno od toga? Kakav miris ima? Mat finish? Ja trebam nesto za oem kozu u super stanju, samo je malo slabije odrzavana, znaci imam zmazanoce izmedju konaca i neki cudni sloj prasine se stvorio, vjerovatno kako su stajali dugo. Trebao bi nesto za to. Recimo uzmem papirnati ubrus i natopim ga malo sa vodom i obrisem i ko novo je, ali ostane mi cudan sloj iza toga.

Kvotaj moj post pa ces vidjet. Ajde necemo offtopicarit vise, ali slazem se da mogu biti seleni. Frend je obukao powerflexe i donekle se smanjilo nacukavanje na stranu. Ja sam mislio da to moze biti do losih guma, kak koja ulovi pa te baca i boris se sa volanom i sirotinjom od 100konja nabijenih nezamislivim momentom, a vecinom mi se to desavalo pun gas po av.dubrovnik pa sam smatrao da je to do kolotraga. Sad kad bolje razmislim, zasto uvijek u lijevu stranu baca? Kraca poluosovina posto je getriba na lijevoj strani? Previse spusten auto, pa ne stoje poluosovine kak spada? Ozbiljno pitam ovaj put, da ne krenete odmah sa prcom. Nema mi druge nego ovu noc provest guglajuci.

Mislio sam da cete se vise nalozit na provokaciju. :lol:

Mislim da mu auto nije tak nizak da struže. LOL

Golf 3 GTI

Zanima me gdje se tocno mjeri promjer ARB/sway bara? Naime, imam serijski ARB i na nekim mjestima je 22mm, na nekim 20, na nekim 19. Zanima me gdje je tocno mjeriti promjer? Nedavno sam ovdje na forumu procitao da bi bilo bolje imati zadnji ARB deblji od prednjega, ali nisam nasao objasnjenje, pa bi molio ove koji znaju, a ne nagadjaju da malo pojasne. Isto tako, imam prednji i zadnji ARB serijski na autu (zadnji ide kroz most, obicna sipka-pojacanje). Zanima me, koliko bi se osjetilo da na to jos dodam recimo ovaj arb: http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=3520&xSec=980 ili bolje recimo da uzmem komplet: http://bit.ly/zHzCDf ? Gledao sam i whitelineove proizvode, ali nemaju u ponudi za moj auto, a super je to sto imaju podesavanje u vise tocaka. Vasi prijedlozi? Hvala.

Pa zato skidam cijeli ovjes i stavljam novo, a kad vec stavljam, zasto nebi uredio sve kako spada?

Kaze mi lama da je 200tinjak kn plastifikacija, prednji, zadnji most i vilice. Znaci toliko ce te ispast ti sprejevi, boja, priprema,... Po meni se vise isplati plastificirati, pa sam miran. Za vilice je placeno 60kn, mislim smijesne cifre. A pjeskarenje si rekao da tak i tak imas rijeseno. Znaci da idem jos i balans stangu, nosace motora, celjusti, poluosovine i neke sitnice, nece me ispasti preko 100E kako god da okrenes.

Koliko je cca plastifikacija zadnjeg i prednjeg mosta s vilicama za recimo golfa 3 gti?

Javi se Drndaku, goranE46 sa foruma. Treba ti kopija prometne i osobna.

Po nekoj logici, trebale bi se moci posebno naruciti, mislim da je Gabrek zastupnik za stoptech u HR. Ako ne, najjednostavnije i najjeftinije izbusiti dodatnih 5 rupa, ali po meni je to malo fuserski.

Ja ga upalim, turiram 30 sekundi i dalje pun gas. Toplo meni - toplo njemu.

Frend je nasao u pevecu. Vjerujem da bauhaus ima. Mozda i tokic jer masovno vidjam po fus mehanicarima njihove mandure.

Password za prvi film?

https://www.facebook.com/profile.php?id=100001296824050

Hvala Tihi, probat cu sutra i vjerujem da bi to moglo biti rjesenje. Nisam se opce toga sjetio Tnx :notworthy: :cheer:

Pozdrav! Znaci imam sljedeci problem. Kako je vani ovih dana slinavo i hladno, zna mi se dogoditi sljedece. Vozim se normalno 50kmh/60kmh i hocu malo usporiti. Pipnem kocnicu i ABS pocne drobiti i osjeti se pod pedalom. Znaci licnem kocnicu i odmah proradi. Ne zanasa, ne blokira, ne pisti i svijetli, vec samo zadrobi na sekundu - dvije i dalje normalno. Nedavno su mjenjane plocice, ali to mi se znalo i prijasnjih godina desavati, ali ne u ovako ekstremnim uvjetima. Radi se o passatu 3B, dijagnostika kaze da je sve u redu, svi senzori na broju i rade, gume na autu su zimske u dobrom stanju, pravilno napumpane. 5. kočioni je takodjer u redu. Auto koci brutalno. I jos jedna situacija gdje se pali u 80% slucajeva u ovakvim uvjetima. Vozim se normalno, prilazim lezecem sa cca 40kmh, zelim spustiti brzinu na 5-10kmh. Stisnem kocnicu i obavezno ABS odradi svoje u metar dva. Malo mi je to čudno jer se dogadja samo po zimi. Hvala na pametnim i korisnim odgovorima.

A gle, nemozes i ovce i novce, pa cak ni u tele2